Bienvenu dans notre communauté !
Soit le bienvenu sur notre forum d'entre-aide mécanique spécialisé dans les véhicules du groupe VW. N'hésite pas à t'inscrire pour bénéficier d'un accès libre et sans limites à la base de connaissance que représente ce forum, ainsi qu'au savoir et conseils de ses membres. Nous voulons notre communauté simple et sans fioritures. À bientôt.S'incrire maintenant Se connecter
Publicité
Ibiza 1.4 TDI Moteur BMS mort (1 Membre)
- Initiateur de la discussion Moel
- Date de début
Neketom
Réputé
- Inscrit
- 6/12/19
- messages
- 1 084
- Marque
- Autre
- Modèle
- 787B
- Date
- 1/1/90
- Cylindrée
- 2.6
- Km
- 1
- Type
- Essence
- Code moteur
- Brappp
- Code boite
- WKL
- VCDS
- VCDS
Oui, ça fonctionne pour l'avoir déjà fait.
Cependant il y a pas mal de modifications à faire (VM, injecteurs, etc) donc je te conseillerais de trouver un BMS.
Chaîne de pompe à huile HS ?
Cependant il y a pas mal de modifications à faire (VM, injecteurs, etc) donc je te conseillerais de trouver un BMS.
Chaîne de pompe à huile HS ?
Publicité
Moel
Membres
- Inscrit
- 24/4/23
- messages
- 3
- Localisation
- France
- Marque
- Seat
- Modèle
- Ibiza
- Date
- 3/1/11
- Cylindrée
- 1.4
- Km
- 175000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- BMS
- Code boite
- SAIS
- VCDS
- Non
Merci pour cette information importante. que je vais tout de suite transmettre au mécano.
pour la pompe à huile si HS, je ne sais pas de tout. je demanderai
merci encore
loupif
Membres
- Inscrit
- 30/3/20
- messages
- 397
- Marque
- Audi
- Modèle
- A3
- Date
- 20/12/04
- Cylindrée
- 1.9
- Km
- 250000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- BKC
- VCDS
- Non
Salut,
Et il a quoi ce moteur ?
Et il a quoi ce moteur ?
Asher233
Membres
- Inscrit
- 11/6/21
- messages
- 71
- Localisation
- Martinique
- Marque
- Seat
- Modèle
- Ibiza
- Date
- 11/11/11
- Cylindrée
- 4
- Km
- 130000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- CAYC
- Code boite
- KFK
- VIN
- VSSZZZ6JZBR047553 / VSSZZZ6JZAR110473
- VCDS
- VCDS
Bonjour, j'ai eut aussi pas mal de galère avec ce moteur :
Première panne : casse de la chaine de la pompe à huile. J'ai dû changer de moteur pour un d'occasion toujours BMS.
Deuxième panne : sur moteur changé à près de 93 000 km ben il a bloqué pour je ne sais quelle raison...
Première panne : casse de la chaine de la pompe à huile. J'ai dû changer de moteur pour un d'occasion toujours BMS.
Deuxième panne : sur moteur changé à près de 93 000 km ben il a bloqué pour je ne sais quelle raison...
Asher233
Membres
- Inscrit
- 11/6/21
- messages
- 71
- Localisation
- Martinique
- Marque
- Seat
- Modèle
- Ibiza
- Date
- 11/11/11
- Cylindrée
- 4
- Km
- 130000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- CAYC
- Code boite
- KFK
- VIN
- VSSZZZ6JZBR047553 / VSSZZZ6JZAR110473
- VCDS
- VCDS
Peut-être mais lors de la première panne j'avais le voyant d'huile qui était fixe mais pas de voyant lors de la seconde...
ridley
Débutant
- Inscrit
- 30/11/19
- messages
- 70
- Marque
- Skoda
- Modèle
- octavia
- Date
- 3/1/09
- Cylindrée
- 1.9
- Km
- 125000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- axr
bonjour j'ai aussi ce 1.4. Il faudrait changer la chaine en préventif à quel kilométrage selon vous?
ridley
Débutant
- Inscrit
- 30/11/19
- messages
- 70
- Marque
- Skoda
- Modèle
- octavia
- Date
- 3/1/09
- Cylindrée
- 1.9
- Km
- 125000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- axr
Publicité
ok, merci
Publicité
Discussions similaires
- Question
