Problème calculateur (1 Membre)

[Baptiste 28]

Bonjour à tous , je vais vous exposer mon problème , je suis désespéré .
Donc pour résumé j’ai fait reprogrammer ma voiture à l’éthanol , à la suite de ça sur autoroute le moteur coupé à 130 km/h ,le moteur coupé avec affichage au tableau de bord tpms abs et esp . À la suite de ça je retourne voir le programmateur qui me dit de faire un test l’essence toujours pareil . De suite il me dit on va remettre d’origine pour voir toujours pareil . J’ai le défaut 01314 qui ressort à chaque fois . Le calculateur à était ouvert en deux pour faire les reprogrammations . Merci à vous pour votre contribution.

 

[charlydiag]

Salut,
Faire un diag avec vcds ou odis afin d'avoir des infos plus précises.
Si le problème est survenu directement après la reprogrammation c'est à celui qui a fait la modif de te régler le problème.
Il faudra peut-être un nouveau boitier et la cartographie d'origine et oublier l'éthanol.

 

[Baptiste 28]

Salut,
Faire un diag avec vcds ou odis afin d'avoir des infos plus précises.
Si le problème est survenu directement après la reprogrammation c'est à celui qui a fait la modif de te régler le problème.
Il faudra peut-être un nouveau boitier et la cartographie d'origine et oublier l'éthanol.

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[Baptiste 28]

Bonjour , merci pour votre réponse , la voiture a était remise d’origine suivant les dires du reprogrammateur , j’avais fait un diag avec vcds chez quelqu’un les mêmes défauts ressortait , es que c’est normal que quand le moteur est chaud , le calculateur est bouillant ? Merci pour votre aide

 

[lionelcorbie80]

Pas trop normal que ton calculateur chauffe énormément surtout qu'il est sous la baie de pare brise.

 

[Baptiste 28]

Pas trop normal que ton calculateur chauffe énormément surtout qu'il est sous la baie de pare brise.

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[Baptiste 28]

Bonjour , je me posais cette question parce en effet il est sous la baie de pare brise , je commence à me demander si le calculateur est pas en cause

 

[lionelcorbie80]

Il faut demander à ton programmateur ce qu'il a fait exactement, si il a ouvert ton calculo et qu'il a fait une manipulation à l'intérieur il y a fort à parier que le soucis vient de celà. Si il l'a fait en bench ou en obd, il n'y a, à priori pas de soucis. Si tu as un multimètre avec une sonde de température fait un relevé si ca dépasse les 35 / 40 degrés pas normal, à la longue ton calculateur va lâcher et là c'est pas bon. demande lui qu'il te donne les fichiers d'origine de ton calculateur pour les faire comparer avec une base saine ou via un préparateur certifié (Morelli performance).

 

[Baptiste 28]

Il faut demander à ton programmateur ce qu'il a fait exactement, si il a ouvert ton calculo et qu'il a fait une manipulation à l'intérieur il y a fort à parier que le soucis vient de celà. Si il l'a fait en bench ou en obd, il n'y a, à priori pas de soucis. Si tu as un multimètre avec une sonde de température fait un relevé si ca dépasse les 35 / 40 degrés pas normal, à la longue ton calculateur va lâcher et là c'est pas bon. demande lui qu'il te donne les fichiers d'origine de ton calculateur pour les faire comparer avec une base saine ou via un préparateur certifié (Morelli performance).

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Bonjour Lionel , merci pour tes conseils , je peut dire que le calculateur a était ouvert et il l’as fait en bench , pour moi le calculateur dépasse les 40 degrés . Au début je voulais racheter un calculateur d’occasion et faire un immo off parce que je voulais pas faire de clonage étant donné que je ne suis pas sur des fichiers de mon calculateur d’origine , sinon avant de faire un clonage il faudrait que je soit sur de la cartographie, je vais me renseigner avec Morelli performance .

 

[lionelcorbie80]

As tu la référence de ton calculateur ? N° VAG et N° BOSCH - Poste une photographie de l'étiquette.

 

[Baptiste 28]

Voilà la photos

 

[lionelcorbie80]

C'est un continental, je vais regarder les différentes possibilités de le faire et je te fais un retex.

 

[Baptiste 28]

Oui c’est bien un continental , merci beaucoup

 

[lionelcorbie80]

Peux tu me dire combien de chevaux ?

 

[Baptiste 28]

Peux tu me dire combien de chevaux ?

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190 ch

 

[lionelcorbie80]

Ca peux se faire de plusieurs façon sans soucis, en OBD, Bench et BDM, donc si il n'avait pas la voiture, en bench ou BDM, sans soucis, c'est un calculateur qui peut être capricieux parfois, mais pas de difficulté particulière.

 

[Baptiste 28]

Ca peux se faire de plusieurs façon sans soucis, en OBD, Bench et BDM, donc si il n'avait pas la voiture, en bench ou BDM, sans soucis, c'est un calculateur qui peut être capricieux parfois, mais pas de difficulté particulière.

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Ca peux se faire de plusieurs façon sans soucis, en OBD, Bench et BDM, donc si il n'avait pas la voiture, en bench ou BDM, sans soucis, c'est un calculateur qui peut être capricieux parfois, mais pas de difficulté particulière.

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Merci pour ta réponse , lui m’as dit qu’il pouvait pas en OBD, je vais retourner le voir pour clarifier la situation

 

[lionelcorbie80]

Pour l'OBD il faut avoir ODIS Engineering, sinon en effet pas possible via les outils de reprogrammation normaux.

 

[Baptiste 28]

Pour l'OBD il faut avoir ODIS Engineering, sinon en effet pas possible via les outils de reprogrammation normaux.

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Pour l'OBD il faut avoir ODIS Engineering, sinon en effet pas possible via les outils de reprogrammation normaux.

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Merci pour la precision