démarrage difficile à froid, A3 A.6 TDI moteur 8V (1 Membre)

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Je rencontre un souci sur mon Audi A3 1.6 TDI (200 000 km, moteur 8V).
Lors des démarrages à froid (le matin notamment), le moteur présente des à-coups et peut finir par caler, avec parfois un redémarrage difficile.
Il n’y a pas de fumée blanche ni d’autres anomalies visibles pendant cette phase d’instabilité.
Et surtout aucun voyant ! J'ai passé un scan OBD, rien n'est retourné comme code défaut.

Une fois le moteur chaud, aucun problème : il démarre au quart de tour et tourne parfaitement bien.
Le phénomène est apparu après un remplacement de batterie ( il y a 2 semaines) : on m'a bien programmé la batterie en 70 mA, EFB avec VCDS.

Pour info, l’année dernière j’ai déjà effectué :

• remplacement des bougies de préchauffage (moins d'1 an),
• changement du joint d’injecteur (moins d'1an),
• remplacement de la courroie de distribution + accessoires et pompe à eau (moins de 3 mois).

Ci joint un scan OBD moteur à froid.

Merci d’avance pour vos avis et pistes de recherche !

 

[notafk_tdi]

J’ai décidé de commander une nouvelle pompe à carburant avec son joint.
C’est le seul défaut relevé sur VCDS : régime moteur trop bas.

Je pense que la pompe commence à fatiguer au démarrage, car c’est à ce moment que l’effort est le plus important. Après une nuit de repos, le circuit de carburant est presque totalement dépressurisé, et la pompe doit le repressuriser pour permettre un démarrage correct.

Malheureusement, sur ce modèle de moteur, VCDS ne permet pas d’accéder à la variable de pression de la pompe de préalimentation : elle n’y figure pas !