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Bonjour,
Mon VW T5 de 2014 est en panne depuis quelques semaines.
Il s'agit d'un VW T5 2.0 Bi-TDI 180ch, code moteur CFCA, boite DSG7, transmission intégrale...
110 000km au compteur.
La panne :
1/ Problème de démarrage
Tentative de démarrage un soir en partant du boulot : je met le...
Bonjour au forum,
Constatant des gouttes d'huile dans mon cache moteur finissant par tomber au sol, je me suis dit il faut intervenir (véhicule Golf 4 1.9 TDI asz).
j'avais pourtant acheté chez Oscaro un carter neuf, car à mon achat, le bouchon de vidange ne se revissait plus.
En...
Bonjour à tous.
Je vais changer mon joint de couvre culasse+demi lune+joint plat sur mon audi TT 1.8 et je voulais savoir si vous pensez que je doive mettre de la pâte à joint en plus?
Je trouve des infos sur le net mais un coup il faut en mettre seulement en dessous du joint ,un coup sur les...
Bonjour a tous !
J'ai acheté ma Passat en Allemagne en 2013 avec 159000km.
Je viens de démonter ma culasse et je constate que c'est un joint d'origine VW avec 2 trous ronds et 3 ovales, qui pourrait me dire si c'est une épaisseur standard ?
Ou ma culasse avait été rectifiée déjà ?
Merci...
Bonsoir à tous
j’ai acheté un caddy 2.0 avec 69000km et j’avais une fuite d’huile Au niveau du joint spi villbrequin côté distrib avec voyant pression huile en rouge de temps en temps.j’ai tout démonter et effectivement c’était le joint je l’ai changé j’ai roulé avec la voiture pendant 200km...
Bonjour à tout le monde...
Sur mon Touran 1.9tdi de 2010 moteur BKS, la boite perdait de l huile du coté passager ( arbre long) j'ai donc commandé les deux bagues joint spi chez VW et remplacées.
Problème coté passager : la bague (joint spi ) est encapsulée dans et donc l'étanchéité de la...
Bonjour à tous !
Je remet en ligne mon tutoriel pour la réfection de joint de contre porte (Passat 3B, Golf 4 et sûrement beaucoup d'autres) au format PDF.
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