Bonjour,
au plus simple -> brancher la pompe en direct avec la batterie du véhicule, une batterie à part ou un booster. Il faut tirer 2 fils (un +, un -, environ 2mm²) depuis la batterie vers le connecteur qui est situé sous la banquette arrière. Défaire le connecteur, repérer les voies des 2 fils qui sont un peu plus gros que les autres et brancher tout simplement. Il y a une polarité donc le moins sur le fil qui sera de couleur brun.
Au pire si c'est branché à l'envers la pompe s'allumera mais elle tournera dans l'autre sens, il suffit alors d'inverser.
Ou sinon à la valise : ODIS ou
VCDS
Ou effectivement shunter le relais de pompe à carburant, souvent nommé J17 chez VAG mais là ou il faut que je regarde les emplacements de montage pour savoir sa localisation.