Erreur anti-démarrage (1 Membre)

[Bad is Good]

Bonjours a tous, j'ai voulue remettre sur ses roues ma Lola.

Mais avant toute chose j'ai fait le remplacement de tous les fluides.

Changement des bougies ainsi que des câbles, des bobines d'allumages, du capteur Hall, du module d'allumage, batterie, régulateur de pression, pompe a carburant, filtre a carburant, nettoyage des injecteurs, avec changement des filtres et des joints :

 

[Bad is Good]

Donc partie de cette analyse, démontage neimam et nettoyage, sur les conseils bien avisée d'un collègue sur un autre forum.

Mais voilà toujours rien.

J'aurais aimé savoir ciblé plus précisément ce code défaut.

 

[BigBob]

Est-ce que le n°VIN du véhicule concerné est bien : « WAUZZZ8GZSA000540 » ???

Peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».

 

[BigBob]

Peux-tu faire un « Autoscan » avec « VCDS » :

Normalement, voici comment je pratique de mon côté lors d'un autoscan, dans l'ordre :

- Je recharge ma batterie (bien souvent la veille).
- Je laisse mon chargeur branché lors de l'autoscan.
- Le jour « J », je lance un autoscan , à la fin de l'autoscan je fais « Sauver ».
- Une fois que l'autoscan a été sauvé, j'efface tous les défauts, cela a pour effet d'effacer tous les défauts qui étaient présents et de relancer dans la foulée un autoscan.
- Une fois le deuxième autoscan terminé, je fais encore « sauver », enfin je peux quitter le menu autoscan .
- Dans le répertoire d'installation de mon câble je récupère la log de mon autoscan, que je poste au complet (1er scan et 2eme scan sont normalement à la suite).

PS : Poste le fichier texte, pas un copier-coller...

ATTENTION !!!

Sur les plateformes en CAN BUS ou UDS l’effacement de toutes les erreurs dans le mode « autoscan » ne fonctionne pas toujours.

Dans ce cas il faut tenter d'effacer les codes erreurs en se connectant individuellement à chaque calculateur comportant une ou des erreurs et utiliser la fonction d'effacement des erreurs dans ce même calculateur.

 

[Bad is Good]

Ok BigBob, je vais rechercher ça et je te fais passer l'intégralité et l'originale du scan. Merci

 

[Bad is Good]

juste savoir quel incidence le copier collé?

 

[Bad is Good]

la 4 elle photos c'est celle qui a était faite après effacement.

 

[BigBob]

Si tu fais un copié collé, selon les personnes, le formatage est pas le même et ça prend des kilomètres dans le sujet, si tu joins le fichier log complet en texte, il est toujours formaté de la même manière et on peut travailler dessus...

 

[Bad is Good]

Rectification c'est la 3eme. Mais je te ferais suivre l'original du scan.

 

[BigBob]

S'il te plait, peux-tu suivre les instructions que je t'ai données pour l'autoscan...

 

[BigBob]

Rectification c'est la 3eme. Mais je te ferais suivre l'original du scan.

Click to shrink...

Les copies d'écran c'est la plaie à exploiter !!!

Peux-tu faire un « Autoscan » avec « VCDS » :

Normalement, voici comment je pratique de mon côté lors d'un autoscan, dans l'ordre :

- Je recharge ma batterie (bien souvent la veille).
- Je laisse mon chargeur branché lors de l'autoscan.
- Le jour « J », je lance un autoscan , à la fin de l'autoscan je fais « Sauver ».
- Une fois que l'autoscan a été sauvé, j'efface tous les défauts, cela a pour effet d'effacer tous les défauts qui étaient présents et de relancer dans la foulée un autoscan.
- Une fois le deuxième autoscan terminé, je fais encore « sauver », enfin je peux quitter le menu autoscan .
- Dans le répertoire d'installation de mon câble je récupère la log de mon autoscan, que je poste au complet (1er scan et 2eme scan sont normalement à la suite).

PS : Poste le fichier texte, pas un copier-coller...

ATTENTION !!!

Sur les plateformes en CAN BUS ou UDS l’effacement de toutes les erreurs dans le mode « autoscan » ne fonctionne pas toujours.

Dans ce cas il faut tenter d'effacer les codes erreurs en se connectant individuellement à chaque calculateur comportant une ou des erreurs et utiliser la fonction d'effacement des erreurs dans ce même calculateur.

 

[Bad is Good]

Oui bien sûr pas de soucis. Je voulais donner juste un avant goût du scan. Desolé

 

[Bad is Good]

je peux te le faire passer par bloc note. ça le fait?

 

[BigBob]

- «

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

».
- «

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

».

 

[BigBob]

@Bad is Good !!!

J'ai déjà récupéré le fichier VIN pour ton véhicule « WAUZZZ8GZSA000540 », voir pièces jointes...

Par contre, de ton côté, tu iras récupérer le fichier VIN pour ton autre véhicule...

 

[BigBob]

Pour ton anti-démarrage, voir pièces jointes...

 

[BigBob]

Voir pièces jointes...

PS : Avec ça, déjà, tu devrais pas avoir tes doigts dans ton nez...

 

[Bad is Good]

J'adore, merci.

 

[BigBob]

Ça aussi ça me parait intéressant, voir pièces jointes...

 

[Bad is Good]

Ça aussi ça me parait intéressant, voir pièces jointes...

Click to shrink...

Oh oui, très certainement.