Résolu [ABS] Code 65535 - Calculateur défectueux (1 Membre)

[Alexzerog]

Salut à tous,

J'ai remplacé récemment sur mon A6 1.8T de 1999 mon module ABS/EDS 5.3 8E0 614 11 B car l'ancien de répondait plus.

Lorsque je me suis mis à rouler avec le véhicule le témoin ABS s'est allumé après seulement quelques mètres.

Après lecture avec le VCDS voici le défaut que j'ai obtenu:

65535 - Calculateur défectueux

Le calculateur m'a été vendu comme testé et fonctionnel.
Les capteurs ABS sont OK. Les tensions et les masses sont OK.

Il y aurait-il une adaptation à faire? Ou autre chose à checker ou mon boîtier est vraiment HS?

Merci d'avance pour votre aide
Alex

Cliquer pour lire la suite ...

 

[BigBob]

Je n'en sais absolument rien, mais c'est pas celui d'origine...

 

[Alexzerog]

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Je n'en sais absolument rien, mais c'est pas celui d'origine...

Je vais en commander un. Ce sera une piste d'éliminée.

 

[BigBob]

À lire, concernant les 1.8T montés sur Volkswagen/SEAT/Audi et Skoda de 150cv à 240cv :

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

[BigBob]

Le mieux serait tout de même d'aller demander au garage où tu as acheté le véhicule pourquoi le calculateur moteur n'est pas celui d'origine ?

 

[lionelcorbie80]

Calculateur moteur swappé et calculateur ABS non adapté, ca sent pas bon tout celà, je dirais retour chez le garagiste et il remet tout en conformité !!!

 

[BigBob]

Correction, à l'origine c'était la référence de calculateur : « 4B0907557B » de montée, abandonnée le 01/01/2002 et remplacée par «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

» :

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Mais ça change rien au fait que le calculateur actuel ne soit pas celui d'origine...

 

[Alexzerog]

Le mieux serait tout de même d'aller demander au garage où tu as acheté le véhicule pourquoi le calculateur moteur n'est pas celui d'origine ?

J’ai acheté la voiture chez un marchand d’occasion. Je vais voir si je peux obtenir des infos des précédents garages mais au prix des boîtiers moteur je vais en commander un et tester.

 

[BigBob]

OK, mais changer de calculateur moteur, ça se fait pas juste en débranchant l'actuel et en rebranchant un autre.

Il y a une procédure...

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

[Alexzerog]

Calculateur moteur swappé et calculateur ABS non adapté, ca sent pas bon tout celà, je dirais retour chez le garagiste et il remet tout en conformité !!!

Que veux-tu dire par non adapté?

Les boîtiers ABS/EDS ne se codent pas.

C’est moi qui l’ai remplacé et les références sont identiques à moins que ce soit la même histoire que le boîtier moteur et pas la bonne référence d’origine...

 

[Alexzerog]

OK, mais changer de calculateur moteur, ça se fait pas juste en débranchant l'actuel et en rebranchant un autre.

Il y a une procédure...

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Oui j’en suis conscient que ce n’est pas du plug&play

 

[BigBob]

Dans ton premier message, la référence utilisée pour l'échange de ton unité ABS est tronquée, mais je pense que tu voulais dire « 8E0614111B » ?

Si c'est bien le cas, alors c'est OK, celle-ci a bien été montée sur ton véhicule.

Dans ETKA, il est indiqué que cette référence a été changée par « 8E0614111F », mais sans précision de la date :

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[BigBob]

Quand je vois le prix de l'unité ABS chez Audi, je pense que sur un véhicule de cette année, tu as du acheté une unité ABS d'occasion...

Est-tu certain que celle-ci soit en état de fonctionnement ?

 

[BigBob]

Essaye ça (met la traduction) :

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

[Alexzerog]

Dans ton premier message, la référence utilisée pour l'échange de ton unité ABS est tronquée, mais je pense que tu voulais dire « 8E0614111B » ?

Si c'est bien le cas, alors c'est OK, celle-ci a bien été montée sur ton véhicule.

Dans ETKA, il est indiqué que cette référence a été changée par « 8E0614111F », mais sans précision de la date :

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

Merci!

Essaye ça (met la traduction) :

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Je vais voir ça ce soir. Merci!

Pour le boîtier c’est effectivement un occasion et il était vendu comme testé et fonctionnel. Les évaluations du vendeur était irréprochables mais après avec le transport et suivant comment il a été manipulé...je ne peux pas certifier à 100% qu’il est arrivé fonctionnel.

Est-ce que le numéro de l’unité de commande est aussi la bonne ? : 0 273 004 283

 

[BigBob]

Est-ce que le numéro de l’unité de commande est aussi la bonne ? : 0 273 004 283

C'est pas une référence VAG ça...

 

[BigBob]

C'est cette référence : « 8E0998375A ».

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[Alexzerog]

C’est le numéro Bosch de l’unité de commande et sur le bloc j’ai 0 265 220 405

Je ne sais pas si il y a ce genre d’infos sur l’ETKA

 

[BigBob]

C’est le numéro Bosch de l’unité de commande et sur le bloc j’ai 0 265 220 405

Je ne sais pas si il y a ce genre d’infos sur l’ETKA

Regarde mon message précédent, je t'ai donné la référence VAG...

 

[Lioneldu77]

Fais une adaptation avec ODIS en ligne du calculateur moteur dans un premier temps je pense.

 

[BigBob]

Peux-tu coder le calculateur moteur avec la valeur « 04052 ».

Voir pièce jointe pour l'explication...

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