Bras longitudinal droit cassé! (1 Membre)

[jean]

Bonjour,
Il m'arrive un truc pas banal. Hier j'ai constaté que mon Audi S3 se comportait bizarement sur la route avec un bruit à l'arrière. Après contrôle j'ai constaté que le bras longitudinal à l'arrière droit était cassé. J'ai eu un choc. Est-ce que cela est déà arrivé àl'un d'entre vous? Je vous joins une photo du cas. Ma question est la suivante. Est-il dangereux de rouler, même quelques centaines de mètres, jusqu'au garage pour effectuer le remplacement de la pièce?

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Merci d'avance pour vos conseils.

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[Polo16v190]

C'est normal qu'ils dépêchent un expert, c'est pas une panne d'autoradio!
De plus, ça risque de lancer une campagne de rappel supplémentaire chez eux, avec analyse de la pièce, expertise de la chaine de fabrication, essais d'échantillons de l'époque...
Il peut y avoir beaucoup de véhicule en circulation impactés!

Tu peux nous faire une photo de l'ensemble du bras de suspension cassé, j'aimerais bien voir comment ça se présente...

Merci d'avance,

Tu as absolument raison, et ça peut être grave, car l'audi S3 et la Golf R sont les mêmes, donc ça peut aller sur d'autres véhicules du groupe aussi.

Espérons que ce soit un cas isolé. Et qu'ils prennent en charge mais je me fais pas de doute là-dessus

 

[jean]

C'est normal qu'ils dépêchent un expert, c'est pas une panne d'autoradio!
De plus, ça risque de lancer une campagne de rappel supplémentaire chez eux, avec analyse de la pièce, expertise de la chaine de fabrication, essais d'échantillons de l'époque...
Il peut y avoir beaucoup de véhicule en circulation impactés!

Tu peux nous faire une photo de l'ensemble du bras de suspension cassé, j'aimerais bien voir comment ça se présente...

Merci d'avance,

Malheureusement la voiture est chez le concessionnaire Je peux plus la voir. Mais ça ressemble à ça. Celui-ci c'est côté gauche. J'ai tracé l'endroit de la rupture.

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[niafron0]

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Il serait temps qu' ils renforcent cette pièce....en épaisseur, déjà....

 

[jean]

Il serait temps qu' ils renforcent cette pièce....en épaisseur, déjà....

Oui c’est de la tôle épaisseur 4-6 mm à vue de nez je dirais.

 

[jean]

Tu as absolument raison, et ça peut être grave, car l'audi S3 et la Golf R sont les mêmes, donc ça peut aller sur d'autres véhicules du groupe aussi.

Espérons que ce soit un cas isolé. Et qu'ils prennent en charge mais je me fais pas de doute là-dessus

Oui j’ai confiance. La voiture est en bon état. Jamais eu d’accident. Tout est au vert pour une prise en charge. J’espère en tout cas que ça pourra aider à améliorer quelque chose si tu dis que c’est la même pièce sur les Golf.

 

[YanCT]

Étonnant vu la fonction qu’elle semble remplir. Soucis d’économie de poids….

 

[Polo16v190]

Ca peut aussi être un cas isolé, y a pas forcément d'économie de bout de chandelle.
Mais l'avenir sur cette affaire nous le dira

 

[jean]

Oui effectivement tu as raison. Pas d’emballement. Un peu de recul. L’analyse du cas nous donnera une réponse.

 

[niafron0]

Non, malheureusement, ce n' est pas un cas isolé...un autre gars sur un autre site à eu cette pièce remplacée aussi et elle

a repété quelques mois plus tard.....donc çà craint !

Espérons qu' ils l' ont renforcé, depuis.

 

[charlydiag]

Remplacer gauche et droite

 

[jean]

Ça se serait la meilleure chose à faire mais ça va dépendre de la décision du constructeur.

 

[dom57]

Bonjour,
Ont va dire que chez Vag & Audi la casse et pas aujourd’hui , il y à eu déjà des rupture de bras certain Q7 & A8 ont eu des surprise, il y à aussi la Passat qui cassais le bras porteur,
je remercie auteur à qui j'ai utiliser la photo.

 

[jean]

C'est normal qu'ils dépêchent un expert, c'est pas une panne d'autoradio!
De plus, ça risque de lancer une campagne de rappel supplémentaire chez eux, avec analyse de la pièce, expertise de la chaine de fabrication, essais d'échantillons de l'époque...
Il peut y avoir beaucoup de véhicule en circulation impactés!

Tu peux nous faire une photo de l'ensemble du bras de suspension cassé, j'aimerais bien voir comment ça se présente...

Merci d'avance,

Bonjour,

ça relève peut-être plus de la discussion de comptoir et ce message n'a peut-être pas sa place ici.

Je vais essayer de faire au plus court, mais ça a été compliqué. Le gars qui devait s'occuper de mon cas était souvent absent

Je suis désolé pour le très long délai depuis mon dernier message, mais l'agence Audi m'a fait poireauter. Ma voiture est restée un mois, du 6 avril au 6 mai chez Audi, bon c'était Pâques, je veux bien et j'ai dit, erreur de ma part, que je voulais attendre l'avis de l'expert avant d'entamer les travaux, bon le 22 j'ai craqué et j'ai donné mon feu vert, ça a pris encore 2 semaines avant qu'ils attaquent, à force de coup de téléphone. J'ai le sentiment qu'on m'a un peu mené en bateau. Au début on me dit qu'un expert devait venir, puis que non ils envoies les données de l'ordinateur de bord à l'usine, pour détecter si la voiture a été accidenté, etc. Puis finalement le 5 mai un expert est venu pour dire que le bras tordu est dû à un choc, Oh surprise, je n'ai jamais eu d'accident, peut-être le précédent propriétaire? Et j'ai acheté cette voiture d'occase en 2019, chez AMAG, c'est le concessionaire Audi en Suisse.

J'ai tout de même demandé une copie du rapport de l'expert, qui disent-ils n'est pas encore prêt, il me l'enverront.

Donc vous aurez compris, ils ne prennent pas la réparation en charge, coût 1200.- CHF., le bras c'est 280.-, mais après ils y vont fort sur le boulot, géométrie à faire. Grande déception.

Moralité de l'histoire. Ce garage ici à Bâle est très bizarre et ça semble être le gros "bordel"

J'ai récupéré le bras, en souvenir, et je vous mets une photo, pour votre information. Comme vous pouvez le constater la rupture est pas récente.
Meilleures salutations et merci pour vos messages
Jean

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[Polo16v190]

C'est le 1er service que tu faisais avec cette voiture? Depuis qu'elle était en ta possession?

 

[jean]

Non, j'avais fait une inspection en février 2021 à 119000 km, vidange de boîte. J'ai demandé au mécano si ils contrôlait un peu ce genre de truc, il m'a répondu que non.

 

[Polo16v190]

C'est une blague... Ca fait partie de l'inspection de routine dans leur procédure.
Franchement AMAG bâle n'a pas l'air d'être au top
..

 

[jean]

Oui comme tu dis pas au top. Bon c'est une leçon. J'y retournerai plus. Depuis que je suis inscrit sur votre forum, j'ai beaucoup appris, elsawin, etc. et je vais essayer de faire un maximum par moi-même. Bonne journée

 

[jean]

Je pense que cela pourra vous intéresser.
Je reviens sur cette affaire. Aujourd'hui j'ai reçu le rapport de l'expert, que j'ai dû demandé. L'argument massue qu'il a trouvé; le pneu arrière droit, n'a pas la même date de production (25/17) que les trois autres (12/17). Donc pour lui ce pneu a été changé, et il emet l'hypothèse qu'il a été changé suite à un choc. Ce qui a entraîné la torsion, puis la rupture du bras. J'avais acheté ces 4 roues d'hiver en 2019, sur un site allemand, "Original Räder". Bien entendu je n'ai jamais changé de pneu, d'ailleurs ils ont la même usure, tous les 4.

Bonne journée

 

[niafron0]

Encore un expert de mes deux !

 

[charlydiag]

Salut ,

Honteux comme réponse ,transmet le dossier à ton assurance défense et recours en justice

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