Pour savoir si ta Pi est morte , un contrôle de la pression dans ta rampe commune est toujours un bon indicateur regarde sur ta valise de diag, la mesure de ta rampe et tu sauras si la PI est HS, mais j'y crois peu, la vanne de régulation à la rigueur la N290 présente sur ta pompe, qui assure une pression constante de 5 bars à l'intérieur, ce qui fait que ta PI ne se désamorce jamais. Teste tes vannes de chaque côté de ta rampe commune, ton moteur doit être un CAYC, avec la valise et tu devrais avoir les mesures qui vont bien, si oui il te faudra chercher ailleurs.