Résolu [RESOLU] Démarrage parfois difficile (1 Membre)

[gregmurf]

Bonjour,

Plutôt que de déterrer ce sujet, je me permet de poster un nouveau sujet.

Ma Leon 5F (moteur CUNA 2.0L 184cv) a parfois du mal à démarrer (à froid comme à chaud).

Aucun code défaut au VCDS.

La batterie est OK et je soupçonne le capteur de position AAC (si c'est bien son nom).

Mais est-ce possible d'en avoir le cœur net sans avoir à brancher VCDS et vérifier la valeur lue par ce capteur à chaque démarrage en espérant tomber sur un démarrage difficile ?

Merci à tous et bonne année !

 

[lionelcorbie80]

Si défaut G40 > Défaut en mémoire de moteur, idem pour le G28 !!!

Faut chercher ailleurs !

Filtre gasoil ?

Prise d'air ?

Injecteur ?

Volet d'air ?

Si pas de défauts les deux premières hypothèses sont les plus probables.

 

[gregmurf]

Merci.

Peux-tu m'éclairer sir ce que sont les G40 et G28 ?

Filtre GO 5000km.

 

[lionelcorbie80]

G40 > capteur AAC.

G28 > Capteur flasque vilebrequin.

 

[gregmurf]

Ok.

Et donc si aucun code défaut, c'est sûrement l'un de ces capteurs si j'ai bien suivi.

 

[LAULAU]

Non, capteur HS = code défaut.

Tes problèmes ne sont pas apparus après le changement de ton filtre a gasoil ?

A+ Laurent

 

[gregmurf]

Ah OK.

Pourtant je suis tombé là-dessus:

non, capteur hs = code défaut
tes problèmes ne sont pas apparus après le changement de ton filtre a gasoil?
A+ Laurent

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Euh non, il ne me semble pas, mais je n'en suis pas sur...

Ça pourrait-être un filtre à GO pourri ?

 

[BigBob]

Voir pièces jointes...

 

[BigBob]

Ah ok. Pourtant je suis tombé là-dessus:

Regarde la pièce jointe 7466



Euh... non il ne me semble pas, mais je n'en suis pas sur... ça pourrait-être un filtre à GO pourri ?

Click to shrink...

Eh bien il semble que tu aies trouvé une piste intéressante puisque les symptômes sont exactement les mêmes que les tiens.

Du coup tu devrais faire la même chose, à savoir relever les valeurs du capteur G40 d'arbre à cames lorsque tu as des problèmes et lorsque tu n'en a pas.

Si les relevés te remontent des valeurs erronées, alors tu n'auras plus qu'à faire comme l'utilisateur « nico0303 » sur le forum où tu as trouvé le sujet et changer le capteur...

La référence du capteur est : «

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».

 

[gregmurf]

Merci BigBob.

Ok, will do

 

[lionelcorbie80]

Attention il s'agit du G40 > Arbre à Came !!!

 

[gregmurf]

Attention il s'agit du G40 > Arbre à Came !!!

Click to shrink...

Lorsque je ferai la distrib + ppe à eau je changerai les 2.

D'ailleurs lors de la distribution, faut-il recaler les AAC au VCDS ?

 

[lionelcorbie80]

Non pas besoin, tu piges simplement lorsque les piges sont placées en haut et en bas, ben ton moteur est correctement calé !!!!

Si tu décides de te lancer dans une distribution, fais toi assister par quelqu'un qui a déjà pratiqué, c'est mieux et qui n'a pas fait sa distribution au blanco.

 

[BigBob]

Attention il s'agit du G40 > Arbre à Came !!!

Click to shrink...

Exact, c'est corrigé dans mon message...

 

[gregmurf]

Si tu décides de te lancer dans une distribution, fais toi assister par quelqu'un qui a déjà pratiqué, c'est mieux et qu'il n'a pas fait sa distribution au blanco.

Click to shrink...

T'inquiètes je n'en suis pas à ma première distrib'

 

[gregmurf]

C'est bien celui-ci ?

 

[BigBob]

Oui, c'est ça, G40...

 

[BigBob]

Et j'ajoute que tu as de la chance, ça se change hyper facilement d'après « ELSAWIN »...

 

[gregmurf]

Et j'ajoute que tu as de la chance, ça se change hyper facilement d'après « ELSAWIN »...

Click to shrink...

Oui, contrairement à ceux qui sont montés sous le cache distribution...

C'est commandé

 

[BigBob]

Tu as quand même vérifié le câblage au cas où ???!!!...