Boîtier papillon motorisé (problème complexe) (1 Membre)

[Olivierb]

Bonjour à tous,
J’ai une golf 4 de 2002, moteur AZJ 2l.

La voiture est en limp mode, elle roule à 30km/h maxi.

J’ai fait un scan VCDS, voici les DTC:
17976 - Unité de commande de papillon (J338) Défaut mécanique
P1568 - 35-00 -
17987 - Unité de commande de papillon (J338) Adaptation pas démarrée
P1579 - 35-00 -
17953 - Commande de papillon Dysfonctionnement
P1545 - 35-00 -
17966 - Entraînement du papillon (G186) Défaut électrique dans le circuit
P1558 - 35-00 -
Tests passés: 0110 1101

J’ai changé le boîtier papillon par un neuf et j’ai toujours les mêmes codes ( y compris après effacement)
Je me suis dit que le problème devait venir du faisceau et donc je l’ai recablé entièrement du calculateur au boîtier pap —> ça n’a rien changé.
J’ai même essayé avec un autre calculateur—> mêmes défauts.

J’ai regardé les fusibles, les relais, je n’ai pas vu d’anomalie.

Je suis à court d’idées, que pourriez-vous me conseiller?

Merci de votre aide
Olivier

 

[charlydiag]

Salut,
Le J338 remplacé il n'est pas possible de faire une adaptation ?

 

[Olivierb]

Salut,
Le J338 remplacé il n'est pas possible de faire une adaptation ?

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Hello, malheureusement non parce que le bouton n’apparaît pas quand j’affiche le groupe 060.
D’après mes recherches, on ne peut lancer l’adaptation seulement quand les autres défauts sont enlevés.
Mais peut être que j’ai loupé quelque chose

 

[charlydiag]

Salut,

Donne nous les infos sur les code sdc J338 et G186 ce sont quel pièces exactement

 

[Olivierb]

Salut,

Donne nous les infos sur les code sdc J338 et G186 ce sont quel pièces exactement

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Voici la réf en photo

Est-ce que ça répond bien à ta question?

 

[charlydiag]

Voici la réf en photo

Est-ce que ça répond bien à ta question?

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Pas vraiment la ref vw du J338 et G186 si possible

 

[Olivierb]

Pas vraiment la ref vw du J338 et G186 si possible

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Je ne sais pas comment la trouver. Tu peux m’aider?

Merci et désolé de tâtonner comme ça

 

[charlydiag]

Une recherche du J338 et du G186 donne comme résultat la même pièce à 1095€ environ

J’ai changé le boîtier papillon par un neuf

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Neuf de chez qui ?

 

[Olivierb]

Une recherche du J338 et du G186 donne comme résultat la même pièce à 1095€ environ


Neuf de chez qui ?

Regarde la pièce jointe 25305
Regarde la pièce jointe 25306

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C’est une bosch de chez AUTODOC à 500€ environ

 

[charlydiag]

C’est une bosch de chez AUTODOC à 500€ environ

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quel ref bosch ?

 

[Olivierb]

quel ref bosch ?

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06A133062D

 

[charlydiag]

06A133062D

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06A133062Q la ref VW correspond bien à la ref 0280 750 061 de chez bosch

Bizarre que même avec un autre ecu cela ne change rien. Il reste à utiliser l'assistant dépannage de chez odis et suivre pas à pas les vérifications.
Et faire une recherche dans les tpi de l'époque.
Vérifie quand même toujours la mise à la masse du moteur et la puissance des alimentations + boitier et ecu

 

[Olivierb]

06A133062Q la ref VW correspond bien à la ref 0280 750 061 de chez bosch

Bizarre que même avec un autre ecu cela ne change rien. Il reste à utiliser l'assistant dépannage de chez odis et suivre pas à pas les vérifications.
Et faire une recherche dans les tpi de l'époque.
Vérifie quand même toujours la mise à la masse du moteur et la puissance des alimentations + boitier et ecu

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Oui, c’est déroutant. Je ne connais pas Odis ni les tpi.
Je ne l’ai pas dit mais j’ai changé la batterie. J’ai aussi vérifié que le corps du boîtier papillon était bien à la masse.

Merci beaucoup pour les conseils, je vais me renseigner sur Odis et les tpi.
Si tu as d’autres conseils, je suis preneur!