Code P0303 (1 Membre)

Patrick7131 · Mercredi à 21:08

Bonjour,

J'ai un message d'erreur P0303, j'ai interverti la bobine, l'injecteur, la bougies et toujours le même problème.
Le calculateur a était vérifier, pas de problème là non plus.
J'ai vérifier la compression ça donne 14 Bars sur le cylindre 1 et 2 et 7 Bars sur le cylindre 3 avant de mettre de l'huile et 9 Bars après avoir mis un peu d'huile de l'huile.
Avez vous eu ce problème et pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?
C'est la voiture de ma fille et je galère depuis plusieurs jours sans trouver de solution.

Merci pour vos retours

charlydiag · Mercredi à 22:26

Patrick7131 à dit:
J'ai un message d'erreur P0303

les détails de ce code d'erreur svp ? raté d'allumage je suppose...

Déculasser ou voir pour un moteur d'occasion

slinouille

Patrick7131 · Hier à 02:43

Non elle démarre bien, elle roule pas mal mais le ralentit est instable.

charlydiag · Hier à 07:46

Patrick7131 à dit:
Non elle démarre bien, elle roule pas mal mais le ralentit est instable.

La moteur tourne sur 2 pattes et demi voilà pourquoi il y a le défaut P0303 et que le ralenti est instable.

Patrick7131 à dit:
j'ai interverti la bobine, l'injecteur, la bougies et toujours le même problème.

donc, il ne reste plus que un problème de compression probablement au niveau d'un ou plusieurs sièges de soupapes

Le code d'erreur
P0303 indique un

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. Il se manifeste par un voyant moteur allumé (fixe ou clignotant), des vibrations au ralenti, une perte de puissance et une consommation accrue.

Patrick7131 · Hier à 08:08

Merci pour votre réponse constructive, vous pouvez me dire ce que je dois demandé à mon mécanicien ?
De ce que je comprend il faut qu'il vérifie les siège les soupapes du cylindre 3 et tant qu'à faire les 2 autres donc démonter la culasse ? C'est bien ça ?

charlydiag · Aujourd'hui à 00:11

Patrick7131 à dit:
Merci pour votre réponse constructive, vous pouvez me dire ce que je dois demandé à mon mécanicien ?
De ce que je comprend il faut qu'il vérifie les siège les soupapes du cylindre 3 et tant qu'à faire les 2 autres donc démonter la culasse ? C'est bien ça ?

demande lui de faire le diagnostique, et attend de voir ce qu'il propose.
Demande lui un devis, car aujourd'hui refaire une culasse convenablement coutera plus cher qu'un moteur d'occase

slinouille

Patrick7131 · Aujourd'hui à 03:21

Neketom · Aujourd'hui à 06:13

Voir ce sujet :

Problème Publié dans la discussion 'Rates allumage polo V , essence 1.2'

11/2/26

polo5 à dit:
Je reviens vers vous pour vous faire part de la suite.
N'ayant pas beaucoup de temps disponible ca peut paraître long.
Après contrôle du calage et reprise des compressions à chaud.
Toujours pareil, a savoir ratés d'allumage cylindre n°3.
Je me décide donc de deculasser, a première vue tout est ok.
En passant le faisceau d'une torche au niveau des soupapes côté chambre a combustion,
Je m'aperçois qu'une lumière est visible côté soupape échappement.
Voir photo Regarde la pièce jointe 26122
Donc problème étanchéité soupape .
Au final je change toutes 12 soupapes, les joints de queue de soupape puis rodage...

Problème connu sur ces générations de blocs.

Patrick7131 · Aujourd'hui à 06:59

Merci bien pour l'info, j'en parle à mon mécano mais il ne peut la prendre que début mars sous réserve.
Je vous tiendrez au courant de la suite...

slinouille

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