Question Comment faire baisser niveau cendre d’huile FAP ? (2 Membres)

[Pti-barney]

Bonjour,

Lors d’un scan VCDS, j’ai vu que le niveau de cendre d’huile du FAP était de 159ml.
En fouinant sur le net, j’ai vu que le maxi était 175ml !

Est-ce que l’on peut faire baisser ce niveau ?
Est ce que ça peut baisser avec une régénération forcée via VCDS ?
Les autres valeurs semblent correct d’après ce que je comprend…

Ma voiture est une Golf 6 2,0 TDI 110. 283000 km.

Fumée blanchâtre par moment avec odeur d’échappement plutôt forte. Je pense que ça correspond au régénération.

Merci à vous. Bonne soirée

 

[charlydiag]

Bonsoir,

Commencer par faire min 30 kms à min 3000 t/min avec le plein et le conditions pour qu'une régénération ce fasse.

 

[phildelavista]

Bonsoir,
on peux seulement faire descendre le taux de suie, le taux de cendre augmente au fur et a mesure des régénérations.
la solution c'est remplacer le FAP. il est possible de nettoyé le FAP. Seulement les cendres sont contenu dans la partie catalyseur et le nettoyage a tendance a mettre en miette le cata. dans la plupart des cas l'intérieur du cata tombe de le fond et a tendance a boucher la sortie.

 

[charlydiag]

Bonsoir,
on peux seulement faire descendre le taux de suie, le taux de cendre augmente au fur et a mesure des régénérations.
la solution c'est remplacer le FAP. il est possible de nettoyé le FAP. Seulement les cendres sont contenu dans la partie catalyseur et le nettoyage a tendance a mettre en miette le cata. dans la plupart des cas l'intérieur du cata tombe de le fond et a tendance a boucher la sortie.

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Oui exact la dernière régénération est très récente en plus. Pas besoin d'en refaire une.
A ce kilométrage ce n'est pas anormal de devoir remplacer le fap

 

[Pti-barney]

Merci de vos retours (même si ça risque de me coûter un peu de sous )

 

[Le chapelier]

Sur mon Kodiaq, j'avais le voyant FAP allumé sans arrêt. Taux de suie trop élevé pour régénération.
Pour éviter le démontage du FAP, j'ai tenté un nettoyant Wynn's sans démontage afin de tester ce produit que je vends en boutique.
Même si ca ne vaut certainement pas un nettoyage "FAP démonté", c'est sacrément très efficace!
Après avoir roulé une bonne heure en tirant les rapports, j'ai pu faire une régénération forcée et depuis plus de problèmes!

pour ceux qui sont en mode "pince" comme moi, ca vaut peut etre le coup de tenter....

 

[lionelcorbie80]

Il serait intéressant de mettre le lien du produit en question, histoire que tous le monde puisse visualiser la chose.

 

[Le chapelier]

Il serait intéressant de mettre le lien du produit en question, histoire que tous le monde puisse visualiser la chose.

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Pas bête....

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Vidéo:

 

[File013]

Salut chef moi c’est la même situation sur une Scirocco le taux de cendre est à 159ml équivalent environ 90% et alors j’ai entendu que la seule solution est de démonter et nettoyer le fap dans une machine, mais je peux essayer aussi ce produit Wynn’s
Une chose qui me chagrine est comment t’as vu que ton taux de cendre est descendu parce que normalement ça ne baisse pas avec régénération de fap?

 

[lionelcorbie80]

Il ne faut pas confondre mesurée et calculée, Mesurée via le G450 = Taux de cendre qui peut être détruit et qui va descendre au fur et mesure des régénération / Calculée par l'ECU=Taux de cendres résiduel qui ne peut pas être détruit par la régénération, et qui au fur et à mesure va entrainer un colmatage du fap et donc un changement, mais ce processus est inexorable et sans issue.

 

[File013]

Il ne faut pas confondre mesurée et calculée, Mesurée via le G450 = Taux de cendre qui peut être détruit et qui va descendre au fur et mesure des régénération / Calculée par l'ECU=Taux de cendres résiduel qui ne peut pas être détruit par la régénération, et qui au fur et à mesure va entrainer un colmatage du fap et donc un changement, mais ce processus est inexorable et sans issue.

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Oui c’est ça justement je voulais dire que c’est impossible sans démontage du fap où éventuellement la suppression

 

[lionelcorbie80]

Seulement pour le taux de suie calculé.

 

[File013]

Seulement pour le taux de suie calculé.

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Oui ça c’est la situation chez moi, la vanne egr désactivé électroniquement depuis plus de deux ans mais la maintenant c’est fap qui commence à me gonfler

 

[lionelcorbie80]

Selon le calcul suivan et si les données fournies sont correctes : (283000X175) /159 = 311478 kms ton fap sera colmaté complétement par les cendres en mesures calculés.

 

[File013]

Selon le calcul suivan et si les données fournies sont correctes : (283000X175) /159 = 311478 kms ton fap sera colmaté complétement par les cendres en mesures calculés.

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Tu penses que un nettoyage fera l’affaire ou plutôt defap est une reprog? Je pense que avec egr désactivé le fap il va se colmater beaucoup plus vite !

 

[lionelcorbie80]

Si tu souhaites garder la voiture = Défap plus reprog de la cartographie.
Si tu souhaites la vendre plus tard (Vu le kilométrage, cà m'étonnerais)= Démonter et nettoyer le fap.
L'egr ne renvoie plus de gaz brulé dans l'admission, donc normalement ton fap devrait être préservé, si ton mékange AFR (1:14.7) est correct, mais si ton véhicule est boien réglé, celà n'auras pas d'incidence majeure, de même si tu dois refaire une cartographie, passe par une boite en local et non pas un stagefil sur internet, tu pourras faire une reprog au petit oignon pour TON véhicule.

 

[File013]

Si tu souhaites garder la voiture = Défap plus reprog de la cartographie.
Si tu souhaites la vendre plus tard (Vu le kilométrage, cà m'étonnerais)= Démonter et nettoyer le fap.
L'egr ne renvoie plus de gaz brulé dans l'admission, donc normalement ton fap devrait être préservé, si ton mékange AFR (1:14.7) est correct, mais si ton véhicule est boien réglé, celà n'auras pas d'incidence majeure, de même si tu dois refaire une cartographie, passe par une boite en local et non pas un stagefil sur internet, tu pourras faire une reprog au petit oignon pour TON véhicule.

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[File013]

Désolé je pas compris les termes suivants ! C’est quoi exactement ?

 

[lionelcorbie80]

AFR = Ratio air / carburant parfait = 1:14.7 = 1 gramme de carburant / 14.7 grammes d'air. J'espère avoir été limpide.

 

[File013]

AFR = Ratio air / carburant parfait = 1:14.7 = 1 gramme de carburant / 14.7 grammes d'air. J'espère avoir été limpide.

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Ah ok oui maintenant j’ai capté , en tout cas merci infiniment pour avoir répondu à mes questions et je te remercie beaucoup