Problème Problème plus de puissance et voyants diag moteur et préchauffage. (1 Membre)

[Marc320]

Bonjour a tous, je rencontre le souci suivant voyants diag moteur et préchauffage allumés. le moteur ne prend plus de rpm et plus de puissance sous la pédale difficile de dépasser le 60km/h
Auto Golf plus 2010 1,6tdi 105cv
en pj mon scan vcds
Je prends votre expertise.
Bien a vous
Marc

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[luigano]

sauf erreur de ma part sur le site de ROSS-Tech ont ne trouve que la version 20.4.2 !!! Vérifies avant d'installer la version 20.12
Cordialement

 

[Marc320]

hummm alors je l'ai trouvé ici

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[BigBob]

sauf erreur de ma part sur le site de ROSS-Tech ont ne trouve que la version 20.4.2 !!! Vérifies avant d'installer la version 20.12
Cordialement

Non, la 20.12 est bien la dernière, ce sont les versions autres qu'en anglais qui sont désynchronisées...

 

[luigano]

autant pour moi sniffffff

 

[Marc320]

pour moi j ai bien le câble officiel sur un logiciel anglais. par contre sur la FRM 20.4.2 je ne peux rien faire a cause de la License non enregistrée

 

[BigBob]

Ce qui est bizarre, c'est l'erreur sur un fichier de définitions manquant, le mieux serait de réinstaller et si tu as toujours le message :

No ASAM data for: "EV_ECM16TDI0210L3906023B" (VW36 *)
1 Fault Found
7388 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [175]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Alors contacte le support Ross-Tech pour qu'ils t'expliquent comment corriger ce problème...

 

[Marc320]

Merci je vais faire ca. Sinon j'ai été conduire mais avec le moteur en sécurité impossible de provoqué une régénération.

 

[luigano]

@Marc320 , oui c'est pour cela que tu dois rouler en deuxième ou troisième a un régime max idéal au dessus de 2500 voir 3000tr/mn
sinon faire faire un nettoyage du FAP

 

[Marc320]

j ai reussi a avoir 2400 tr/min maxi et alors des qu'il y a une côte Game over.

 

[luigano]

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Essais a se régime sinon c'est nettoyage FAP dans un garage ou avec VCDS quand tu l'aura remis à jour ou le faire changer et là c'est la douche

 

[Marc320]

Merci de votre aide. je viens de trouver que le VCDS avait un nombre limité de VIN et que je ne l'avais jamais enregistré de voiture dedans. demain j essaye et normalement ca devrai ouvrir les onglets grisés et permettre de force une régénération.

 

[luigano]

super , tiens nous informé pour la suite

 

[Marc320]

Bon après discussion chez Ross-tech j'ai acheté un clone... je vais me tourner vers un garage pour voir ce qu'ils peuvent faire.

 

[luigano]

@Marc320 , demande bien un nettoyage de ton FAP un neuf revient entre 1200 et 1500€ (suivant les concessionnaires )

 

[Mazaki]

Effectue un nettoyage du fap , tu démonte la sonde lambda du haut et tu injecte un nettoyant fap (un vrai pas un truc de chez bardhal), et tu lance une regénération (manuel sur autoroute ou avec une valise)

 

[BigBob]

Effectue un nettoyage du fap , tu démonte la sonde lambda du haut et tu injecte un nettoyant fap (un vrai pas un truc de chez bardhal), et tu lance une régénération (manuel sur autoroute ou avec une valise)

Tu as un produit à recommander ?

 

[lionelcorbie80]

Le lien d'une boite sur ALBI, sérieuse et surtout compétente qui fait celà dans les règles de l'art >

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> Avantage: beaucoup moins cher qu'un fap neuf, et surtout nettoyage qui rend une fluidité des gaz identiques à l'achat d'une neuf.

 

[Mazaki]

Tu as un produit à recommander ?

GLB a fait une vidéo intéréssante sur le sujet avec les 2 facons de nettoyer son fap avec XENUM

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