Coupure turbo sur Passat AVF (1 Membre)

BigBob

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• 20/2/21

• #2

Peux-tu faire un « Autoscan » avec « VCDS » :

Normalement, voici comment je pratique de mon côté lors d'un autoscan, dans l'ordre :

- Je recharge ma batterie (bien souvent la veille).
- Le jour « J », je lance un autoscan , à la fin de l'autoscan je fais « Sauver ».
- Une fois que l'autoscan a été sauvé, j'efface tous les défauts, cela a pour effet d'effacer tous les défauts qui étaient présents et de relancer dans la foulée un autoscan.
- Une fois le deuxième autoscan terminé, je fais encore « sauver », enfin je peux quitter le menu autoscan .
- Dans le répertoire d'installation de mon câble je récupère la log de mon autoscan, que je poste au complet (1er scan et 2eme scan sont normalement à la suite).


PS : Poste le fichier texte, pas un copier-coller...

ATTENTION !!!

Sur les plateformes en CAN BUS ou UDS l’effacement de toutes les erreurs dans le mode « autoscan » ne fonctionne pas toujours.

Dans ce cas il faut tenter d'effacer les codes erreurs en se connectant individuellement à chaque calculateur comportant une ou des erreurs et utiliser la fonction d'effacement des erreurs dans ce même calculateur.

 

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BigBob

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• 20/2/21

• #3

En attendant...

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».
- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

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• #4

Hey, merci!!!!!
Je te fais ça demain.

 

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• 20/2/21

• #5

En attendant demain.... te mets le dernier

 

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• Log-WVWZZZ3BZ2E081749-279090km-bis.txt

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• 20/2/21

• #6

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Les membres ne voient pas cette publicité.

Peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».

 

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• 21/2/21

• #7

Me voilà de retour comme convenu, je poste le 1er scan (avant effacement des erreurs)

 

Pièces jointes

• Log-WVWZZZ3BZ2E081749-279540km.txt

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• 21/2/21

• #8

Et le 2eme scan (après effacement des erreurs)

 

Pièces jointes

• Log-WVWZZZ3BZ2E081749-279540kmbis.txt

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• 21/2/21

• #9

Peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».

 

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• 21/2/21

• #10

Je pense que ta géométrie variable de turbo est peut-être grippée ou alors le câblage de la sonde « G71 » ou bien même celle-ci, mais ta log fait apparaître un court-circuit, du coup, je pencherais plus pour le câblage...

 

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• 21/2/21

• #11

Oui en plus la sonde n'est pas vieille, j'ai du la changer il y a moins de 6 mois.

 

Dernière modification par un modérateur: 21/2/21

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• 21/2/21

• #12

Bon je me suis inscris sur le site Russe.... mais je ne vois pas ou inscrire le VIN.

 

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• 21/2/21

• #13

Tu vas en bas de cette page :

Spoiler

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Et tu fais :

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Dernière édition: 30/10/21

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• 21/2/21

• #14

Merci, entre temps j'avais trouvé!!!!
J'attends donc un retour.

 

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• 21/2/21

• #15

Bizarre, car je ne vois pas ton VIN « WVWZZZ3BZ2E081749 » dans la liste des demandes...

 

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• #16

Et là?

 

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• #17

4motion_130 à dit:

Oui en plus la sonde n'est pas vieille, j'ai du la changer il y a moins e 6 mois.

Cliquez pour agrandir...

@4motion_130 après l'avoir changé es ce que ca fonctionnait correctement car un tous les 6 mois il y a peut être un problème sur ton circuit électrique qui fait que ton G71 sert de fusible ?
cordialement

 

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• #18

4motion_130 à dit:

Et là?

Cliquez pour agrandir...

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• #19

luigano à dit:

@4motion_130 après l'avoir changé es ce que ca fonctionnait correctement car un tous les 6 mois il y a peut être un problème sur ton circuit électrique qui fait que ton G71 sert de fusible ?
cordialement

Cliquez pour agrandir...

Pour être honnête, ca ne m’a pas frappé!
Dans le doute, après vérification du câblage, je peux re tenter de changer uniquement la sonde.

 

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• #20

BigBob à dit:

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