Résolu Reference d'origine Bougie de prechaufage (1 Membre)

[hackuloss]

Bonjour à tous,

Après l’Audi c'est au tour de mon Sharan de s'y mettre.

Donc voyant moteur allumé, passage de la valise résultat :

P067200 - Bougie de préchauffage, cylindre 2 ; défaut électrique
- Permanent
P067300 - Bougie de préchauffage, cylindre 3 ; défaut électrique
- Permanent

En allant sur ETKA, il m'affiche plusieurs marques possible.

Sauf que je voudrais monter la même marque que l'original.

Y a t-il un moyen fiable sans démonter, d'avoir la marque montée actuellement.

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

Merci.

Cliquer pour lire la suite ...

 

[transpo102]

Je vais commander également

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

que BERU recommande lors du montage . Vous validez ?

Oui, ça évite le grippage et facilite un futur démontage.

Pour vraiment fignoler il y a un outil appelé alésoir pour nettoyer les filetages avant application de la graisse.

 

[hackuloss]

Merci pour les conseils tous est commandé.

Est ce que vous auriez des retours d’expérience sur des clé dynamo ? Il va falloir que je ressers les bougies aux couples de 15nm. J'ai commencé a regarder les clés dynamo mais c'est la jungle.....Y en a pour tous les goûts !!
Si vous auriez des retours je suis preneurs.


Merci

 

[BigBob]

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Quand tu as fini de t'en servir, tu détends totalement le ressort, ça évite qu'elle se fausse trop rapidement...

 

[hackuloss]

Parfait merci

 

[BigBob]

J'ai changé les miennes, pendant une semaine, tous les soirs du WD40 dans les puits des bougies.

Le jour J, moteur chaud, elles sont venues comme dans du beurre...

 

[hackuloss]

j'ai commencé y a 2 jours avec le WD40

 

[BigBob]

Ah et il te faudra ça aussi :

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

[hackuloss]

j'ai déjà avec les douilles longue, une 10 et une 12

 

[BigBob]

Franchement, on s'en fait toute une histoire, mais j'ai fait les 6 sur le 2.5L TDI et absolument aucun problème.

Ah et encore une petite astuce...

Pour déclipser les connecteurs qui sont sur les bougies, c'est des fois pas très accessible.

Pour circonvenir à la problématique, tu utilises un bout de ficelle (j'ai utilisé de la frette en nylon) et tu fais un nœud dans la gorge du connecteur.

Comme ça tu peux tirer bien dans l'axe à pleine force.

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

PS : Cette astuce n'est pas de moi, mais je suis incapable de retrouver où j'avais vu ça...

 

[hackuloss]

J'avoue que c'est une excellente idée et en plus t'es quasi sûr de tirer bien droit alors qu'avec la pince on aurait tendance à s'incliner.

 

[transpo102]

Publicité

Les membres ne voient pas cette publicité.

Une autre petite astuce, un bout de tuyau pour choper la bougie dans son puit et aussi pour la revisser, meilleure sensation et plus facile.

 

[hackuloss]

Merci pour tous ces conseils, je pense demain recevoir mon colis, un peu long pour le coup la livraison...

 

[hackuloss]

Bougies changées, pas de casse j’ai suivi a la lettre les conseils a savoir du WD40 pendant une semaine puis démontage a chaud.

Gros +1 également pour la ficelle cela m'a grandement aidé pour retirer les connecteurs des bougies.

Publicité

Les membres ne voient pas cette publicité.