mikadoo57
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- Inscrit
- 30/11/19
- messages
- 240
- Localisation
- Thionville
- Marque
- VW
- Modèle
- TROC
- Date
- 29/8/19
- Cylindrée
- 1.5
- Km
- 60000
- Type
- Essence
- Code moteur
- xxxx
- Code boite
- yyy
- Code pont
- zzz
- VIN
- WVGZZZA1ZKV510942
- VCDS
- Non
Non mais tu peux supprimer le Start & Stop en débranchant la prise connectée à la cosse positive de la batterie.
Cela en plus d’économiser la batterie, permettra au démarreur, à la couronne de démarreur et au turbo de doubler leur longévité.
On peut ré-identifier la nouvelle batterie en utilisant le même numéro que celle déposée, mais il faut la charger au maximum avant installation et identification, afin de donner au calculateur de surveillance du réseau de bord le voltage maximum admissible par la batterie.
Batterie EFB ou EFB+ c’est comme le chocolat Van Houten, c’est toujours le même chocolat, mais cela permet d’en augmenter le prix de 15%.
Non mais tu peux supprimer le Start & Stop en débranchant la prise connectée à la cosse positive de la batterie.
Cela en plus d’économiser la batterie, permettra au démarreur, à la couronne de démarreur et au turbo de doubler leur longévité.
On peut ré-identifier la nouvelle batterie en utilisant le même numéro que celle déposée, mais il faut la charger au maximum avant installation et identification, afin de donner au calculateur de surveillance du réseau de bord le voltage maximum admissible par la batterie.
Batterie EFB ou EFB+ c’est comme le chocolat Van Houten, c’est toujours le même chocolat, mais cela permet d’en augmenter le prix de 15%.
Moi je désactive le stop&start a chaque démarrage d'ailleurs peut-on le désactiver électroniquement ?!
ThoméThomé ou TPA ?
Oui dans ce cas là, pas le choixOui , mais l’Audi A1 que j’ai achetée à ma belle fille il y a 5 ans environs n’a pas de bouton de déactivtion du Start n Stop , et lorsque je déactive la fonction , avec mon VCDS pro dernière gènèration , cela n’est valable que pour le prochain démarrage uniquement ensuite la fonction SnS se réactive automatiquement , donc ma seule solution était de défaire la prise sur la cosse positive de la batterie ....
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