GhisTT
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- 11
- Marque
- Audi
- Modèle
- TT
- Date
- 26/6/00
- Cylindrée
- 1.8
- Km
- 150000
- Type
- Essence
- Code moteur
- APX
- VCDS
- Non
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Bonjour les pros du diag,
bah voila ca a pas trainé avant d'avoir un soucis sur mon TT.
J'ai un soucis de clim.
J'ai deja fait quelques controles mais la je dois avouer que je seche.
Symptomes:
la clim ne fait pas de froid et en mode "econ" j'ai tendance a avoir de l'air chaud qui sort.
Ce que j'ai fait:
- recharger la clim car il manquait du gaz ----> rien changé, pas de clim....
- controle d'alimentation du compresseur de clim ---> rien, pas d'alim, donc test d'alim le compresseur, j'ai bien du froid qui sort donc compresseur OK
- je pensais au relais de chasse ---> remplacé, toujours rien....
- passé au Vag com, défaut sur le V71 G113 ---> remplacé, fonctionne toujours pas
- shunt du pressostat du compresseur ---> rien
- controle de la continuité des fils entre le compresseur et le relais de chasse ----> OK
- shunt du thermocontact du radiateur ---> 1er shunt, les ventilos se mettent en route, 2ème shunt seul la pompe de circulation du LDR se met en route.... est-ce qu'elle doit pas etre couplé à la vitesse 2 des ventilos?
Bref, aujourd'hui j'ai ZERO defaut au VAG COM et pas de clim car la consigne de demarrer le compresseur n'est pas donnée?
SI vous avez une bonne idée, je suis preneur.
D'avance merci.
bah voila ca a pas trainé avant d'avoir un soucis sur mon TT.
J'ai un soucis de clim.
J'ai deja fait quelques controles mais la je dois avouer que je seche.
Symptomes:
la clim ne fait pas de froid et en mode "econ" j'ai tendance a avoir de l'air chaud qui sort.
Ce que j'ai fait:
- recharger la clim car il manquait du gaz ----> rien changé, pas de clim....
- controle d'alimentation du compresseur de clim ---> rien, pas d'alim, donc test d'alim le compresseur, j'ai bien du froid qui sort donc compresseur OK
- je pensais au relais de chasse ---> remplacé, toujours rien....
- passé au Vag com, défaut sur le V71 G113 ---> remplacé, fonctionne toujours pas
- shunt du pressostat du compresseur ---> rien
- controle de la continuité des fils entre le compresseur et le relais de chasse ----> OK
- shunt du thermocontact du radiateur ---> 1er shunt, les ventilos se mettent en route, 2ème shunt seul la pompe de circulation du LDR se met en route.... est-ce qu'elle doit pas etre couplé à la vitesse 2 des ventilos?
Bref, aujourd'hui j'ai ZERO defaut au VAG COM et pas de clim car la consigne de demarrer le compresseur n'est pas donnée?
SI vous avez une bonne idée, je suis preneur.
D'avance merci.
