Régulateur et commande au volant HS (1 Membre)

[Venuz-Planeta]

Salut

le boitier sous la colonne ? car on a 2 pannes

Le boitier sous la colonne ? Tu peux m'en dire plus stp ?
Voici mon log de maintenant.

Merci à tous.

 

[BigBob]

Pour la partie colonne de direction, tu peux regarder ici : «

Vous devez être connecté pour voir les liens

» (le lien est pré-réglé avec les caractéristiques de ton véhicule).

Ensuite passe en anglais si comme moi tu ne sais pas lire l'allemand, regarde comment faire avec cette vidéo :

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Tu vas voir en suivant : « Vehicle electrics » -> « Electrical system » -> « Lights, lamps, switches outside » -> « Steering column switch; vehicles up to 05/2010 » -> « Assembly overview - steering column switch ».

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[Venuz-Planeta]

Pour la partie colonne de direction, tu peux regarder ici : «

Vous devez être connecté pour voir les liens

» (le lien est pré-réglé avec les caractéristiques de ton véhicule).

Ensuite passe en anglais si comme moi tu ne sais pas lire l'allemand, regarde comment faire avec cette vidéo :

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Tu vas voir en suivant : « Vehicle electrics » -> « Electrical system » -> « Lights, lamps, switches outside » -> « Steering column switch; vehicles up to 05/2010 » -> « Assembly overview - steering column switch ».

Merci beaucoup, j'ai pas pu démonter le volant, je n'ai pas de visseuse à choc.
Mais je comprends pas trop comment avancez là, ça m'agace.
Un grand merci à tous pour votre aide.

 

[BigBob]

Merci beaucoup, j'ai pas pu démonter le volant, je n'ai pas de visseuse à choc.

Visseuse à choc pourquoi ?

 

[BigBob]

As-tu tordu un peu les lamelles comme indiqué ici ? : «

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».

 

[Venuz-Planeta]

Visseuse à choc pourquoi ?

Avec ma perceuse de 54nm, je n'ai pas réussi a dévisser la vis Torx T55. Mais j'ai pas essayé en mode percussion.

 

[Venuz-Planeta]

As-tu tordu un peu les lamelles comme indiqué ici ? : «

Vous devez être connecté pour voir les liens

».

Pas tester, mais ça fonctionne bien, je pense car tant qu'il est sur off, je n'ai pas de code défaut au niveau du volant multifonction, et des que je le passe sur On, oui. Mais je vais tester ça, ça coûte rien. Merci.

 

[Venuz-Planeta]

J'ai donc tordu les lamelles, mais rien n'y fait, même après avoir effacé les défauts.
J'ai enfin réussi à démonter le volant, mais après je sèche.

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[Venuz-Planeta]

Voici, ce que j'ai trouvé :

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Là où le commodo se branche, c'est deguelasse, oxydé. Je peux nettoyer à l'alcool isopropylique ? Merci

 

[lionelcorbie80]

Oui pas de soucis nettoyage, coup de continuité, ressoudage préventif, puis remontage, tu as trouvé ton soucis !!!! C'est bizarre que tu ai de l'humidité à cet endroit !!!!

 

[Venuz-Planeta]

Oui pas de soucis nettoyage, coup de continuité, ressoudage préventif, puis remontage, tu as trouvé ton soucis !!!! C'est bizarre que tu ai de l'humidité à cet endroit !!!!

J'ai donc nettoyer à l'alcool isopropylique, et le régulateur fonctionne de nouveau, c'est génial.

Donc mon module électronique pour commodo combine déconné, réf 1K0 953 549 CF.

Un Énorme merci à toutes les personnes qui m'ont aidé à résoudre mon soucis.
Sans votre aide, je n'y serais pas arrivé.

Par contre, j'ai toujours les 3 touches du volant qui ne fonctionne pas (Volume Haut, Volume Bas, et bouton téléphone) les touches gauche, droite, et assistant vocal fonctionne.
Aucun code défaut désormais.

Peut-être que si je change mon module électronique pour commodo combine, réf 1K0 953 549 CF (par le nouveau modèle 1K0 953 549 CD), vu à 67,28€ chez Amazon au lieu de 313.92€ chez VW, je n'aurais plus le soucis. Qu'en pensez-vous ? Merci.

 

[lionelcorbie80]

Fait un test actionneur avant de changer quoi que ce soit, et vérifie ton codage de module !!!!

 

[charlydiag]

Salut ,

Bravo tu as trouvé , désolé je n'ai pas vu ton message qui me demandait de localiser le boitier en question B-)

L'acétone décape aussi très bien les contacts oxydés .

J'ai un jour rendu la vie à 1 iphone tombé dans l'eau ( et dans un tiroir depuis 6 mois ) grâce à l’acétone et une brosse à dent .

Il faudrait peut être intervenir aussi de l'autre côté de ces contacts > fiche

@+

 

[Venuz-Planeta]

Fait un test actionneur avant de changer quoi que ce soit, et vérifie ton codage de module !!!!

OK, pour le test, je vais faire ça, par contre vérifié le codage ? Comment ça ? Même si je sais que je n'ai rien touché ? Merci.

 

[lionelcorbie80]

Vérifie ton codage, tu as mis un CD au lieu d'un CF, il se peut que le codage diffère quelque peu, c'est tout simplement, souvent sur une évolution de produit, ton codage évolu à un byte près donc vérifie ce point !!!!

 

[BigBob]

Vérifie ton codage, tu as mis un CD au lieu d'un CF, il se peut que le codage diffère quelque peu, c'est tout simplement, souvent sur une évolution de produit, ton codage évolu à un byte près donc vérifie ce point !!!!

@lionelcorbie80 Dans le déroulé du sujet, je ne vois rien d'indiqué comme quoi il a changé le calculateur :

Peut-être que si je change mon module électronique pour commodo combine, réf 1K0 953 549 CF (par le nouveau modèle 1K0 953 549 CD), vu à 67,28€ chez Amazon au lieu de 313.92€ chez VW, je n'aurais plus le soucis. Qu'en pensez-vous ? Merci.

Je vois qu'il demande si il peut le changer par la nouvelle référence, mais rien concernant par la suite le changement de celui-ci...

 

[lionelcorbie80]

Je pensais qu'il avait changé son comodo autant pour moi !!!

 

[Venuz-Planeta]

Merci lionelcorbie80 et BigBob, en effet, je n'ai rien changé. Je vous tiens au courant pour le test des Actionneurs.
Un nouveau grand merci.

 

[charlydiag]

Salut , nettoyage des contacts côté fiche est ok ?