Distribution Tiguan TDI 2.0 (1 Membre)

[spp69]

Bonjour,
Je viens avec cette question car je n'ai pas trouvé de réponse claire sur le forum et je suis très surpris de ce que m'annonce mon concessionnaire VW.
Le livret d'entretien de mon Tiguan de 2016 à 120 000 km indique qu'il faut changer la courroie de distribution entre le 5ème et le 10ème anniversaire du véhicule.
Je me rends donc en concession pour prendre rendez-vous et celui-ci me répond que le changement de la courroie crantée de distribution ne se change que à 210 000km ou à la 18ème année du véhicule.
Je suis vraiment très surpris de cette réponse. Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer et m'expliquer pourquoi le délai est aussi long sur ce véhicule.
Merci.

 

[chnekn]

Je n’ai jamais vu nulle part dans une documentation Volkswagen une mention indiquant « 18 ans ». La personne qui a affirmé cela l’a tout simplement inventé sur le moment.

Par exemple, ils disent que l’huile de boîte ou la chaîne des moteurs TSI n’ont pas besoin d’être remplacées à vie. Mais selon eux, la durée de vie d’un véhicule TSI est déjà de 8 à 10 ans — ce qu’ils ne précisent évidemment pas.

Pour la majorité des moteurs 1.6/2.0 TDI, l’intervalle de remplacement est de 210 000 km. Cependant, selon le pays dans lequel vous vivez, il est recommandé de le faire à 120 000 km. En France, c’est 210 000 km. Et dans certains anciens documents, pour certains véhicules (pas tous), on trouve également la mention 10 ans ou 210 000 km.

Si les 10 ans sont atteints, n’attendez pas d’atteindre le kilométrage. Cela vous permettra de rester en sécurité. Vous pouvez également demander un contrôle visuel dans un garage. Très probablement, de petites fissures ont déjà commencé à apparaître.

 

[spp69]

Je n’ai jamais vu nulle part dans une documentation Volkswagen une mention indiquant « 18 ans ». La personne qui a affirmé cela l’a tout simplement inventé sur le moment.

Par exemple, ils disent que l’huile de boîte ou la chaîne des moteurs TSI n’ont pas besoin d’être remplacées à vie. Mais selon eux, la durée de vie d’un véhicule TSI est déjà de 8 à 10 ans — ce qu’ils ne précisent évidemment pas.

Pour la majorité des moteurs 1.6/2.0 TDI, l’intervalle de remplacement est de 210 000 km. Cependant, selon le pays dans lequel vous vivez, il est recommandé de le faire à 120 000 km. En France, c’est 210 000 km. Et dans certains anciens documents, pour certains véhicules (pas tous), on trouve également la mention 10 ans ou 210 000 km.

Si les 10 ans sont atteints, n’attendez pas d’atteindre le kilométrage. Cela vous permettra de rester en sécurité. Vous pouvez également demander un contrôle visuel dans un garage. Très probablement, de petites fissures ont déjà commencé à apparaître.

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Merci beaucoup pour votre réponse.
Les "18 ans" viennent du système d'information du constructeur où sont listées toutes les interventions effectuées et à effectuer.

 

[phildelavista]

bonsoir,
regarde ce site, tous les intervalles d'entretiens sont décrits

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[REGEAJ]

Bonjour,
Je viens avec cette question car je n'ai pas trouvé de réponse claire sur le forum et je suis très surpris de ce que m'annonce mon concessionnaire VW.
Le livret d'entretien de mon Tiguan de 2016 à 120 000 km indique qu'il faut changer la courroie de distribution entre le 5ème et le 10ème anniversaire du véhicule.
Je me rends donc en concession pour prendre rendez-vous et celui-ci me répond que le changement de la courroie crantée de distribution ne se change que à 210 000km ou à la 18ème année du véhicule.
Je suis vraiment très surpris de cette réponse. Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer et m'expliquer pourquoi le délai est aussi long sur ce véhicule.
Merci.

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Bonjour
j'ai également été surpris par les préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, cela change d'un véhicule à l'autre
pour ma part compte tenu du risque encouru que la courroie lache, il parait important de la changer avant
le problème est que nous ne connaissons pas la qualité de la courroie qui varie suivant la marque
le deuxième facteur est son vieillissement (containte mécanique suivant la tension, phénomène thermique, usure.....)
chez volswagen pour mon véhicule T CROSS le changement seul de la courroie est entre 5 et 7 ans ou a partir de 60000kms
chez Norauto ou AD ils changent tous (couroie+tendeur+pompe a eau)
ou est la logique mécanique dans tout cela, car une courroie de bonne qualité comme celle d'origine doit pouvoir résister à plus de 10 ans ou a plus de 100000kms, car généralement les constructeurs applique un coéfficient de sécurité pour ne pas avoir de problème de conformité pour le vice caché
en conclusion il est conseillé de faire vérifier en garage l'ensemble courroie (usure)+tendeur (roulement)+pompe à eau(roulement) pour
déterminer les pièces à changer
Cordialement

 

[chnekn]

Bonjour
j'ai également été surpris par les préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, cela change d'un véhicule à l'autre
pour ma part compte tenu du risque encouru que la courroie lache, il parait important de la changer avant
le problème est que nous ne connaissons pas la qualité de la courroie qui varie suivant la marque
le deuxième facteur est son vieillissement (containte mécanique suivant la tension, phénomène thermique, usure.....)
chez volswagen pour mon véhicule T CROSS le changement seul de la courroie est entre 5 et 7 ans ou a partir de 60000kms
chez Norauto ou AD ils changent tous (couroie+tendeur+pompe a eau)
ou est la logique mécanique dans tout cela, car une courroie de bonne qualité comme celle d'origine doit pouvoir résister à plus de 10 ans ou a plus de 100000kms, car généralement les constructeurs applique un coéfficient de sécurité pour ne pas avoir de problème de conformité pour le vice caché
en conclusion il est conseillé de faire vérifier en garage l'ensemble courroie (usure)+tendeur (roulement)+pompe à eau(roulement) pour
déterminer les pièces à changer
Cordialement

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J entends parler pour la première fois d une courroie de distribution à remplacer à 60 000 km. En êtes-vous certain ?

Les intervalles de remplacement varient généralement selon le type de moteur et le modèle du véhicule. De plus, Volkswagen a modifié ces recommandations à plusieurs reprises par le passé, c est pourquoi vous pouvez trouver des intervalles différents selon les années de production.

Aujourd hui même, j ai remplacé la courroie de distribution de ma 1.6 TDI, simplement parce qu elle avait atteint 10 ans. Cependant, après avoir passé beaucoup de temps à tout démonter pour accéder à la courroie, j ai constaté qu elle était pratiquement dans le même état qu une courroie neuve. Seule sa couleur avait légèrement pâli et les dents présentaient une légère décoloration.

Je suis convaincu qu elle aurait encore pu fonctionner 3 à 4 ans sans problème.

Malgré cela, son remplacement était nécessaire, et je l ai donc effectué.

 

[REGEAJ]

J entends parler pour la première fois d une courroie de distribution à remplacer à 60 000 km. En êtes-vous certain ?

Les intervalles de remplacement varient généralement selon le type de moteur et le modèle du véhicule. De plus, Volkswagen a modifié ces recommandations à plusieurs reprises par le passé, c est pourquoi vous pouvez trouver des intervalles différents selon les années de production.

Aujourd hui même, j ai remplacé la courroie de distribution de ma 1.6 TDI, simplement parce qu elle avait atteint 10 ans. Cependant, après avoir passé beaucoup de temps à tout démonter pour accéder à la courroie, j ai constaté qu elle était pratiquement dans le même état qu une courroie neuve. Seule sa couleur avait légèrement pâli et les dents présentaient une légère décoloration.

Je suis convaincu qu elle aurait encore pu fonctionner 3 à 4 ans sans problème.

Malgré cela, son remplacement était nécessaire, et je l ai donc effectué.

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Bonsoir’
Sur la Tcross le constructeur indique à partir de 60000, en cas de casse après 60000 vous ne pourrez pas invoquer un vice caché (défaut de conception, mauvais réglage départ usine….)
Je vous en parle en connaissance de cause, car j’ai traité des dossiers similaires étant membre anciennement UFC que Choisir
Cordialement