Résolu Touran 1.6 TDI 105ch 2012 - Voyants ABS et frein allumés (1 Membre)

[Alamuertee]

Bonjour à tous,



Je possède un Touran 1.6 TDI 105 de 2012, acheté avec un contacteur tournant HS et les disques + plaquettes à remplacer.



Mon mécanicien a effectué :


Remplacement du contacteur tournant


Changement des disques et plaquettes avant

Problème apparu après l’intervention​

• Au démarrage : Voyants ABS et ESP allumés + 3 bips sonores
• Après quelques mètres roulés : Seul le voyant de frein reste allumé
• Passage à la valise VCDS : Code erreur 03366 - Transmetteur de dépression (012 Défaut électrique dans le circuit électrique)

1. Avez-vous déjà rencontré ce problème ?

Merci d’avance pour vos retours et votre aide !

 

[lionelcorbie80]

Poste ton rapport VCDS !

 

[lionelcorbie80]

Vérifie ton cablage au niveau de ton abs, de ton connecteur, fil coupé / Mauvaise continuité à la masse / Au plus / Ou sinon le calculateur qui a lâché.

 

[charlydiag]

La voiture est équipée de cette pièce ? si oui voir de ce côté

 

[lionelcorbie80]

Bien vu @charlydiag.

 

[Alamuertee]

Vérifie ton cablage au niveau de ton abs, de ton connecteur, fil coupé / Mauvaise continuité à la masse / Au plus / Ou sinon le calculateur qui a lâché.

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Je vérifié niveau câblage, j’ai réparer mon ancien contacteur tournant et je l’ai remonté à la place du neuf au cas où ça serai un défectueux mais le défaut est toujours présent. J’ai vu une note VW sur internet qui parlait du même défaut sur une JETTA et elle disait aux techniciens de ne rien changer et qu’il s’agirait d’une mise à jour calculateur. Je ne sais pas où faire cette mise à jour et je ne suis pas sûr qu’en allant chez VW on ne m’invente pas une autre panne.

 

[Alamuertee]

La voiture est équipée de cette pièce ? si oui voir de ce côté

Regarde la pièce jointe 24233

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Non mon véhicule n’est pas équipé

 

[Alamuertee]

Après plusieurs recherches, j’ai finalement trouvé la solution. En changeant le contacteur tournant par une référence plus récente, le codage de l’ABS s'est automatiquement mis à jour. Cette mise à jour faisait croire au véhicule qu’un capteur de vide du servofrein était défectueux, alors que mon véhicule n’était tout simplement pas équipé de ce capteur.

Pour corriger cela, j'ai modifié manuellement le codage de l'ABS afin de désactiver la surveillance de ce capteur inexistant.
Octet 4 : passé à 09

Octet 12 : passé à 90

Depuis cette correction, plus aucune erreur au tableau de bord, tout fonctionne parfaitement !