divers code defaut sur ma Leon FR TDI 170 (3 Membres)

[38-david]

Bonjour,

Je viens d'acquerrir une nouvelle version de VCDS et en testant, j'ai des codes défauts qui sont apparus.

Certains, je savais, car ma porte arrière droite ne fonctionne plus de l'extérieur depuis déjà longtemps.

Cecii étant dis, pouvez-vous m'aider à régler certains points ?

Voici les codes défauts :

09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010
19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010
52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010
72-Porte AR droite -- Etat: Erreur sporatique de communication 1000

Adresse 09: Centrale Elec. (J519) Labels:. 1K0-937-08x-09.clb
No. pièce Log: 5K0 937 087 H Mat: 5K0 937 087 H
Pièce: BCM PQ35 H 011 0035
Révision: BE011001
Codage: 46180A3E902508C042080080950089C442559CA8627D8160008040000040
No. Atelier: WSC 04941 000 00000
VCID: 3A7B87EFB55F905BCD-806E

Sous-système 1 - No. pièce: 1P0 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Pièce: Wischer 17091 22 0611
Codage: 00DB90

Sous-système 2 - No. pièce Log: 1P0 955 559 A Mat: 1P0 955 559 A Labels: 1P0-955-559.CLB
Pièce: REGENLICHTSEN H04 0003
Codage: 02542E
-----------------------------
2 Codes défaut trouvés:
01334 - Calculateur de porte AR D (J389)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 187
Kilométrage: 168370 km
Heure: 0
Date: 2016.03.17
Temps: 17:37:32

Capture:
Borne 15 ON
Tension: 13.85 V
marche
marche
arrêt
arrêt
arrêt
--------------------------------
01504 - Feu de plaque -X
010 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101010
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 8
Compteur de RAZ: 178
Kilométrage: 165528 km
Heure: 0
Date: 2015.12.21
Temps: 16:58:20

Capture:
Borne 15 OFF
Tension: 11.95 V
arrêt
marche
arrêt
arrêt
arrêt
-----------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels:. 7N0-907-530-V1.clb
No. pièce Log: 7N0 907 530 Mat: 1K0 907 951
Pièce: J533 Gateway H27 5603
Révision: H27 No. de série: 190910F2002428
Codage: E9A17F0640021200000202
No. Atelier: WSC 06402 785 00200
VCID: 6DD17CB37491F7E318-8038

1 Code défaut trouvé:
01334 - Calculateur de porte AR D (J389)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00110100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 187
Kilométrage: 168370 km
Heure: 0
Date: 2016.03.17
Temps: 17:37:33

Adresse 42: Porte conducteur (J386) Labels:| 3C0-959-70X-GEN4.clb
No. pièce Log: 1T0 959 701 AG Mat: 3C0 959 793 A
Pièce: TUER-SG FT 002 0311
Révision: 12101005 No. de série: 0001185227
Codage: 0010B0
No. Atelier: WSC 99999 1023 2097151
Jeu de données ASAM: EV_DCU42BroseDriveSide A03004
ROD: EV_DCU42BroseDriveSide.rod
VCID: 7CF741F7F7EB6E6B9F-8028
---------------------
Adresse 52: Porte passager (J387) Labels:| 3C0-959-70X-GEN4.clb
No. pièce Log: 1T0 959 702 AC Mat: 3C0 959 792 A
Pièce: TUER-SG BT 002 0311
Révision: 14101005 No. de série: 0001222328
Codage: 0010B0
No. Atelier: WSC 99999 1023 2097151
Jeu de données ASAM: EV_DCU52BrosePasseSide A03004
ROD: EV_DCU52BrosePasseSide.rod
VCID: 79F958E3F8D95B4384-802C

Slave Passenger:
Sous-système 1 - No. pièce Log: 1K0 959 704 AF Mat: 1K0 959 794 S Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Pièce: J389__TSG-HR 006 1401
No. de série: 00000005221778
Codage: 000090

4 Codes défaut trouvés:
65538 - Bus de données local
U10BA 00 [008] - Aucune communication
[Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces]
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 187
Kilométrage: 168370 km
Date: 2021.10.25
Temps: 17:37:30

67074 - Moteurs pour verrouillage centralisé
B122B 01 [008] - Défaut électrique
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 43
Compteur de RAZ: 192
Kilométrage: 161985 km
Date: 2021.01.01
Temps: 10:20:22

67330 - Contacteur pour verrouillage centralisé
B122D 29 [008] - Signal invalide
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 254
Compteur de RAZ: 192
Kilométrage: 161625 km
Date: 2020.10.28
Temps: 09:58:37

132866 - Contacteur pour verrouillage centralisé AR
B122E 29 [009] - Signal invalide
Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 7
Compteur de RAZ: 202
Kilométrage: 167895 km
Date: 2021.10.15
Temps: 17:25:52
-------------------

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Merci d'avance pour votre aide.

 

[nicolas]

Bonjour,

D'après tes défauts, on constate l'absence du calculateur de porte arrière droite.

Il faut commencer à contrôler le faisceau au niveau du soufflet dans la porte, voire état des fils (coupure) et également au niveau du connecteur si oxydation.

 

[38-david]

Bonjour,

D'après tes défauts, on constate l'absence du calculateur de porte arrière droite.

Il faut commencer à contrôler le faisceau au niveau du soufflet dans la porte, voire état des fils (coupure) et également au niveau du connecteur si oxydation.

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bonjour
c est vrai que les problemes pour cette porte sont apparu quasi apres l achat quand j ai fait reparer la porte arriere.....j ai du la ramener au carrossier qui l avais reparé ....en fait il avais oublié de reconnecter le fameux connecteur . cependant a partir de ce moment elle a quand meme deconné de maniere aleatoirement jusqua ne plus marcher.... et l autre fois quand j ai regardé ce fameux connecteur il etais mal mis au niveau etancheité pas raccordement elec..... ceci etant dis j en ai profité pour regarder les fils et je n ai rien vue(ni coupe ni oxydé) ....sauf que je n arrive pas a le remettre comme il faut ...ce connecteur ne fait pas etancheité sur la carrosserie il y a peut etre une facon de le remettre ?
peut etre faudrait il que je demonte le panneau de porte pour voir si tout les connecteur sont bien branchés ou si un fil pourrait etre coupé

 

[nicolas]

Bonjour, si connecteur de porte ok il faut voire pour le refixer correctement (sinon risque d'oxydation et d'étanchéité)
déposer le panneau porte pour voire les connectiques et contrôle par la même occasion les alimentations et la masse.
je tes mis le schéma de la porte :alimentation 12v batterie sur la prise du moteur et masse .
pour le fil lin il vient du moteur de la porte avant gauche et alimentation porte avant droite et arrière droite par les mêmes fusibles
voir pour la masse car différente de la porte avant .cordialement

 

[38-david]

Bonjour, si connecteur de porte ok il faut voire pour le refixer correctement (sinon risque d'oxydation et d'étanchéité)
déposer le panneau porte pour voire les connectiques et contrôle par la même occasion les alimentations et la masse.
je tes mis le schéma de la porte :alimentation 12v batterie sur la prise du moteur et masse .
pour le fil lin il vient du moteur de la porte avant gauche et alimentation porte avant droite et arrière droite par les mêmes fusibles
voir pour la masse car différente de la porte avant .cordialement

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alors dans un premier temp j ai fait quelques mesures au connecteurs (plus facile)
j ai pas les memes couleurs que sur tes schemas
si je place le connecteur en vertical sur sa plus grande hauteur et que le system de verouillage est en haut j obtienc ceci
tout en haut a droite et petite section=marron/blanc
au milieu a droite donc juste en dessous du precedent =marron/bleu de moyenne section
en bas a droite de grosse section = rouge/bleu

en haut a gauche et petite section = rouge/blanc
au milieu a droite donc juste en dessous du precedent =rouge/bleu de moyenne section
en bas a droite de grosse section = marron

mesure:
marron et grosse section et rouge/bleu =12.25v
rouge/bleu moyenne section et grosse section de rouge/bleu = 11.81v
marron/bleu moyenne section et grosse section de rouge/bleu = 11.81v
pour les 2 cites precedemment si je mesure le marron a la place des grosse section de rouge/bleu il y a 0.3v

marron et rouge/blanc =12.25v
marron et marron/blanc = 9.3v

j avoue que je ne sais pas trop quoi en deduire

et pour le connecteur normal qu il ne tienne pas les petites pattes sont cassés

 

[nicolas]

Bonsoir, alimentation et masse semble correct d'après tes contrôle
Je pense que tu devrait intervenir les moteur des deux porte arrière juste en les branchant sans les fixer et refaire un autoscan voire si le problème se déplace et change de côté. Cdlt.

 

[38-david]

Bonsoir, alimentation et masse semble correct d'après tes contrôle
Je pense que tu devrait intervenir les moteur des deux porte arrière juste en les branchant sans les fixer et refaire un autoscan voire si le problème se déplace et change de côté. Cdlt.

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Bonsoir,

Est-ce que vous avez un tuto pour démonter les panneaux de porte ?

Merci d'avance.

 

[BigBob]

Voir pièces jointes...

 

[nicolas]

Bonjour ceci est un lien internet.

Il doit y avoir des vis derrière la poignée de porte et de maintient.

Peut-être une vis en bas et le reste c'est des agrafes.

Cordialement.

 

[nicolas]

Voici un lien internet

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[38-david]

Voir pièces jointes...

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bonsoir et merci beaucoup

 

[38-david]

Voici un lien internet

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bonsoir
merci pour le lien c est super sympa

 

[38-david]

bonjour
voici pourquoi je n'ai pas donné signe depuis quelques jours
en fait j'ai vendu ma voiture a mon fils ....de ce fait je n'ai plus la Léon avec moi
ceci étant dis ce n'est pas pour ca que les problèmes de portes ont disparu
je vous tiens au courant même si cela risque de prendre plus de temps
et bonne année a tout le monde