Voyant moteur et perte de puissance (2 Membres)

[bibis971]

Bonjour enfin bonsoir à tous.
Je me permet de venir vers vous car la je ne trouve pas de solution pour le problème.
Le véhicule skoda Fabia 1.2 tdi , elle a peu près de 230000 km voyant moteur allumée et préchauffage qui clignotte.
Véhicule de Mme , qui me dis qu elle a du mal a sortir du parking souterrain de son travail et par la suite ce met en defaut
J ai passer une valise qu on m a préter code p 0405 : défaut masse vanne EGR .
J'ai enlever un tuyau en inox encrasser que j'ai nettoyer ( vanne EGR ? ) , j ai changer le filtre à air.
La voiture fait pres de 200 km par jour et dernièrement elle ne dépasser pas les 80 km/h , j ai lu qu'il fallait changer certains capteurs sur les durites .
Si quelqu'un sait lequel et ou en trouver ce serait sympa.
Merci à tous

 

[BigBob]

Peut-tu faire un « Autoscan » avec « VCDS » :

Normalement, voici comment je pratique de mon côté lors d'un autoscan, dans l'ordre :

- Je recharge ma batterie (bien souvent la veille).
- Le jour « J », je lance un autoscan , à la fin de l'autoscan je fais « Sauver ».
- Une fois que l'autoscan a été sauvé, j'efface tous les défauts, cela a pour effet d'effacer tous les défauts qui étaient présents et de relancer dans la foulée un autoscan.
- Une fois le deuxième autoscan terminé, je fais encore « sauver », enfin je peux quitter le menu autoscan .
- Dans le répertoire d'installation de mon câble je récupère la log de mon autoscan, que je poste au complet (1er scan et 2eme scan sont normalement à la suite).


PS : Poste le fichier texte, pas un copier-coller...

 

[loupif]

Salut,

Oui, commence par un scan et vérifie les différents paramètres, sur route.

 

[bibis971]

Bonjour , merci pour vos réponse.
L appareil que j'ai est un Vgate maxi scan mais je n 'ose pas rentrer dans les parametres.
je vais voir si j arrive à trouver comment faire.
J ai trouver le cable usb dois je brancher le tous sur mon pc portable ? faut t'il une application ?

 

[BigBob]

Je t'ai envoyé un message privé dans lequel tu vas trouver la solution...

 

[bibis971]

Bonjour , toujours pas trouver de cable , pas encore passer commande.
Par contre une question j'ai demonter le capteur sur le collecteur d 'admission (durite qui va ou par vers le radiateur ) et la petite tete en plastique au milieu est casser , peut elle me poser des soucis ? et l autre sur le bloc moteur est tous sec .
Je l ai regarder suite à une recherche sur le forum avec les memes problèmes environ
Merci à tous

 

[bibis971]

Bonjour a tous , voila des résultats suite a un passage avec un cable vcds . Je met le tous en pièce jointes.
Merci de votre aide

 

[bibis971]

Bonjour après relecture du défaut moteur est ce bien cette pièce la qu il faut changer.
Le petit code en dessoous du bosch a t il une incidence sur la pièce, l'autre est bon 0281006082. j'avais changer cette pièce il y a environ trois ans
J ai trouver celle la

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Merci

 

[BigBob]

Bonjour après relecture du défaut moteur est ce bien cette pièce la qu il faut changer.
Le petit code en dessoous du bosch a t il une incidence sur la pièce, l'autre est bon 0281006082. j'avais changer cette pièce il y a environ trois ans
J ai trouver celle la

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Merci

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C'est plutôt la référence du groupe VAG qu'il faudrait nous donner...

 

[BigBob]

Tes logs sont bizarres je sais pas comment tu les as générées.

Je comprends pas pourquoi dans ton PDF « analyse 2.pdf », ton câble fonctionne correctement et dans tous tes autres fichiers, il arrive pas à décoder les codes erreurs...

 

[bibis971]

Tes logs sont bizarres je sais pas comment tu les as générées.

Je comprends pas pourquoi dans ton PDF « analyse 2.pdf », ton câble fonctionne correctement et dans tous tes autres fichiers, il arrive pas à décoder les codes erreurs...

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Bonjour , bhein écoute je ne pourrais pas te répondre la dessus, j ai fait comme demandé. J en ai fait deux de suite , le deuxième effacement des codes et ensuite j ai rouler environ 15 minutes et refait deux autres

 

[bibis971]

C'est plutôt la référence du groupe VAG qu'il faudrait nous donner...

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Bhein sur les sites auto c'est cette référence que j ai , réference vag je me suis basé la dessus :

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[BigBob]

Peux-tu poster une photo de l'emplacement du capteur dans son environnement...

 

[bibis971]

Bonjour voilà l emplacement de la fameuse pièce

 

[bibis971]

J ai voulu sortir le vehicule aujourdhui mas impossible plus d'acceleration , je vais commander mon VCDS et la laisser garé le temps que le cable arrive

 

[BigBob]

Ok, donc la référence du groupe VAG est : « 059906051C ».

Voir pièce jointe (pièce repère n°1 sur l'éclaté)...

 

[BigBob]

Dans ta log de ton PDF « analyse 2.pdf », l'erreur porte sur « Détecteur de temp. pour recyclage des gaz (G98) Signal trop faible »...

Il y a trois capteurs de température sur ton véhicule, voir pièces jointe (repères 10, 12 et 15 sur l'éclaté)...

 

[BigBob]

Le véhicule dont on parle dans ce sujet est celui correspondant à ce que tu as rempli dans ton profil ?

Si c'est le cas, moi, avec le n° de VIN de ce véhicule (TMBEK25J9B3055500), le moteur est un « CFWA » et non pas un « CAYB ».

 

[bibis971]

Dans ta log de ton PDF « analyse 2.pdf », l'erreur porte sur « Détecteur de temp. pour recyclage des gaz (G98) Signal trop faible »...

Il y a trois capteurs de température sur ton véhicule, voir pièces jointe (repères 10, 12 et 15 sur l'éclaté)...

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Merci à toi pour les recherches et réponses précises , je vais essayer de hercher comment faire pour tester ses capteurs car j aimerais ne pas acheter les trois

 

[bibis971]

Le véhicule dont on parle dans ce sujet est celui correspondant à ce que tu as rempli dans ton profil ?

Si c'est le cas, moi, avec le n° de VIN de ce véhicule (TMBEK25J9B3055500), le moteur est un « CFWA » et non pas un « CAYB ».

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Oui j'ai oublier de la changer desolé
je le fais de suite