Problème Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5 (1 Membre)

[Letaz]

Voici un nouveau casse tête.

Après avoir passé la voiture au CT, une contre visite à prévoir, j'ai roulé pour vérifier si il n'y avait pas d'autre problème (1ans et demi sans rouler).
Après 200 km et 3 jours, voici un nouveau problème:
- voyant moteur allumé, voyant préchauffage clignote, message "moteur atelier" et perte de puissance.
- Code VCDS: 01318 - Calculateurde pompe d'injection (J399)
35-10 - Aucun type de défautdétecté - Intermittent

Je vers voir avec Odis sur j'ai plus de détail demain.
Si vous avez des idées pour me faire gagné du temps.

Merci.

 

[Letaz]

Trop tard, le l'ai déjà commandé.
Je viens de vérifier, j'ai commandé la même réf que du a donnée Romain974

 

[Letaz]

Si je pince le tuyau du reniflard, est-ce que je peux faire des tests voir rouler un peu pour confirmer la panne ?

 

[Letaz]

Voici le débrif. D'aujourd'hui :
- remontage de la face avant
- assurance pour rouler
- démarrage à froid correcte
- après 2 x15 km, train roulant ok
-côté moteur, le turbo n'a pas l'aire de fonctionner correctement. Fumée grise, odeur de gasoil, manque de puissance.

Photos des relevés au retour maison.

 

[Letaz]

Bonne fête des mamans à tous.

Après quelques bricoles sur les voitures des enfants, j'ai démonté le turbo, la vanne EGR et e reniflar. J'ai changé le filtre, testé la westegate du turbo: OK, la géométrie variable n'a pas de point dur et la soupape est étanche. Pour la vanne EGR, elle ne tient pas la dépression, certainement poreuse. J'ai commandé une nouvelle vanne et en même temps une électrovanne N75.

Le week-end prochain, je remonte le tout, je remplace les tuyaux de dépression et je teste sur la route.
Pour l'instant, elle démarre bien à froid si on laisse le préchauffage jusqu'au bout du cycle.

S'il y a d'autre chose à vérifier avant que je remonte tout le milieu du moteur, je suis preneur.