Problème GOLF 6 1,6 tdi 105 Fumée perte puissance clac injecteur (1 Membre)

[jimmy62]

bonjour ...Besoin d'avis ; En accélérant flash voyant préchauffage ,fumée perte puissance et clac injec .
carly indique code p0087 Pression rampe faible et p2237 sonde lambda ouvert .Reset puis remplacée sonde lambda
idem manque de puissance et fumée sans plus aucune alarme ni défaut au VCDS .
Je soupçonne les injecteurs :Test de fuite retour carburant légère différence de 2 injecteurs sur 4 ; Pensez vous que ce soit les injecteurs et est il preferable de les faire tester au banc ?Mci

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[phildelavista]

salut, je pense que l'injecteur fissuré tu peux le jeté, pour l'autre , je ne sais pas.
j'espère que ce ne sont pas ceux que tu as acheté d'occasion, sinon tu t'est fait truandé .

 

[jimmy62]

salut, je pense que l'injecteur fissuré tu peux le jeté, pour l'autre , je ne sais pas.
j'espère que ce ne sont pas ceux que tu as acheté d'occasion, sinon tu t'est fait truandé .

Non ce sont ceux d'origine 210 000 qui fuyaient plus que les autres au test retour carburant ..les occas sont partis pour test .
Connais tu le prix normal d'un injecteur neuf car fourchette entre 200 et 600 e !!

 

[phildelavista]

c'est quoi ton code moteur ?

 

[jimmy62]

c'est quoi ton code moteur ?

Cayc

 

[lionelcorbie80]

A changer obligatoirement !!!

 

[jimmy62]

A changer obligatoirement !!!

C'est a dire ....?

 

[phildelavista]

salut,
il faut compté au moins 150 euros par injecteurs reconditionné en moyenne

 

[jimmy62]

salut,
il faut compté au moins 150 euros par injecteurs reconditionné en moyenne

Bonjour Difficile de trouver des reconditionnes ...Avez vous des contacts pour trouver a ce prix ! Pcq je n'ai pas trouve a moins de 250 e et sans certitude du bon fonctionnement de l'injecteur .En neuf ! 350 e .

 

[Neketom]

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Hormis une vraie pièce OEM tu n'auras jamais la certitude d'un bon fonctionnement.

Mais 350 € pour un neuf c'est pas cher !

 

[YanCT]

Les codes moteur CAYA CAYB CAYC font partie de la famille de moteur EA189 qui utilisent des injecteurs piézoélectriques, au coût de fabrication nettement supérieur. D’ailleurs la génération de moteur suivante EA288 fait appel aux classiques injecteurs à solénoïdes.
Sur mon moteur EA288 je peux remplacer 2 voir 3 injecteurs quand toi tu paiera la même chose pour un seul ENJOY

 

[jimmy62]

Hormis une vraie pièce OEM tu n'auras jamais la certitude d'un bon fonctionnement.

Mais 350 € pour un neuf c'est pas cher !

Alors comment savoir Piece Oem ?

 

[jimmy62]

Les codes moteur CAYA CAYB CAYC font partie de la famille de moteur EA189 qui utilisent des injecteurs piézoélectriques, au coût de fabrication nettement supérieur. D’ailleurs la génération de moteur suivante EA288 fait appel aux classiques injecteurs à solénoïdes.
Sur mon moteur EA288 je peux remplacer 2 voir 3 injecteurs quand toi tu paiera la même chose pour un seul ENJOY

Oui ce type d'injecteurs est chere ...

 

[jimmy62]

Les codes moteur CAYA CAYB CAYC font partie de la famille de moteur EA189 qui utilisent des injecteurs piézoélectriques, au coût de fabrication nettement supérieur. D’ailleurs la génération de moteur suivante EA288 fait appel aux classiques injecteurs à solénoïdes.
Sur mon moteur EA288 je peux remplacer 2 voir 3 injecteurs quand toi tu paiera la même chose pour un seul ENJOY

En effet ...c'est la difference ! Hyper sensible ces piezzos

 

[YanCT]

03L130277B ?

Si oui alors je peux t’orienter.

 

[jimmy62]

03L130277B ?

Si oui alors je peux t’orienter.

Oui c'est ce modele

 

[YanCT]

Fiable efficace je recommande j’ai eu affaire à DieselFixneuss plusieurs fois pour des amis et collègues avec ce même moteur ils font de très bon injecteurs reconditionnes attention à bien leur retourner les injecteurs usagés afin de récupérer la caution (50€)

Suivre le lien ci-dessous :

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[jimmy62]

Pour le contrôle de tes injecteurs je te conseille cet adresse

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Merci pour le contact ..bonne adresse .injecteurs testes 3 HS ET 1 OK .. Ils m'ont envoye 3 neufs .je viens de remonter ; j'ai réencodé les injecteurs ...... ralenti nickel plus de fumée au ralenti ;j'ai retrouvé la puissance a l'accélération mais encore un peu de fumée en accelerant ; Faut il faire une adaptation minimum des injecteurs dans basic settings ;MCI

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