MonsieurZippo
Membre Junior 😐
- Inscrit
- 3/4/26
- messages
- 3
- Localisation
- Nancy
- Marque
- VW
- Modèle
- Caddy
- Date
- 8/6/81
- Cylindrée
- 1.9
- Km
- 295000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- BLS
- Code boite
- LFZ
- VIN
- WV1ZZZ2KZ8X156075
- VCDS
- Non
Hello toutes et tous !
Je viens demander vos lumière !
Je souhaite effectuer la vidange de ma boîte de vitesse (par pur entretien).
Mon véhicule est un Caddy 3 Maxi 1.9 TDI.
Le code de boîte inscrit sur le carnet d'entretien (introuvable sur la boîte) est LFZ
J'ai remarqué que la particularité de ma boîte est de ne pas être implantée d'aplomb par rapport au moteur :
le bouchon de vidage est trop haut, celui de remplissage trop bas.
Je sais qu'il y a une technique bien particulière pour faire correctement la vidange (vue sur ce forum mais impossible à retourver),
et j'aimerais qu'on me la confirme pour ne pas faire de bétises et bloquer la boîte.
(Il faut apparemment enfoncer l'arbre de sélection, remonter une tige pour le bloquer,
et dévisser une vis en bas de la boîte pour faire s'écouler l'huile.
Et remplir par un contacteur en haut de la boîte.
Mais j'ai peur de ma tromper de vis, de la desserrer en entier, de ne plus pouvoir la remettre, me faut-il remplacer un joint etc)
Est-ce qu-il y a une autre méthode ? Incliner le véhicule au maximum ?
Merci merci !!
Je viens demander vos lumière !
Je souhaite effectuer la vidange de ma boîte de vitesse (par pur entretien).
Mon véhicule est un Caddy 3 Maxi 1.9 TDI.
Le code de boîte inscrit sur le carnet d'entretien (introuvable sur la boîte) est LFZ
J'ai remarqué que la particularité de ma boîte est de ne pas être implantée d'aplomb par rapport au moteur :
le bouchon de vidage est trop haut, celui de remplissage trop bas.
Je sais qu'il y a une technique bien particulière pour faire correctement la vidange (vue sur ce forum mais impossible à retourver),
et j'aimerais qu'on me la confirme pour ne pas faire de bétises et bloquer la boîte.
(Il faut apparemment enfoncer l'arbre de sélection, remonter une tige pour le bloquer,
et dévisser une vis en bas de la boîte pour faire s'écouler l'huile.
Et remplir par un contacteur en haut de la boîte.
Mais j'ai peur de ma tromper de vis, de la desserrer en entier, de ne plus pouvoir la remettre, me faut-il remplacer un joint etc)
Est-ce qu-il y a une autre méthode ? Incliner le véhicule au maximum ?
Merci merci !!
