problème clim audi a6 c7 (1 Membre)

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AUDIMANRS2

Modérateur 🚔
Membre du Staff
Inscrit
1/12/19
messages
457
Marque
VW
Modèle
touran
Date
21/8/03
Cylindrée
2
Km
290000
Type
Diesel
Code moteur
AZV
Code boite
GNE
VIN
WVGZZZ1TZ4W024959
VCDS
VCDS
Salut les amis , je viens vers vous car je constate que ma clim ne fait pas beaucoup de froid .
J'avais eu un souci similaire l'été dernier et tout était rentré dans l'ordre après quelques changement de pièces.
Donc compresseur et joints neuf , recharge ok , filtre déshydratant ok capteur de pression neuf .
Voila le défaut via vcds.
@+ et merci .

Adresse 08: Climatronic (J255) Labels:| 4G0-820-043-2Z.clb
No. pièce Log: 4G0 820 043 AC Mat: 4G0 820 043 AC
Pièce: KLIMA 2 ZONEN H11 0076
No. de série: 26111200111141
Codage: 3602000821
No. Atelier: WSC 02391 785 00200
Jeu de données ASAM: EV_AirCondiBasisUDS 002040
ROD: EV_AirCondiBasisUDS_002.rod
VCID: 6099A09DDAC05DDA3F0-8034

1 Code défaut trouvé:
0266 - Transmetteur de pression/de température de fluide frigorigène
B10C2 22 [00001000] - Amplitude du signal trop élevée
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Priorité du défaut: 7
Fréquence du défaut: 28
Compteur de RAZ: 175
Kilométrage: 153755 km
Date: 2025.04.06
Temps: 12:50:25

Courant du compresseur: valeur effective: 404 mA
Température extérieure: 21.0 °C
Température en aval de l'évaporateur: 26.03 °C
Régime moteur: 1369 /min
 
Salut,

Quelle pression dans le circuit, sur manos et lues à la valise ??
La clim ne fait pas beaucoup ou pas du tout de froid ??
Lors de la mise en route, le ventilo s'enclenche ou pas ??
 
Bonjour les amis , après vérif j'ai bien du courant qui arrive partout .
La clim fait un léger froid .
la pression lu via VCDS au ralentit est de 13 bars .
mes ventilos fonctionnaient jusqu'a ce matin .
J' ai débranché et rebranché la prise du contacteur de pression et depuis plus de ventilos .
En refaisant un scan j'ai cela maintenant .
Merci a vous .
@+ jéjé
 

Pièces jointes

J'ai fait le calibrage du compresseur mais il échou car il trouve un défaut .
En plus a force de regarder partout ,je viens de voir que j'ai un suintement de LDR le long du bloc juste derrière les courroies
@+ jéjé
 
Si on peut dépanner une clim avec un VCDS, çà se saurait !

La clim, c' est un métier ( ou un hobby, comme pour moi )..., il faut , au minimum, une mesure avec manomètres ( HP et BP )....
 
Si défaut, pas d'adaptation (Logique) résoud ton soucis de LDR (Plus urgent) et ensuite résoud ton soucis de défaut sur ton circuit de clim, mais comme l'indique @niafron0, la clim reste un métier à part, c'est à dire qu'il faut être équipé en conséquence.
 
Salut,

Va falloir voir cette fuite de LDR... je rejoins @lionelcorbie80 !! Pompe à eau qui commence à lacher... ??
Pour ce qui est de la clim, la recharge a été faite l'année dernière... une micro fuite et un manque de gaz reste aussi une possibilité. C'est pour cette raison qu'une vérif de la quantité de gaz dans le circuit est importante, ça peut éviter de partir dans tous les sens et remplacer inutilement certaines pièces.
Une fois cela confirmer, pressions BP HP avec les manos, relevés températures du circuit... bref il va falloir le matos, idéalement c'est de passer par un pro.
 
Salut les gars , je reviens vers vous car après recherche de la fuite j'ai trouvé et c'est la pompe a eau qui est HS . Le liquide passe par une vis de maintient de celle-ci .
Je sais que c'est un grand débat les marques de pièces mais sur le net (sur les sites avec dispo)il n'y a qu'une seule marque qui fait la vrai ref que j'ai besoin et c'est febi bilstein . Je voudrais savoir si vous avez des avis la dessus ?
Sinon j'irais chez Audi car je ne trouve pas la bonne ref en (skf/contitech)
Merci a vous .
@+
 
Salut,

Oui... grand débat pour les marques utilisées !!
Au passage, un fournisseur vers chez moi qui fait les expéditions de pièces et les tarifs y sont assez intéressants
 

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