Probleme g69, (1 Membre)

[Enduriste83]

Bonjour Probleme g69, j ai le boîtier papillon dans le sac , je passe le vdcs je n arrive pas à effacer le défaut , dans réglage de base impossible d'accéder le groupe 060 , je pense que le boiter papillon a perdu sont réglage de base comment faire ? Merci de vos réponse.

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[Enduriste83]

Je viens peut être de trouver la solution , avant adaptation je doit rentrer un code accès sécurisé ? Mon calculateur et un 036 906 034 KA tu serai me dire le code stp

 

[Enduriste83]

J ai regardé le faisceau il est nickel j ai essayé de remettre les réglages d usine mais toujours pareil j ai toujours les meme code defaut p1545

 

[lionelcorbie80]

Quand tu positionnes le curseur de la souris sur la case de l'accès sécurisé, sans cliquer dessus, tu as une info bulle qui s'affiche, ce dernier normalement te donne le code à utiliser.

 

[Enduriste83]

Oui je peut rentrer dans fonction numéro 11 accès , le numéro est 11463 mais rien ne se passe , la case 16 accès sécurisé n est pas en surveillance je peux pas renter dedans

 

[Enduriste83]

Oui je peut rentrer dans fonction numéro 11 accès , le numéro est 11463 mais rien ne se passe , la case 16 accès sécurisé n est pas en surveillance je peux pas renter dedans

 

[lionelcorbie80]

Sur certains moteurs pour les accès c'est l'un ou l'autre rarement les deux, mais tu n'as as besoin d'utiliser cette fonction tu as juste besoin d'utiliser la fonction 04, ce sont les réglages de base.

Voici le mode opératoire:

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.". > Sur la dernière case tout à droite !
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

 

[Enduriste83]

Je suis dans reglage de base 04 groupe 060

 

[Enduriste83]

Sur certains moteurs pour les accès c'est l'un ou l'autre rarement les deux, mais tu n'as as besoin d'utiliser cette fonction tu as juste besoin d'utiliser la fonction 04, ce sont les réglages de base.

Voici le mode opératoire:

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.". > Sur la dernière case tout à droite !
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

 

[Enduriste83]

Je peux voir dans groupe de mesure le boîtier papillon groupe 060 à la dernière case il y a result throttle vavle adp erreur

 

[lionelcorbie80]

C'est que le numéro de canal n'est pas bon en réglage de base, il te faut faire défiler en plus ou en moins afin de trouver le canal qui va bien pour ton type de moteur -BKD-, à savoir la valve throttle body. Essaie le canal 98 en réglage de base.

 

[Enduriste83]

C est le moteur bky essence 75 CV 16v une polo avec boîtier papillon électronique normalement le groupe de mesure que j ai déjà utilisé est 060 et 098 et par câble mais je vais regarder pour voir si je le trompe pas et je te dit ça

 

[lionelcorbie80]

Le moteur sur lequel tu travailles c'est quel type moteur ? Dans ta présentation c'est un BKD, donc diesel, après si c'est autre chose il faut l'indiquer sinon moi pas savoir !

 

[Enduriste83]

Le moteur sur lequel tu travailles c'est quel type moteur ? Dans ta présentation c'est un BKD, donc diesel, après si c'est autre chose il faut l'indiquer sinon moi pas savoir !

Désolé, non c est pas du tout le bkd c est une polo de 2007 avec un moteur bky 1.4 75cv 16v essence avec boitier papillon électronique

 

[lionelcorbie80]

Ha d'accord, d'ou l'intérêt de dire sur quoi on travaille, ca évite de passer plusieurs posts pour rien, un diag serait le bienvenu également !

 

[lionelcorbie80]

Autant pour moi, tu l'avais indiqué dans un post au début de la conversation, mea culpa.

 

[lionelcorbie80]

C'est bien le canal 60 le 98 c'est pour le câble physiquement présent, toutefois pour certains calculateur SIMOS ou MARELLI c'est le groupe 1.

 

[Enduriste83]

C est bien le canal 060 j accéde au groupe dans groupe de mesure. relis mon poste plus haut il y a une photo epc. Mais reglage de base error

 

[lionelcorbie80]

Bon, normalement le papillon est connecté directement à l'ECU, sauf sur quelques configs ou celà passe par un fusible, il faudrait avoir ton fichier vin complet pour savoir exactement par ou passe ton câblage, mais pour moi c'est direct, ton cablage a surement un soucis, vu que tu as changé ta valve.

 

[Enduriste83]

Quesque tu appel une valve ?

 

[lionelcorbie80]

valve = papillon

 

[Enduriste83]

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valve = papillon

J ai nettoyer le papillon pas remplacé

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