Ludwig
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Vérifie quand même on ne sait jamais, ça mange pas de painn de checker le blocBonjour,
merci pour vos réponses les gars, je ne sais donc plus quoi faire
pour le radiateur de chauffage, j'ai mis un coup de soufflette dedans pour voir si ça sortait de l'autre coté, tout bêtement... ce n'est peut être pas la bonne méthode
pourtant quand on lit à droite et à gauche , le souci de glouglou est lié au joint de culasse ....
donc pas facile de se décider....
j'ai déja tout démonter, la culasse est à poil sur l'établi....
le plan de joint sur le bloc avait été nettoyer correctement bien sur
par contre je n'ai pas vérifier la planéité du bloc, mais je serai sur le cul si celui si avait bouger, c'est pas courant
Bonjour,
merci pour vos réponses les gars, je ne sais donc plus quoi faire
pour le radiateur de chauffage, j'ai mis un coup de soufflette dedans pour voir si ça sortait de l'autre coté, tout bêtement... ce n'est peut être pas la bonne méthode
pourtant quand on lit à droite et à gauche , le souci de glouglou est lié au joint de culasse ....
donc pas facile de se décider....
j'ai déja tout démonter, la culasse est à poil sur l'établi....
le plan de joint sur le bloc avait été nettoyer correctement bien sur
par contre je n'ai pas vérifier la planéité du bloc, mais je serai sur le cul si celui si avait bouger, c'est pas courant
Petite question d'ordre général.
Changer le radiateur me parait être quelque chose que tu ne vas pas pouvoir éviter.
Mais une fois déposé, mettre de l'eau d'un côté si ça ressort de l'autre, c'est pas un test suffisant ?
Faut le changer c'est sûr, mais je pose juste la question.
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