Problème Help ! Golf 7 GTI coupure voyant epc a 6800tr (3 Membres)

yannito · 30/6/21

Bonjour,
j'ai un petit soucis sur ma golf 7 gti 2,0 tsi de 2018 (75000km), elle est reprogrammé st1, flex ,
bougie changé a 60000km et bobines a 45000km

En 3eme en montant dans les tours (6800 tr/m) elle coupe et se met en mode dégradé, j'ai fait des test ave la valise AUTEL (j'avais prêté mon van-com)
par contre j'éteint le moteur redémarre, tout est normal à nouveau.
et pas de default identifié.
Voici les capture :

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Je pense a la pompe HP, qui à souvent des soucis sur ces moteurs, mais une question me taraude , on voit sur le graphique que les valeur de haute pression monte a plus de 200 bar, alors que si je regarde sur des site pour des pompe HP performance comme la LOBA elle est donnée pour 175 bar.... pourquoi cette différence?

et hier (j'ai récupéré mon Vag-com) a l'arrêt j'ai fait des mesure (moteur chaud) en montant dans les tours, pas de coupure , voici le tableau :

J'espère avoir été compris , merci de votre aide à tous

BigBob · 19/9/21

yannito à dit:
Et bien j'ai eu un fichier PDF, faudra que je regarde, ça doit être un choix a mettre lors de la sauvegarde.

C'est parce que tu as dû utiliser l'option « Imprimer » au lieu de l'option « Sauver » :

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yannito · 20/9/21

BigBob à dit:
C'est parce que tu as dû utiliser l'option « Imprimer » au lieu de l'option « Sauver » :

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OOOKKKK , je ferait attention , merci, je ferait plus le caca

yannito · 1/10/21

Bonjour,

Après plusieurs tentatives pour rallumer le voyant EPC avec le Vag-com branché, elle ne l'a pas refait et hier en rentrant, le voyant qui se rallume.

Je branche le Vag-com et voici ce que j'ai (fichier txt joint).

Dans les groupes de mesures, j'ai pris ceci au ralenti quand je suis rentré, par contre j'ai pas trouvé pour cocher "long trim et short trim" :

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BigBob · 1/10/21

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur (J623-DLBA) Labels:. 06K-907-425-V1.clb
No. pièce Log: 5G0 906 259 N Mat: 06K 907 425 J
Pièce: 2.0l R4 TFSI H13 0003
Révision: --H13---
Codage: 092500124464050B3000
No. Atelier: WSC 01357 011 00200
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TFS0205G0906259N 002004
ROD: EV_ECM20TFS0205G0906259N_002.rod
VCID: 393AD68EB81C9743C4-806C

1 Code défaut trouvé:
0000 - ROD - Code défaut inconnu
- 00 [167]
Témoin allumé - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 73
Kilométrage: 705935 km
Date: 2087.08.25
Temps: 14:13:49

Tests passés: 0010 0001
-------------------------------------------------------------------------------

Peux-tu utiliser la dernière version de VCDS, car là, c'est pas très causant comme log...

yannito · 1/10/21

BigBob à dit:
Peux-tu utiliser la dernière version de VCDS, car là, c'est pas très causant comme log...

Je pensais avoir la dernière version, ça me dit "pas de nouvelle Maj disponible"

BigBob · 1/10/21

Si tu as un câble chinois, évite la MaJ...

yannito · 1/10/21

Non, c'est une version officielle.

BigBob · 1/10/21

Par contre pour une plateforme MQB, il est préférable d'avoir une interface HEX-V2, c'est ce modèle que tu as ?

yannito · 1/10/21

c'est une HEX-NET je les avait appelé (Ross-tech) lors de l'achat en leur donnant le modèle de ma voiture, alors j'espère que j'ai bien le bon modèle

Polo16v190 · 1/10/21

BigBob à dit:
Peux-tu utiliser la dernière version de VCDS, car là, c'est pas très causant comme log...

705k km ?! Sincèrement je me demande si c'est pas un souci à cause d'une basse tension, ça ne veut rien dire.

En plus en 2087 les voitures seront plus fiables.

Plus sérieusement, ce code erreur est une erreur de l'ECU ça ne vaut rien.

BigBob · 1/10/21

Polo16v190 à dit:
705k km ?! Sincèrement je me demande si c'est pas un souci à cause d'une basse tension, ça ne veut rien dire.

En plus en 2087 les voitures seront plus fiables.

Plus sérieusement, ce code erreur est une erreur de l'ECU ça ne vaut rien.

J'avais pas fait attention !!!

Par contre il a bien eu un voyant EPC d'allumé, donc il faudrait quand même savoir d'où ça vient...

BigBob · 1/10/21

yannito à dit:
c'est une HEX-NET je les avait appelé (Ross-tech) lors de l'achat en leur donnant le modèle de ma voiture, alors j'espère que j'ai bien le bon modèle

La dernière version c'est la

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

.

Mais comme tu as installé la version française, elle n'est pas encore disponible.

yannito · 1/10/21

Polo16v190 à dit:
705k km ?! Sincèrement je me demande si c'est pas un souci à cause d'une basse tension, ça ne veut rien dire.

En plus en 2087 les voitures seront plus fiables.

Plus sérieusement, ce code erreur est une erreur de l'ECU ça ne vaut rien.

Ça sort d’où 705k km? et c'est quoi cette date ?

Là je comprend plus, en plus la batterie est neuve de hier, je sais plus quoi faire...

BigBob · 1/10/21

As-tu codé ta nouvelle batterie dans le calculateur de surveillance de la batterie avec VCDS ?

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

yannito · 1/10/21

BigBob à dit:
As-tu codé ta nouvelle batterie dans le calculateur de surveillance de la batterie avec VCDS ?

- «
Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.
».

Ha non, c'est le garage qui l'a fait, mais je peut le faire, tu aurais un lien de la procédure ?

Merci.

BigBob · 1/10/21

yannito à dit:
Ha non, c'est le garage qui l'a fait, mais je peut le faire, tu aurais un lien de la procédure ?

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yannito · 1/10/21

Ok dsl j’avais pas vu, mais du coup je prends quelle procédure ?

Les véhicules utilisant un module de contrôle de gestion de batterie séparé ?

BigBob · 1/10/21

D'après ta log, à ton avis ? :

01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
02-Boite auto -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000
13-Régulation dist. -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: Défaut 0010
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
29-Feu gauche -- Etat: OK 0000
2B-Verr. Col. Direct. -- Etat: OK 0000
32-Bloc. différentiel -- Etat: OK 0000
39-Feu droit -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
4B-Module Multifonc. -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
5F-Electr. d'informat. -- Etat: OK 0000
A5-Capt Av. Assist. Cond. -- Etat: Défaut 0010
A9-Son porté par structure -- Etat: OK 0000
D6-Ctrl feu gauche 2 -- Etat: OK 0000
D7-Ctrl feu droit 2 -- Etat: OK 0000

yannito · 1/10/21

Dsl mais j’ai pas ton niveau de technicité, c’est « utilisation CAN » le premier ? (61)

yannito · 1/10/21

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Je pense avoir trouvé, c’est le 19 par contre je trouve pas codage long, (flèche)

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