Heineky
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- Inscrit
- 20/4/21
- messages
- 17
- Localisation
- Gaye, Grand Est,France
- Marque
- VW
- Modèle
- Golf
- Date
- 14/3/00
- Cylindrée
- 15
- Km
- 220000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- AYM
- Code boite
- FEK
- VIN
- WVWZZZ1JZYD413845
- VCDS
- VCDS
----------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18945
Shop #: WSC 01317
VCID: E7A1B89F9675
3 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.LBL
Controller: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006
VCID: 1F31607F8EA5
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent
----------------------------------------------------------
Oui, mais c'est un problème de câblage sur ton G251, pas de calibrage...
Merci pour toutes tes recherches donc le bloc abs installé 1C0 907 379 est ok
379 devient 375 qui lui est pour golf 4 4 motion 2000
Les dernières bonnes références sont 1J0 907 379 AB la dernière en date référence 1J0 907 375 AD
Que ce passe t'il depuis l'effacement des codes défauts en ABS ?
@+
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Ça ne te donnera rien de plus, ton calculateur est pas le bon...
Et attention que le calculateur soit bien appairé avec la bonne pompe hydraulique !!!
Je dirais que ton problème actuel, c'est que tu ne sais plus du tout ce qui est d'origine...
Voici un petit sujet qui va t'aider à bien comprendre la problématique :
- «Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.».
Par exemple ceci :
- «Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.».
NON !!!
ENCORE NON !!!
OUI et c'est ce que j'ai déjà dis (mais ça fait pas de mal de le redire...).
Il se passe rien, car il a un câble VCDS Lite : «<- *****, c'est seulement les adaptations qui sont impossibles avec VCDS Lite !!!Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.».
Il ne peut pas coder le calculateur pour du 4motion (haldex), celui-ci reste en codage 0000, car pas compatible...
C'est pas ce que j'ai de mon côté et ça me fait bien plaisir de te prouver ici pourquoi il faut utiliser le fichier VIN avec « ETKA »...
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Salut BigBob
En 20 ans, des références, il y en a eu plusieurs.
Sur sa voiture actuellement il y a un calculateur 1C0 907 379 d'origine devenu 375 et cette référence est bien ok pour une golf 4 motion de 2000 non ? (voir tableau) https://www.vag-technique.fr/attachments/9588/
Ton fichier VIN ne te donne que la dernière référence possible et pas l'historique de toutes les références.
@+
J'ai aussi découvert que avec un clic droit sur le numéro de la pièce (côté dessin ) une fenêtre s'ouvre avec plein de possibilités
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