Résolu Demarrage impossible (1 lecteur)

Guits88

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22/4/20
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Marque
Audi
Modèle
A3
Date
26/4/07
Cylindrée
2
Code moteur
Bmn
Km
200000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Salut a tous donc voici mon probleme, actuellement j ai une A3 tdi 170 BMN qui refuse de demarrer, j ai mis plus bas les defauts releve au vagcom.
J ai change le capteur G40 mais le probleme persiste.. j ai verifier le cablage, demonter remonter le calculo mais RAS rien a faire je ne trouve pas le probleme grrr.. Est ce que vous pourriez m eclairer un peu a e sujet car je commence clairement a etre a cours d idees!!


Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-018-BMN.clb
No. VAG du calculateur: 03G 906 018 DH Mat: 03G 906 018 DH
Pièce et/ou version: R4 2.0l PPD1.2 1185
Codage logiciel: 0000072
Code atelier: WSC 10712 002 1048576
VCID: 6ED3385179EF766E765-803B
2 Codes défaut trouvés:

000833 - Capteur de pos. d´AAC transmetteur (G40) Signal implausible
P0341 - 006 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00010001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 40
Kilometrage: 202982 km
Heure: 0
Date: 2019.12.04
Temps: 20:21:21

Capture:
Tr/min: 160 /min
Couple: 144.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
(sans unité): 1.0
Angle direction: 0.00°
Angle: 0.0 °
(sans unité): 10.0

000801 - Transmetteur de régime moteur (G28) Signal implausible
P0321 - 006 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00010001
Priorité du défaut: 5
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 40
Kilometrage: 202982 km
Heure: 0
Date: 2019.12.17
Temps: 23:19:59

Capture:
Tr/min: 160 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Temps: 0.02 s
Angle: 0.0 °
Bits: 00000000
Bits: 00000001


Tests passés: N/D
 

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Discrète

Guits88

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Absolument pas car je n avais pas le.defaut avant de changer la g40. A savoir que le g28 c est le capteur de compte tour mais au vag com lorsque je lance le démarreur je vois clairement le compte tour monter à 600tr/min..
 

BigBob

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Audi
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A4
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16/6/04
Cylindrée
2.5
Code moteur
BDG
Km
280000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Absolument pas car je n avais pas le.defaut avant de changer la g40. A savoir que le g28 c est le capteur de compte tour mais au vag com lorsque je lance le démarreur je vois clairement le compte tour monter à 600tr/min..
Peux-tu me donner ton n° de VIN (champ « E » de la carte grise...).
 

Guits88

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Merci beaucoup ! Est-ce qu il y a une technique pour vérifier son bon fonctionnement ?
 

BigBob

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Merci beaucoup ! Est-ce qu il y a une technique pour vérifier son bon fonctionnement ?
Ben je dirais que si ton ralenti est à 600tr/min, c'est qu'il doit y avoir une couille dans le potage non ?

Ça serait pas plutot dans les 800tr/min que devrait être ton ralenti...

Je te cite :

Absolument pas car je n avais pas le.defaut avant de changer la g40. A savoir que le g28 c est le capteur de compte tour mais au vag com lorsque je lance le démarreur je vois clairement le compte tour monter à 600tr/min..
 

BigBob

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Du coup, démarreur qui tourne peut-être pas assez vite ???!!!...

As-tu essayé de la démarrer en la poussant en seconde ?
 

Guits88

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Du coup, démarreur qui tourne peut-être pas assez vite ???!!!...

As-tu essayé de la démarrer en la poussant en seconde ?

Le démarreur fonctionne très bien , le problème vient d ailleur car je n ai aucune consigne sur l injection en fase de démarrage malgré un régime qui monte. Le défaut est récurant je peux les supprimer ils reviennent systématiquement
 

BigBob

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Ben alors il faudrait tester le capteur G28, car il est en erreur dans ta log.

Par contre je pense que c'est une prise de tête pour y accéder quand je vois la doc que je t'ai joint...
 

Fichiers joints

Guits88

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Quand meme étrange que les 2 lâchent en même temps..
J au lu quelque part que lorsque la g40 est en défaut la g28 doit prendre le relais 🤷‍♂️
 

Guits88

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Du coup d apres toi si la g28 est défaillante elle serai la source du problème ? Bon demain démontage ! J hesite même à commander la pièce tout de suite vu les délais de livraison avec la situation actuelle... je ne trouve pas la ref c est bête
 

BigBob

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Du coup d apres toi si la g28 est défaillante elle serai la source du problème ? Bon demain démontage ! J hesite même à commander la pièce tout de suite vu les délais de livraison avec la situation actuelle... je ne trouve pas la ref c est bête
La référence je peux te la donner, par contre je comprends pas un truc, c'est quoi la date dans ton profil ? Je te demande ça, car le VIN que tu m'as fourni ne correspond pas à cette date pour le véhicule qui lui est rattaché...

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Guits88

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Elle est bien de 2007 c est une erreur sur mon profil
 

BigBob

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Elle est bien de 2007 c est une erreur sur mon profil
Alors voilà toutes les références de capteur G28 compatibles avec ton véhicule : 045906433A ou 036906433A ou 036906433E

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Guits88

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Code moteur
Bmn
Km
200000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Merci beaucoup de ton aide 💪
 

Polo16v190

Moderateur
Membre du personnel
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Suisse, Lausanne
Marque
VW
Modèle
Golf_R_400
Date
11/9/17
Cylindrée
2.0
Code moteur
DJHA
Km
40200
Type
Essence
VCDS
VCDS
Quand meme étrange que les 2 lâchent en même temps..
J au lu quelque part que lorsque la g40 est en défaut la g28 doit prendre le relais 🤷‍♂️
C'est juste, mais ça ne suffit pas toujours et parfois le moteur tourne ou bien mal, ou bien ne démarre pas
 

BigBob

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Marque
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Date
16/6/04
Cylindrée
2.5
Code moteur
BDG
Km
280000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Merci beaucoup de ton aide 💪
J'ai mis à jour mon post (ajout de la procédure de dépose du support de filtre à huile avec radiateur d'huile).

Je pense que pendant que tu vas t'occuper de ça, tu devrais pas avoir tes doigts dans ton nez...
 

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Discrète

charlydiag

Moderateur
Membre du personnel
2/12/19
199
86
28
Marque
VW
Modèle
Golf
Date
2/1/13
Cylindrée
2
Code moteur
CJXG
Km
75000
Type
Essence
VCDS
VCDS
salut ,

Faire 2 choses >> débrancher G28 et faire test de démarrage et si pas de résultat vérifier câblage G28 au niveau bdv ( fils endommagés dans la gaine en plastique dur )

@+
 

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