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jijidu30

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bonjour
depuis quelques temps ; mon turbo coupé vers les 3.500 tr/mn , pour doubler !
au VCDS = 17965 et P 1557 35-10 LIMITE DE REGULATION DEPASSEE
j'ai déjà sorti , et nettoyé des turbos de transporter T5 AXB & BRS l'accès est aisé ; mais là sur une golf 4 , j'ai pris peur .
j'ai testé avec le VCDS et il me sort en pression admission réelle = 1006 donc c'est bon , (999 )
je teste avec une seringue ; l'étanchéité de la capsule ( c'est bon )
j'ai cru que la GV est grippée , j'ai passé du DW 40. sur la tige que j'ai essayé de bouger , en allant faire un tour
paf = turbo qui coupe en accélérant fort .
j'ai donc fait (mais bien sur c'est pas ça ) une sorte de débranchement du reniflard , car il y a du gras vers le bas de l'inter cooler ,
pour limiter l 'huilage des tubulures
j'ai tester une vanne N75 de bora tdi 100 CV et j'ai pu poussé à 4.500 tr à plusieurs reprises
j'espère que c'est ça et que ça va tenir , seul le temps me le dira ;
mais pensez vous que cette vanne peut marcher parfois et parfois non ???
je pense plutôt que c'est le turbo qui s'est dégrippé , et qu'il va le refaire ...... j'espère que c'est la vanne ; mais j'en doute fort , car c'était pas un problème permanent ; mais intermittent , et je pense pas qu'une vanne peut avoir une disfonction intermittente ??
si ça tient je vous le dirais / jean-jacques

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bonjour au forum et à toi spanky ...!;)
c'est la solution que j'ai choisis ; j'ai pensé que ça aurait pu marché avec 2 VIS sur 3 mais après le prix de l'extraction etc... et vu comme mon turbo était bloqué et marqué ??
j'ai pris un échange standard
le tube est commandée chez VW et je devrais le recevoir lundi 18 /01 je continuerais après car je veux avoir la vision sur le montage de l'olive sur le TURBO
en même temps cela ; m'a permis de tout nettoyé et de contrôler les durites etc..

merci pour ton fichier ( sympa )
on peut voir mes travaux et une vidéo là =
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ji ji
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Diabolo

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Normalement, elle devrait mieux marcher....:D
 

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bonjour diabolo !
je pense pas justement !
bien sur j'espère que ça va aller !
mais je pensais comme cette noire marchait comme une bombe , c'est que le turbo devait être grippé en pleine puissance ??
car elle tire plus violement que ma verte moteur idem qui elle est plus linéaire
le turbo me donnait trop de puissance , en étant bloqué et parfois il me faisait une perte à 3.000 tr /mn
je sais pas je verrais quand j'aurais tout remonter !
j'ai cassé le tube d'huile je l'attends
 

Diabolo

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Quand je dis mieux marcher, c'est pas spécialement les performances, c'est plus l'agrément de conduite...
 

jijidu30

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Quand je dis mieux marcher, c'est pas spécialement les performances, c'est plus l'agrément de conduite...
Oui , je l’espère, en tous les cas ? Tu avais raison, il fallait ouvrir et voir . J’ai pris la solution la plus sage , je reviendrai dire comment ça marchera par la suite !
Jiji
 

Diabolo

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Oui , je l’espère, en tous les cas ? Tu avais raison, il fallait ouvrir et voir . J’ai pris la solution la plus sage , je reviendrai dire comment ça marchera par la suite !
Jiji
Surtout si sur la Golf le turbo est chiant à déposer, ça motive plus à mettre du neuf pour ne plus y revenir... ;)
 

jijidu30

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J’espère ne plus y revenir, car, oui c’est pas la joie 🥲
Ji ji
 

jijidu30

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bonjour au forum de ji ji
le turbo est fini , je me suis appliqué et j'ai fais un essai sur route ( après l'avoir laissé tourner ) plus de 30. MN
elle marche comme une vrai bombe .
c'est étonnant , car ma verte marche bien ; mais n'est pas aussi violente
merci tous ceux qui m'ont suivi , dans mes péripéties turbo-esque
jean-jacques
détails / photos /vidéos =
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lionelcorbie80

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Impecc @jijidu30 que ton soucis soit résolu, j'espère que ton soucis t'a été bénéfique au niveau du fonctionnement de ton véhicule et de ton turbo plus précisément.
 

jijidu30

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merci Lionel , ce qui est sur c'est que le turbo sorti était bloqué complet , et avec les vis tork cassés .
maintenant , là ça marche bien ( avec le nouveau en E/S )
mais cette voiture a une telle pêche que je me demande si un jour ou l'autre , je vais pas re avoir un blocage ??
ce qui me fais dire ça est la verte qui est rapide , certes , mais plus linéaire
la noire est violente
on verra par la suite
de toutes façons ; cette opération était réellement à faire
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

il me faut du temps encore , on verra dans plusieurs semaines
ji ji
 

GSA971

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Content que tu aies résolu ton problème, et par soi même c’est tellement plus agréable que de laisser un gros chèque chez vw 😉
 

jijidu30

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Merci GSA. C’est vrai que j’ai beaucoup réfléchi avant de me lancer
Mais après , on éprouve une petite satisfaction,
C’est grâce au forum, et aux gens passionnés.
Pour ça, chacun doit partager, car on aide autrui
Bonnes pensées
Jiji

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jijidu30

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Bonjour.
Encore une fois merci au forum,
On est aller à la mer, ce samedi 23 ? Je lui ai tiré 2 fois à froid , puis plusieurs fois à 🥵
C’est bon , elle fait plus sa. Coupure,
Elle est très véloce, et ça a dû y faire sur des paramètres ??
Car j’ai moins consommé qu’avant !
Donc je suis très satisfait, je pense pouvoir, tourner vers les 5.L /100km. Par la suite
Voici ma consommation du jour malgré les essais
Mes respects à tous Jiji 😉
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