francois76
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- Inscrit
- 10/5/23
- messages
- 8
- Localisation
- 76330
- Marque
- VW
- Modèle
- touareg
- Date
- 14/11/14
- Cylindrée
- 3
- Km
- 124000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- ccva
- Code boite
- HEN
- Code pont
- EYC
- VIN
- WVGZZZ7PZFD001929
- VCDS
- VCDS
Bonjour
mon touareg de 2014 remonte de nombreux défauts depuis 1 ans de façons aléatoire, au départ c'était en roulant, et après arrêt redémarrage ras
dans un premier temps j'ai soupçonné la batterie, car je perdais tous les calculateurs, et la tension était basse, cela a été efficace, plus d'occurrence de défaut et retrouvé l'efficacité du start and stop.
5 mois plus tard, je viens pour démarrer et la un vrai sapin de noël, et impossible de démarrer, j'insiste un peu, le moteur démarre et cale, je réessaie et ca marche, plus aucun défaut!
je rentre à la maison, je contrôle la tension de la batterie 12.9v, ras
je passe l'auto scan du vcds et encore quasis tous les calculateurs hors service, avec les tensions bornes 30 et 15 < 11.5v, alors que la batterie est quasiment à 13v, je suspecte soit un relais ou un faut contact si qq à une idée, j'ai déja passe en revue toutes les boites à fusible et relais mais rien d'anormale
mon touareg de 2014 remonte de nombreux défauts depuis 1 ans de façons aléatoire, au départ c'était en roulant, et après arrêt redémarrage ras
dans un premier temps j'ai soupçonné la batterie, car je perdais tous les calculateurs, et la tension était basse, cela a été efficace, plus d'occurrence de défaut et retrouvé l'efficacité du start and stop.
5 mois plus tard, je viens pour démarrer et la un vrai sapin de noël, et impossible de démarrer, j'insiste un peu, le moteur démarre et cale, je réessaie et ca marche, plus aucun défaut!
je rentre à la maison, je contrôle la tension de la batterie 12.9v, ras
je passe l'auto scan du vcds et encore quasis tous les calculateurs hors service, avec les tensions bornes 30 et 15 < 11.5v, alors que la batterie est quasiment à 13v, je suspecte soit un relais ou un faut contact si qq à une idée, j'ai déja passe en revue toutes les boites à fusible et relais mais rien d'anormale
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