Bruit volant moteur ? (1 Membre)

[David04]

Bonsoir tous le monde,

Il y a quelques temps j'ai fait l'acquisition d'une audi A4 quattro tdi 177 stronic (donc un dl501 ou OB5, comme vous voulez ).
Mais depuis peu, je me suis aperçu de la presence d'un bruit suspect sur certains rapport, je m'explique.

Lorsque le véhicule est a l'arrêt, moteur tournant (au ralenti donc) et sélecteur de vitesse sur P ou N, pas de soucis.
Par contre, si j'engage un rapport, donc en R ou D, toujours a l'arrêt, j'entend un bruit métallique (lorsque la fenêtre ou la porte est ouverte) qui vient du dessous de caisse.
Pour essayer d'être plus precis dans la description de ce bruit, je dirais que ca ressemble a une vibration de pièces métalliques, un "glin-glin-glin"

Je suis passé faire un petit diag chez audi, et le chef d'atelier soupçonne un volant moteur qui fatigue... Mais ce n'est qu'un soupçon car il faut démonter pour en être sûr (logique me direz vous).

D'après vous et d'après les symptômes que je cite, le diag du chef d'atelier tient il la route ? Ou alors ca peut venir d'autre chose ?

Merci

Cliquer pour lire la suite ...

 

[David04]

Ça doit bien faire 100000km que je roule avec le volant moteur HS, tant que l'embrayage patine pas, c'est vraiment pas très gênant, juste à froid le bruit de ressort détendu qui se balade dans le disque et c'est vrai que le bruit s'atténue lorsque le couple moteur/boîte sont chauds...

100 000km que ton VM est raide

 

[David04]

Tiens au fait, un volant moteur sur boite auto et boite meca, c'est pareil ? (je parle au niveau du taff, pas de la pièce en elle même)

 

[David04]

Je viens donner un peu de news.

Hier, début d’après-midi, dépose du véhicule au garage et j'en profite pour faire constater le problème.

La personne que je vois me dit, « monsieur on va regarder ça, mais là (dehors avec le véhicule en route pour faire constater le bruit), ça ne m'a pas l'air d'être un problème de volant moteur... ».

Bref je me prend pas la tête, je laisse pisser et je leur dis de voir ça quand le véhicule sera froid.

Ce matin petit mail mail du garage.

« Monsieur, on vient de faire un petit diag sur votre voiture et il en résulte à 80%, un problème de volant moteur effectivement.

Seul la dépose de la BVA pourra le confirmer, comme convenu. ».

Bon, ça avance cette histoire.

 

[BigBob]

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Ça va coûter un petit billet tout ça...

 

[David04]

Ça va coûter un petit billet tout ça...

J’espère pas les miens.

La voiture est encore sous garantie...

 

[BigBob]

Des fois, ils ont le chic pour expliquer que c'est de l'usure normale.

Tu verras bien...

 

[BigBob]

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Première réponse :

La durée de vie est d'environ 150 000 km. Le volant moteur existe en version mono masse et bi masse. Ce dernier est composé de deux parties reliées par un système complexe de ressorts permettant d'amortir les chocs liés au moteur.

Tu as 108000km, soit plus des deux tiers d'usure, tu verras bien ce qu'il vont te sortir (une fois la boîte tombée, donc véhicule non déplaçable...).

 

[lionelcorbie80]

Pour information si système bi masse origine, remettre la même chose, sinon les rotations acycliques vont endommager ta boite de façon lente, mais irrémédiable !!!

 

[David04]

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Première réponse :



Tu as 108000km, soit plus des deux tiers d'usure, tu verras bien ce qu'il vont te sortir (une fois la boîte tombée, donc véhicule non déplaçable...).

Elle vient d'où ta source sur la durée de vie de VM ?

150000km, c'est rien.

Quand on voit qu'une distribution c'est 210 000km.... (il me semble)

 

[David04]

Ca me donne l'impression que "limite" c'est un consommable le VM

 

[BigBob]

Elle vient d'où ta source sur la durée de vie de VM ?

Juste une recherche, clique sur le lien...

 

[Polo16v190]

Pour information si système bi masse origine, remettre la même chose, sinon les rotations acycliques vont endommager ta boite de façon lente, mais irrémédiable !!!

Absolument, et les gens l'oublient.

 

[mcflyfw]

bonjour,
Un volant moteur hi-masse est effectivement une pièce d’usure, le temps nous la démontré, surtout sur un diesel effectuant de la ville.

Négocie une prise en charge car la facture risque d’être salée, entre 1200 et 1500 facile. Y’a 6 heures de main d’œuvre.

 

[David04]

Un peu de news...
J'ai recup la voiture après un peu plus d'1 mois au garage, et un changement de volant moteur et reprog de la boite, tous ca, pris en charge par le garage (la base en meme temps, vu que je venais d'acheter le véhicule)
Apres 200km pour rentrer, que dire... Un bonheur cette allroad

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