Problème Gasoil dans l'huile moteur suite changement culasse bkd , problème de niveau d'huile et turbo fumé d'huile a l'échappement en roulant uniquement (1 Membre)

[Moi S4 88]

Bonjour je viens d'avoir un problème suite à un changement de culasse j'ai le niveau d'huile qui change et le turbo qui siflote et le voiture fume uniquement en roulant sa pue l'huile ( turbo neuf)

La question est
J'ai serré les injecteurs a 4.6 nm sa peu être sa le problème ? Trop avoir serré ? Ou les joints d'injecteur ? Ou pompe tandem ?
Merci

 

[loupif]

Salut,

La culasse est neuve, occas ??
Les joints ont bien été remplacés ??
Tu as bien suivi la procédure pour le serrage... c'est des serrages couples et angulaires normalement !!
Le réglage de l'injecteur a bien été fait ?

 

[frurider57]

As tu changé les joints d’injecteurs ? As tu changé les vis des injecteurs ?

As tu changé le joint entre la culasse et la pompe tandem ?

 

[Moi S4 88]

Salut,

La culasse est neuve, occas ??
Les joints ont bien été remplacés ??
Tu as bien suivi la procédure pour le serrage... c'est des serrages couples et angulaires normalement !!
Le réglage de l'injecteur a bien été fait ?

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Salut ça va ? Oui culasse neuve cet bon je crois avoir compris le problème j'ai rayé la culasse avec les 2 petit guide en la posant j'en suis sûr

 

[Moi S4 88]

As tu changé les joints d’injecteurs ? As tu changé les vis des injecteurs ?

As tu changé le joint entre la culasse et la pompe tandem ?

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Oui oui tout neuf d'ucoup je redemonte pour trouver le problème et je change 2 injecteurs avec des mauvaises valeurs et la pompe tandem et je vais voir la culasse aussi

 

[Moi S4 88]

Salut,

La culasse est neuve, occas ??
Les joints ont bien été remplacés ??
Tu as bien suivi la procédure pour le serrage... c'est des serrages couples et angulaires normalement !!
Le réglage de l'injecteur a bien été fait ?

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Oui réglage injecteurs au top 185⁰ au 4 j'ai mis , cet un garage qui m'a conseillé sa , j'en ai 2 avec de très mauvaise valeur que je vais changer aussi

 

[loupif]

Oui réglage injecteurs au top 185⁰ au 4 j'ai mis , cet un garage qui m'a conseillé sa , j'en ai 2 avec de très mauvaise valeur que je vais changer aussi

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Salut,

Moi, je règle à 182.48°... aux p'tits oignons !!

Tu remplaces 2 injecteurs, les autres ne sont pas trop à la rue ??
C'est lesquels et tu as quoi comme valeurs ?

 

[Moi S4 88]

Salut,

La culasse est neuve, occas ??
Les joints ont bien été remplacés ??
Tu as bien suivi la procédure pour le serrage... c'est des serrages couples et angulaires normalement !!
Le réglage de l'injecteur a bien été fait ?

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Salut désolé du retard j'ai bien galéré mai après un deuxième essai au top pour l'instant enfin je crois j'ai les valeurs de retour 4 injecteur a -1.8 il était a 0 au moment du premier démarrage ou second , et j'en ai 2 avant rechangement de la culasse ils étaient a 0.4 et 2 dans les choux
Je suis perdu mdr

 

[Moi S4 88]

Salut,

Moi, je règle à 182.48°... aux p'tits oignons !!

Tu remplaces 2 injecteurs, les autres ne sont pas trop à la rue ??
C'est lesquels et tu as quoi comme valeurs ?

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Salut pardon pour le retard, il étaient a 2.5 presque dans les choux, a vrai dire c'est galère je trouve j'ai tout changer les buté d'injection par les kit febi 46526 , 4 injecteur qui partent a -1.8 de retour et ils étaient a 0 environ au début de l'allumage du moteur sa mérite un nouveau réglage ?

 

[Moi S4 88]

As tu changé les joints d’injecteurs ? As tu changé les vis des injecteurs ?

As tu changé le joint entre la culasse et la pompe tandem ?

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Salut oui j'avais tout fait j'ai racheté une culasse je l'avais rayé en la posant avec les 2 guide et l'échangeur d'huile était HS aussi