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abbd_ar

Membres
Inscrit
16/1/21
messages
144
Localisation
France
Marque
VW
Modèle
NEWBEETLE
Date
25/1/06
Cylindrée
1.6
Km
133297
Type
Essence
Code moteur
BFS
Code boite
FCH
VIN
WVWZZZ9CZ6M508803
VCDS
Non

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Bonjour,

Merci de m'aider à analyser ces données en pièces jointes pour trouver le responsable de ce maudit code : P0302

Véhicule : VW New Beetle 2006 1,6L Essence Moteur BFS.

Problèmes :
  • Ralenti instable.
  • Moteur qui tremble.
  • Odeur échappement dans l'habitacle.
  • Perte de puissance jusqu'à caler des fois.
Pièces changées et actions déjà effectuées :
  • Bougies.
  • Bobines.
  • Faisceau bobines.
  • Injecteurs.
  • Débitmètre.
  • Sonde lambda amont.
  • Capteur vilebrequin G28.
  • Capteur de cognement G61.
  • Régulateur de pression carburant.
  • Pompe à air secondaire.
  • Changement de tuyau de raccordement débitmètre au papillon et le reniflard d'huile suite à un test de fumée pour détecter des fuites de vide.
  • Batterie neuve.
  • Contrôle de tous les fusibles OK.
  • Vidange filtre à l'huile + filtre à air OK.
  • Vanne EGR et papillon démontés et nettoyés
  • Inspection des soupapes et et des pistons à l'aide d'une caméra lors du changement des injecteurs OK.
Et toujours le même problème P0302

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Bonjour,

prise de compressions, test de fuite cylindres ?

Tout le reste étant changé...
 
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Bonjour,
Merci de m'aider à analyser ces données en pièces jointes pour trouver le responsable de ce maudit code : P0302

Véhicule : VW New Beetle 2006 1,6L Essence Moteur BFS

Problèmes :
* Ralenti instable
* Moteur qui tremble
* Odeur échappement dans l'habitacle
* Perte de puissance jusqu'à caler des fois

Pièces déjà changées :
...

et toujours le même problème P0302

Bonjour,

avez-vous vérifié votre ligne d'échappement (depuis le collecteur jusqu'à la sortie)?

Bon travail, bonne journée et bonne route!
 
Bonjour,

prise de compressions ? test de fuite cylindres ?

Tout le reste étant changé......

Je ne l'ai pas fait, je n'ai pas de compressiometre, je compte en acheter un.

Merci.
 
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Bonjour,

avez-vous vérifié votre ligne d'échappement (depuis le collecteur jusqu'à la sortie)?

Bon travail, bonne journée et bonne route!

Oui ça été fait en injectant de la fumée par la sortie, aucune fuite...

Merci.
 
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Oui ça été fait en injectant de la fumée par la sortie, aucune fuite...

Merci.

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Bonjour,

il faut que cela soit fait avec un appareil professionnel capable de générer une pression, sinon la fumée envoyée ne va pas jusqu'au collecteur.
Voilà deux choses incohérentes dans vos réponses car si cela est réalisé par un tel appareil vous sauriez d'où provient l'odeur d'échappement dans l'habitacle (ce qui peut être la cause de tous vos ennuis car P0302 est un code un peu "fourre-tout" comme vous avez dû vous en rendre compte).

Bon travail, bonne journée et bonne route!
 
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Bonjour,

il faut que cela soit fait avec un appareil professionnel capable de générer une pression, sinon la fumée envoyée ne va pas jusqu'au collecteur.
Voilà deux choses incohérentes dans vos réponses car si cela est réalisé par un tel appareil vous sauriez d'où provient l'odeur d'échappement dans l'habitacle (ce qui peut être la cause de tous vos ennuis car P0302 est un code un peu "fourre-tout" comme vous avez dû vous en rendre compte).

Bon travail, bonne journée et bonne route!
Je l'avait fait avec une bricole fait maison,
je doute que le convertisseur catalytique soit bouché
est ce que ça peut généré un P0302?
 
Test de compressions qui s'impose, tu as tout changé.........
 
Bonjour,

Voici un retour sur le test de compression du moteur.

Avec un outil de test acheté sur a**z**.

Voici les résultats, l'outil n'est pas du tout précis vu que les données constructeurs sont largement inférieurs aux valeurs mesurées
que pensez vous de ces valeurs ?

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Tes compressions sont bonnes.

Tu devrais tester un autre calculateur moteur (bien évidement il te faudra le cloner ou l'avoir avec un antidémarrage desactivé pour tester).
 
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Précis ou pas, calibré ou pas, tout est très constant.
Par contre consommes-tu de l'huile?
 
Non, pas de consommation d'huile.

Voici l'état des bougies, celle du cylindre 2 est vraiment encrassée (dépôt de carbone) :

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J'ai surtout l'impression que c'est gras...
 
  • Odeur échappement dans l'habitacle.
  • Perte de puissance jusqu'à caler des fois.

Souvent collecteur échappement fissuré ou fuite niveau joint........
 
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Bonjour,

Nettoyage des bougies et remontage.

Essaie sur route, disparition des vibrations moteur ce qui est très bien.

Mais après quelques km, le voyant moteur ESP s'allume avec un code défaut P0101 Débitmètre massique.

Il me rend fou ce moteur :mad:

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Pouvez vous me donner la référence du catalyseur pour ce moteur svp.

Code : BFS

1.6 Essence 2006

Merci
 
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