Résolu Huile pour boite de vitesse manuelle (1 Membre)

[Lone Survivor]

Bonjour,

Je vais pas tarder à vidanger l'huile de la boite de vitesse, mais j'aimerais savoir quelle type d'huile il faudrait remettre 75w80 75w90 ?

Marque mieux qu'une autre ?

Mon seul petit souci, la 1ère est dure à froid, ça l'a toujours fait depuis que j'ai la voiture.

Je regarde aussi sur le forum, certains parlent en norme ?!

Je suis un peu perdu, si vous avez quelques conseils je suis preneur !

Cliquer pour lire la suite ...

 

[jijidu30]

A toi de trouver, mais dans tous les cas, normalement sur les bidons que tu as de la Motul, il doit y avoir une équivalence derrière le flacon, sur la norme.

S'il n'y a rien, et que tu as remarqué que ta boite se comportait différemment (et que tu es sûr que le niveau est bon), alors vidange rapidement, histoire de rien abimer

bonjour à

Polo16v190​

~~~~~~~~~~~~~~~~merci de votre compréhension , jadis je n'étais pas si maniaque , et j'ai roulé en citerne chimique , je sais bien que les produits sortent de 2. 3 raffineries et prennent plusieurs noms ou appellation
mais là je fus étonnement surpris
pour dialoguer ma seconde dés la mise de cette MOTUL (comme le précise et la RTA et des forums ) a craqué et des les 100. kms elle ne craque plus ;
peut être l'huile (75/90) c'est "faite "?
mais oui pour avoir la conscience tranquille , si un forum comme VAG technique me dit c'est de la 75W je vais re-vidanger big bob me donne G 0525 27 A2 et le vendeur me dit G 060 726 A2

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sur ce site original de Tchéquie

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mais

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, c'est pas simple de comprendre la différence entre ces 2 huiles 75 W
c'est pas simple de comprendre .pour te répondre sur la MOTUL je te mets une photo du dos du bidon : je ne vois pas les références des 2 réf 75 W données / je vais sous peu en commander une qui je l'espère sera adéquate
après (pardonnez moi ) mais je vais tenter de la trouver sans payer les 2 L chez VW concession = 100. €
je vais rechercher encore
pour info / ma voiture est là

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merci à ce forum

 

[jijidu30]

salut , pour moi tu peux laisser cette huile sans problème simplement vérifier si sur ce modèle le remplissage MAX ce vérifie par débordement ou par quantité précise.

@+

merci charlydiag ... comme vous l'avez tous compris , je suis aussi d'accord avec toi / mais c'est pour ôter mon doute .

 

[jijidu30]

bonjour ! c'est simplement pour vous montrer le sens des responsabilités de la REVUE TECHNIQUE ""RTA"
je leur ai demandé pourquoi ils disent qu'une G.51 en 6 vitesses est inscrite comme devant recevoir de la 75 W 90
et que la maison VW dit = de mettre de la ""75 W "
voici leur réponse (copié collé )=

Relation Client RTA [email protected] Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés. 99z5any90ssf.w-cnfwea0.eu31.bnc.salesforce.com​	12 nov. 2021 15:39 (il y a 17 heures)
À moi

Bonjour

Malheureusement, nous ne pouvons pas répondre à votre demande car il s'agit d'une demande technique qui nous dépasse.

Nous sommes désolés de ne pas pouvoir y répondre précisément.

Merci de votre compréhension.

Bonne Journée
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
je trouve que pour une revue ""technique "", oser dire que cette question est ""trop"" technique est....... bref !
j'attends mon huile febi 21829, pour avoir l'esprit tranquille . jean -jacques

 

[Neketom]

Bonjour à tous,

La G 052 527 et G 052 171 sont quasi identique, toutes les 2 en 75w. La seule différence que j'ai trouvé à leur sujet est que la 527 est recommandée pour un usage intensif, soit taxi, pays chaud, etc.

J'ai pris pour habitude de mettre la 171 dans les boites, soit en vidange soit après réfection. Jamais eu de problème.......Il faut dire que le prix de la 527 est clairement dissuasif et clairement pas justifié.

 

[jijidu30]

Bonjour Neketom
Merci de Tom mot gentil !
Oui c’est de l’exagération à souhait.
Quand on voit les réponses de ces bureaucrates. Motul non plus, n’est pas capable de me répondre si l’huile mise peut être conforme aux normes WV.
Donc ma Febi est commandée, je mettrais cette 75w
Je me suis pris la tête, pour rien ( peut être)
Je reviendrais dire ( plus tard) mon ressenti suite au changement d’huile
Remerciement de Jean-Jacques

 

[dsts]

bonjour ! c'est simplement pour vous montrer le sens des responsabilités de la REVUE TECHNIQUE ""RTA"
je leur ai demandé pourquoi ils disent qu'une G.51 en 6 vitesses est inscrite comme devant recevoir de la 75 W 90
et que la maison VW dit = de mettre de la ""75 W "
voici leur réponse (copié collé )=

Relation Client RTA [email protected] Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés. 99z5any90ssf.w-cnfwea0.eu31.bnc.salesforce.com​	12 nov. 2021 15:39 (il y a 17 heures)
À moi

Bonjour

Malheureusement, nous ne pouvons pas répondre à votre demande car il s'agit d'une demande technique qui nous dépasse.

Nous sommes désolés de ne pas pouvoir y répondre précisément.

Merci de votre compréhension.

Bonne Journée
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
je trouve que pour une revue ""technique "", oser dire que cette question est ""trop"" technique est....... bref !
j'attends mon huile febi 21829, pour avoir l'esprit tranquille . jean -jacques

Bonjour,

pour réaliser la RTA, la société éditrice a simplement acheté (et aussi reçu en partie gratuitement) aux Services Techniques et des Relations Presse de V.A.G. France le droit de publier des textes, dessins, schémas techniques qu'elle a choisis.
Pour compléter la revue (et qu'elle soit plus épaisse, ce que voit l'acheteur) , elle place en début (pages généralement numérotés en chiffres romains) du blabla genre "Connaissez votre voiture" qui sont des généralités pas spécialement en rapport avec la voiture dont il est question dans cette RTA, du blabla genre "recherche des pannes" qui sont des généralités pas spécialement en rapport avec la voiture dont il est question dans cette RTA, idem blabla "REGLAGE DE L'ALLUMAGE" qui sont des généralités pas spécialement en rapport avec la voiture dont il est question dans cette RTA et quelques "normes", puis quelques "CONSEILS PRATIQUES" basés sur les documents fournis par VAG concernant les véhicules concernés par cette RTA.
Le corps central de la RTA commence par les pages numérotés en chiffres arabes. Étude des véhicules concernés par cette RTA réalisée grâce au concours des Services Techniques et des Relations Presse de V.A.G. France.
Pour compléter la revue (et qu'elle soit plus épaisse, ce que voit l'acheteur) , elle place en fin généralement un blabla "GUIDE DE L'USAGER" (page repérées par des lettres majuscules).
Il existe outre les véritables dossiers techniques de V.A.G. et logiciels (genre elsawin) des revues techniques automobiles réalisées par des ingénieurs qui avec leurs équipes prennent la peine de "décortiquer, analyser, réaliser des actes techniques sur les véhicules dont leur publication est le sujet (par exemples: l'ingénieur Dieter Korp dans la série "Maintenant je m'aide" de l'éditeur de livres automobiles Motor buch Verlag ou l'ingénieur Hans-Rüdiger Etzold dans la série "Comment faire" de DELIUS KLASSING.
Et il y a également certains bons forums genre celui de "https://www.vag-technique.fr/".

Bon travail, bonne journée et bonne route!

 

[jijidu30]

Bonjour Dsts
Entièrement d’accord avec vous !
Toute la société devient de plus en plus ainsi, même comme en ce moment, où ils nous font une vie d’enfer, remplie d’incohérences.
Si j’avais des accès à Etka ou Elsawin !
Mais c’est vrai que sur ce forum , il y a de et gentilles , personnes et en plus très compétentes.
Je reste humble devant leur savoir !
Merci

 

[Polo16v190]

Bonjour Dsts
Entièrement d’accord avec vous !
Toute la société devient de plus en plus ainsi, même comme en ce moment, où ils nous font une vie d’enfer, remplie d’incohérences.
Si j’avais des accès à Etka ou Elsawin !
Mais c’est vrai que sur ce forum , il y a de et gentilles , personnes et en plus très compétentes.
Je reste humble devant leur savoir !
Merci

Tu peux trouver ces deux programmes dans la section Informatique et internet du forum.

 

[jijidu30]

Bonjour au FORUM !

Donc je reviens pour remercier, tous les intervenants...

J'ai bien refais ma vidange, même si mon huile n'avait qu'une semaine (75W90), pour mettre l'huile (conseillé) par @BigBob, de la G052527A2.

Cette information de ce très sérieux forum m'a été confirmée par VW concession.

J'ai senti une différence immédiate.

Merci encore

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La FEBI 21829 correspond bien (prix 12€ le litre).

Les remerciements de jean-jacques à ce Forum remplie d'hommes compétents, serviables et passionnés (pour faire les ETKA etc...), c'est trop compliqué pour moi !!!

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

 

[BigBob]

Elle est magnifique cette Golf...

 

[jijidu30]

Elle est magnifique cette Golf...

Merci à toi BigBob !

Si elle est belle, c'est que je suis assez maniaque et j'écoute les bons conseils (de pro) pour la garder au top.

Tu sais que j'ai 2 carat en 1.9L et je les bichonne.

Tes conseils ont été confirmés par VW, je suis content, merci à vous tous !

jean-jacques

 

[Polo16v190]

Merci pour le retour et les remerciements.

Oui, cette Golf est superbe.

À bientôt.

 

[Neketom]

Alors du coup c'est de l'officielle G 052 527 ou de la Febi que tu as remis dans la boite ?

 

[jijidu30]

Alors du coup c'est de l'officielle G 052 527 ou de la Febi que tu as remis dans la boite ?

Bonjour, Neketom !

J’ai mis la Febi 21829, qui a les références de VW et qui est de la 75.w.

La concession VW m’a dit que VW revenait à des huiles « minérales ».

Ça, je savais pas.

Donc voilà pour la réponse !

Elle va mieux ainsi et moi, j'ai l’esprit tranquille...

Jean-Jacques

 

[BigBob]

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Febi, c'est sur les photos et dans son message :

La FEBI 21829 correspond bien (prix 12€ le litre).

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