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Tom14

Membres
Inscrit
7/1/21
messages
42
Localisation
Dijon,Côte D’Or,France
Marque
Audi
Modèle
A4B8
Date
14/1/08
Cylindrée
2.7
Km
216000
Type
Diesel
Code moteur
CAMA
VIN
WAUZZZ8K98A004557
VCDS
VCDS
Bonjour à tous, j'ai un souci avec mon Audi A4 b8 2.7l TDI de 2008.

Les clignotants ne fonctionnent pas, pas de codes défauts, ils marchent avec les warnings, j’ai essayé de changer la centrale clignotante, mais toujours pareil.

Le « Line Assist » ne fonctionne pas non plus, mais par contre pas de code défaut non plus et il s’active bien au tableau de bord.

Auriez-vous des idées dans quelle direction faire mes recherches ?

Merci d’avance
 
Dernière modification par un modérateur:
Solution
salut à tous
j’ai démonter le calculateur de direction
bon le connecteur sur la carte electronique était un peu noir je l’ai nettoyer mais rien de plus par contre j´ai était dans bloc de mesure et donc essayer de voir si le commodo donnait bien l´info et là rien pas de signal j’en déduit que c’est lui qui serait en cause ?
salut a tous, bon après une bonne charge batterie j'ai refait un autoscan
Voila ce que sa donne.
Merci a tous
 

Pièces jointes

  • Log-WAUZZZ8K98A004557-217060km-02.txt
    39.2 KB · Affichages: 12

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Bon, si on pouvait faire les choses dans l'ordre également...

1) Peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».

Comme ça, je pourrais aller voir quelle type de batterie exacte est montée dans ta voiture.

2) Tu n'as pas répondu :

As-tu un chargeur électronique intelligent qui charge/maintient/répare les batteries ?

Si tu n'en a pas encore, voici des modèles que j'utilise :

- « ».
- « ».

Dans un premier temps je chargerais la batterie, une fois la batterie complètement chargée avec ce genre de chargeur, alors refaire un « autoscan » comme dans ma procédure (tu peux laisser le chargeur branché lors de l'autoscan).
 
Oui j’ai fait la demande de vin tout à l’heure.

Dès que j’ai le fichier je le mettrais sur mon profil.

Et oui j’ai un chargeur intelligent.

C’est se que j’ai fait j’ai mis la batterie en charge et j’ai ensuite fais un autoscan, chargeur branche, celui que j’ai posté #21.

Pour le codage de la batterie je débute avec VCDS et je n’ai pas encore eu beaucoup de temps pour trouvé comment la codé.
 
Dernière modification par un modérateur:
Oui j’ai fait la demande de vin tout à l’heure.

Dès que j’ai le fichier je le mettrais sur mon profil.

Voir pièces jointes...

Et oui j’ai un chargeur intelligent.

C’est ce que j’ai fait j’ai mis la batterie en charge et j’ai ensuite fait un autoscan, chargeur branche, celui que j’ai posté #21.

Parfait.

Pour le codage de la batterie je débute avec VCDS et je n’ai pas encore eu beaucoup de temps pour trouver comment la coder.

Pour le codage de la batterie voici mon conseil :
  • Tu débranches ta batterie du véhicule.
  • Tu utilises ton chargeur intelligent en mode « réparation/maintenance » et tu fais un cycle complet sur ta batterie.
  • Une fois le cycle terminé, tu rebranches ta batterie sur le véhicule et tu la recode dans la foulée.

Pour recoder ta batterie :

- .


Pour finir, voici les caractéristiques de la batterie qui correspond à ton véhicule :

- Référence : « », 110AH/520A.

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Pièces jointes

  • WAUZZZ8K98A004557.txt
    516 bytes · Affichages: 4
  • WAUZZZ8K98A004557.pdf
    290.6 KB · Affichages: 10
Dernière édition:
OK merci beaucoup je fait sa et je reviens vers vous
tu pense que le codage de la batterie peut avoir un lien avec les clignotants ?
 
Ta batterie est pas recodée donc le calculateur de surveillance de batterie continu d'informer que celle-ci est plus bonne, du coup, la voiture reste en mode « Gestion d'énergie active » (c'est mon avis...).
 
le codage de la batterie est une bonne chose mais cela ne fera pas revenir les clignotants , pour preuve le reste fonctionne

Faire un test avec une autre boite clignotante
 
c'est a dire "boite clignotante"? centrale clignotante? j'ai essayé de changer le bouton de warning mais aucun changement
on est vraiment dans un monde d'assistés :p

 
Dernière édition:
C'est le bouton de warning qui fait centrale clignotant sur ces modèles-là apparemment.

Dites-moi si je me trompe ?
 
Dernière modification par un modérateur:

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c’est la bouton de warning qui fait centrale clignotant sur ces modèle là apparement
Dites moi si je me trompe ?
Je ne sais pas ,désolé
 
Dernière édition:
salut a tous
alors j'ai voulu code la batterie mais ce n'est pas une batterie d'origine donc je n'ai pas les codes demandé sur vcds
Est-ce qu'il y a une solution?
La batterie est une varta (voir photo)

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Dernière édition:
Je sais pas ce que tu as foutu dans ton dernier message, j'ai eu le temps de discerner une mini photo de ta batterie sur laquelle était indiqué « 80AH », si c'est bien le cas cette batterie ne respecte pas les caractéristiques de celle d'origine...

Ça serait bien que tu lises les informations qu'on te donne, par exemple mon message #25.
 
@Tom14 , si ta batterie Varta à les mêmes valeur que ton ancienne batterie c'est a dire la copie d'écran que t'a envoyer @BigBob tu remets les même information que ton ancienne batterie
 
ou sinon ceci bien sur pour une batterie de V 110Ah / 520A DIN

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