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Venuz-Planeta

Confirmé
Inscrit
1/12/19
messages
186
Localisation
Dax
Marque
VW
Modèle
Golf
Date
11/5/11
Cylindrée
2
Km
238000
Type
Diesel
Code moteur
CFFB
Code boite
LHD
VCDS
VCDS
Bonsoir/Bonjour,
mon régulateur ne fonctionne plus depuis quelques temps.
Je n'ai aucun code erreur avec le VCDS, du coup je ne sais pas du tout par où commencé les recherches.
Des idées ? Merci.
 
Salut ,

A l'aide de vcds faire le test des actionneurs et voir si l'interrupteur de mise en route du régulateur fonctionne pour commencer

@+
 

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J'ai trouvé ça dans le calculateur moteur, mesures avancée, j'ai beau touché aux boutons du régulateur, la valeur "2" ne change pas.
En appuyant sur le frein, la valeur 12 passe à 15, donc ça ne viens pas du contacteur stop.
En mettant ma DSG en mode R, D ou S la valeur passe à 8, DSG en N, valeur 12.
En appuyant sur le frein + DSG en R, D ou S valeur 11.
Le circuit imprimé est propre et les fils ne sont pas coupés. J'ai bien essayer de mettre un tournevis plat sur les fils pour faire commutateur, mais la valeur ne change pas.
Je n'ai pas accès au Codage II - 11, ni au Grpes de mes. - 08.
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Dernière édition:
Salut ,

Si l'interrupteur on off ne réagit pas c'est peut être un soucis avec le levier ! ou alors une des conditions n'est pas présente.

Attend d'autres avis sinon

@+
 
Salut ,

Si l'interrupteur on off ne réagit pas c'est peut être un soucis avec le levier ! ou alors une des conditions n'est pas présente.

Attend d'autres avis sinon

@+
Hey, merci, mais dit moi, qu'appelles tu le levier ? Merci.
 
Salut, as tu des défauts à la valise genre débimètre ou autre, en tout cas en rapport avec la gestion moteur, si oui le GRA ne se déclenchera pas tant que les défauts seront existants.
 
ton affichage de la vitesse est ok? si mauvais signal vitesse pas de régulateur
 
Salut, as tu des défauts à la valise genre débimètre ou autre, en tout cas en rapport avec la gestion moteur, si oui le GRA ne se déclenchera pas tant que les défauts seront existants.
Aucun default vu avec la valise VCDS 12.12. Que veux dire GRA ? Merci.
 
GRA c'est simplement ton régulateur de vitesse, ACC c'est ton GRA couplé avec le contrôleur de distance, ce sont des termes génériques tiré de l'anglais !!!
 
là ou il y a l'interrupteur on off le comodo
J'ai vérifié le fonctionnement du bouton, en même temps que le circuit imprimé, à vu d'oeil tout à l'air correct, après je ne sais pas si on peux tester le dit circuit imprimé.
 
Dernière édition:
Bonsoir, désolé, de relancer le sujet, mais auriez-vous d'autres infos à me donner ? Merci.
 
Bonsoir, désolé, de relancer le sujet, mais auriez-vous d'autres infos à me donner ? Merci.

- Capteur d'embrayage.
- Capteur de point mort.
- Capteur de pédale de freins.
 

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Salut, fait un autoscan et poste le !!!!
 
Salut, je ne demande pas un scan, mais un autoscan, celà va passer en revue l'ensemble de tes calculateurs et nous donner un aperçu de tes codes défauts présents sur ta voiture, tout ce qui gère la gestion moteur, la transmission, ou ensore la sécurité passive ont une influence sur ton ACC, et pour avoir une vue d'ensemble rien ne vaut un autoscan. Pour ce faire sur l'écran d'accueil de VCDS tu choisis autoscan, et tu lances le scan et via le CAN tu vas avoir tous tes calculateurs interrogés, voilà pour ton interrogation sur la raison de ma demande.
 
A l'aide de vcds faire le test des actionneurs et voir si l'interrupteur de mise en route du régulateur fonctionne pour commencer

salut ,

cela donne quoi avec vcds ?

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