Jetsetmoto
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- 23/6/20
- messages
- 3
- Marque
- Audi
- Modèle
- Q7
- Date
- 2/4/08
- Cylindrée
- 3
- Km
- 174000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- BUG
- VCDS
- Non
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Comme beaucoup, j'ai beaucoup cherché ma panne au niveau des pompes de gavage. J'ai remarqué que je n'avais pas d'arrivée de courant sur la prise de la pompe. J'ai donc alimenté la pompe droite en direct avec une batterie de moto + et - (plus vers l'avant du véhicule), j'entends que la pompe fonctionne et là... ça tourne ! démarrages successifs impeccables.
De là, et étant donné que j'ai déjà changé beaucoup de pièces, j'ai découvert l'existence d'un calculateur de pompe spécifique. Je l'ai donc commandé et je pense que c'est lui qui mets, de temps à autre, en défaut l'alimentation en gasoil. d'ailleurs, je n'ai pas accès aux pompes avec un VAG COM à jour
Je n'ai, par contre, pas encore localisé l'emplacement de celui-ci. A noter qu'avant de le rebrancher, il faut impérativement enlever au préalable le fusible N°16 situé sur le côté gauche du tableau de bord, brancher le module puis remettre le fusible.
A suivre donc...
PS : Si quelqu'un sait où localiser ce module sur Audi Q7 4LB, je suis preneur... Merci à vous. V
De là, et étant donné que j'ai déjà changé beaucoup de pièces, j'ai découvert l'existence d'un calculateur de pompe spécifique. Je l'ai donc commandé et je pense que c'est lui qui mets, de temps à autre, en défaut l'alimentation en gasoil. d'ailleurs, je n'ai pas accès aux pompes avec un VAG COM à jour
Je n'ai, par contre, pas encore localisé l'emplacement de celui-ci. A noter qu'avant de le rebrancher, il faut impérativement enlever au préalable le fusible N°16 situé sur le côté gauche du tableau de bord, brancher le module puis remettre le fusible.
A suivre donc...
PS : Si quelqu'un sait où localiser ce module sur Audi Q7 4LB, je suis preneur... Merci à vous. V