Réglage angle de synchro avec deux AAC (1 lecteur)

frurider57

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29/12/19
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VW
Modèle
Touran
Date
1/5/08
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2
Code moteur
BKD
Km
239000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Salut à tous !

Je voudrais reprendre l’angle de synchro du BKD de mon Touran.

Je l’ai déjà fait mais ça remonte et j’aimerais revoir ça.

Il n’y a plus de tuto ...

Il y un truc particulier à surveiller ?

Merci ;-)
 

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Discrète

phildelavista

Amateur
6/12/19
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VW
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Date
15/6/07
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1.9
Code moteur
bls
Km
275000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
salut, l'angle de syncro doit se trouver entre -2.98 et +3.00, le réglage se fait avec la poule arbre a cames
 

frurider57

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Km
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VCDS
VCDS
salut, l'angle de syncro doit se trouver entre -2.98 et +3.00, le réglage se fait avec la poule arbre a cames
oui enfin c’est unpeu plus compliqué que ça ;-)

Il faut être que plus proche de 0, idéalement -0.5 il me semble.

actuellement je suis à -2.5.
 

lionelcorbie80

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30/11/19
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288
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CORBIE -80-
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Date
12/10/12
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2
Code moteur
CJCB
Km
112000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Salut, regarde le sujet concernant l'opacité des fumées, tu va trouver la bonne méthodologie, et de plus avec une technique permettant de ne pas s'y reprendre plusieurs fois !!!! Attention réglage valable pour les IP exclusivement !!!

Regarde le sujet >
 

mikey71450

Nouveau
15/1/20
7
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leon
Date
1/6/10
Cylindrée
2
Code moteur
BKD
Km
280000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Bonjour,

Normalement il faut desserer les 3 vis de la pouli d'arbre a came et avec une cles de 17 soit dans le sens de rotation d'une horloge ou inverse ca ce joue a un millième près selon tes valeur de ton angle sur vcds et tu resser les trois vis de la poulie et tu refait des mesures avec vcds.
 

spanky

Amateur
3/12/19
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Modèle
A4
Date
24/8/07
Cylindrée
2
Code moteur
BRD
Km
240000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Salut Frurider !

On en a également pas mal débattu ici :

Je donne d'ailleurs 2 méthode pour les 2.0L ;)
 

frurider57

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Km
239000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Merci à tous
 

phildelavista

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Diesel
VCDS
VCDS
oui dessolé effectivement, il faut idéalement être proche de 0 il faut se rapprocher au mieux entre -0.5 et +0.5, le zéro étant quasiment impossible a réaliser. le valeurs -2.98 et + 3.00 sont les valeur max
 

spanky

Amateur
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Diesel
VCDS
VCDS
Sur 2L les tolérances sont même de +6 -6 (contrairement au 1.9L avec +3 -3).
 

frurider57

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BKD
Km
239000
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Diesel
VCDS
VCDS
Mission accomplie.

Merci pour vos conseils ;-)

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nasita

Nouveau
22/12/19
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Bkc
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202000
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Diesel
Bonjour. Une petite question concernant l'angle synchro mais sur un 1.9 tdi...pas besoin de mettre la pige ?
 

frurider57

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BKD
Km
239000
Type
Diesel
VCDS
VCDS
Pour ma part, j’ai repris le pigeage au vilebrequin pour vérifier la parfaite synchro des deux AAC et la peaufiner.

J’ai retiré les piges, tous remonté, fais chauffer la voiture jusqu’à 85-90 degrés sur VCDS.

Puis pige le haut et déserré les vis des poulies pour affiner jusqu’à tomber à 0.
 

Fredbbs67

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Date
15/7/04
Cylindrée
1.9
Code moteur
AVF
Km
250000
Type
Diesel
Salut Valentin,

Nickel que tu ai réussi ton opération :) , sinon tu as remarqué des changements à la conduite ?

Fred
 

Patoche57

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Km
51500
Type
Essence
Bon, en même temps, il avait un bon assistant :cool:(y).
 

frurider57

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Diesel
VCDS
VCDS
Salut Valentin,

Nickel que tu ai réussi ton opération :) , sinon tu as remarqué des changements à la conduite ?

Fred
Salut Fred,

À la base je l’ai fais parce que je trouvais le moteur un peu rugueux et j’avais remarqué des fumées noires sur les grosses accélérations (fumées de type « jacky tuning »).

Le moteur est maintenant plus réactif et il ne fume plus.

Je suis passé -2.5/-2.9 à 0/+0.5.

Impossible d’utiliser les piges, j’ai utilisé deux forêts de 6.
 

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