bonjour
je suis très surpris par cette réponse ! ??
je ne saisis pas le sens "logique" de ce fonctionnement ,du moin en ce qui me concerne !
a moin que ce ne soit autre chose dans mon cas qui , je le répète
moteur froid , demarrage 1100tr/mn 10minutes après moteur chaud ou même après une heure de roulage
repassage a 1100tr/mn puis ralenti puis après 10 minutes rebelote de façon très aléatoire au point
ou...quand c'est a 1100tr/mn passer une marche arrière devient "bruyant" pour la boite !
j'avais pensé a un soucis d'injecteurs ,j'y est passé un coup de
vcds ,ce n'est pas le cas au ralentis et a plus de 2000tr/mn
le taux d'encrassement du
FAP est correct pourtant.
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