Résolu Problème batterie touareg 7p (1 Membre)

[Mkelm]

Mon vcds me donne pour la 2ême fois un code u140b et batterie faible, malgré que j'ai parcouru 270km, la batterie se décharge ou bien un autre problème, ou un élément qui consomme.

J'ai observé que la tension utilisée est 36AH, est-ce que c'est normal ?

Merci.

Adresse 19: Gateway CAN Labels: Aucun
No. VAG du calculateur: 7P6 907 530 L Mat: 7P6 907 530 E
Pièce et/ou version: Gateway-CAN-L H13 6042
Codage logiciel: 000103AD00
Code atelier: WSC 31414 790 00001
Jeu de données ASAM: EV_GatewVW526UDS 001007 (VW52)
ROD: EV_GatewUDS_VW52.rod
VCID: 4189F003D089C3838C-8014
1 Code défaut trouvé:

5057 - Centrale Electrique
U0140 00 [024] - Aucune communication
Intermittent - Confirmé - Non testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 40
Kilométrage: 67637 km
Date: 2021.08.30
Temps: 14:21:00

Tension borne 30: 10.9 V
Tension borne 15: 11.0 V
Température calculateur: 40 °C
État du système: Borne 15 ON
IN ESP indicateur arrêt complet: standstill detected
Moteur en marche: OFF
IN ZAS_Kl_X: OFF
État borne 15 via CAN: activé
État borne 15: activé
Datenfeld: 0

Mardi,31,Août,2021,01:53:44:00009
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64
Version VCDS: FRM 21.3.0.0
Version données: 20210226 DS325.0

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

VIN: WVGZZZ7PZFD024029 Plaque d'immat.:



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Adresse 19: Gateway CAN Labels: Aucun
No. VAG du calculateur: 7P6 907 530 L Mat: 7P6 907 530 E
Pièce et/ou version: Gateway-CAN-L H13 6042
Codage logiciel: 000103AD00
Code atelier: WSC 31414 790 00001
Jeu de données ASAM: EV_GatewVW526UDS 001007 (VW52)
ROD: EV_GatewUDS_VW52.rod
VCID: 4189F003D089C3838C-8014
1 Code défaut trouvé:

12291 - Gestion d'énergie active
U140B 00 [009] - -
[Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces]
Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 7
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 1
Kilométrage: 67924 km
Date: 2021.08.31
Temps: 01:54:06

Tension borne 30: 9.7 V
Tension borne 15: 9.8 V
Température calculateur: 32 °C
État du système: Borne 15 ON
IN ESP indicateur arrêt complet: standstill detected
Moteur en marche: OFF
IN ZAS_Kl_X: activé
État borne 15 via CAN: activé
État borne 15: activé
Datenfeld: 2

Cliquer pour lire la suite ...

 

[Mkelm]

Bon, est-ce que tu peux mettre ton VCDS en télémaintenance ?

Non je peux pas le câble n'est pas original.

Mais je connais la procédure d'adaptation.

Seulement je vois pas le numéro de série et la grandeur de batterie n'existe pas. Oui @charlydiag enfin.

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[charlydiag]

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Enfin quoi ???

Une nouvelle batterie...

 

[charlydiag]

Mkelm,

Aurais tu stp les infos de l'ancienne batterie ? ou mieux une photo ?

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media

Tutoriel - Batterie Start & Stop EFB ou AGM adaptation vcds - VAG-Technique.fr

Salut à tous , Difficile aujourd'hui aussi de ne pas ce tromper lors du remplacement d'une batterie d'un véhicule équipé du système start & stop Voici quelques informations https://www.all-batteries.fr/quelle-technologie-batterie-voiture.html EFB > AGM est possible mais le contraire non ...

www.vag-technique.fr

 

[BigBob]

Aurais tu stp les infos de l'ancienne batterie ?

Réponse message #18 :

Oui bien sur, le problème chez nous, malgré que ma voiture est haut de gamme, on met des pièces moyennes ou bas de gamme, comme la batterie 85AH et 450A.

 

[BigBob]

En gros ça part un peu dans tous les sens, car il vérifie tout ce qu'on dit, mais sans utiliser la fonction de filtrage du VIN, donc il voit apparaître des batteries de plus grosses capacités et du coup il pense que celle qui est montée d'origine est une batterie bas de gamme.

4 pages pour une batterie, la folie...

 

[Mkelm]

En gros ça part un peu dans tous les sens, car il vérifie tout ce qu'on dit, mais sans utiliser la fonction de filtrage du VIN, donc il voit apparaître des batteries de plus grosses capacités et du coup il pense que celle qui est montée d'origine est une batterie bas de gamme.

4 pages pour une batterie, la folie...

Mais on a passé tous ça une batterie plus puissante n'est pas un problème.

Et il faut pas sous-estimé le cas, car après je fais un scan et 17 instrument me donne état impossible a contacter 0100, mais en sélectionnant individuellement le calculateur, je peux rentrer dedans et il y a pas de défaut.

 

[Mkelm]

Mkelm,

Aurais tu stp les infos de l'ancienne batterie ? ou mieux une photo

Merci

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[BigBob]

Mettre nouvelle valeur : « VAO3F4F17U ».

 

[charlydiag]

Réponse message #18 :

T'inquiète, j'ai vu ton message, c'était pour voir si elle avait toujours son montage d'origine.

 

[Mkelm]

Mettre nouvelle valeur : « VAO3F4F17U ».

Mes sincères remerciements a vous, et désolé pour les 4 pages pour un simple batterie la voiture démarre bien. Le seul souci quand je fais autoscan me donne 17 instrument état impossible a contacter 0100 le paradoxe que je peux entrer au calculateur sans problème . Svp Ne me dit pas 5 pages pour un batterie

 

[charlydiag]

quand je fais autoscan me donne 17 instrument état impossible a contacter 0100

Salut ,

Peut être que avec un outil de diag original ce petit problème n'existerait pas.

Bon dimanche

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