Problème 1.4 tsi (1 Membre)

[Maxime_58000]

Bonsoir, j’ai un problème sur ma seat ibiza 1.4 TSI 180ch de 2010. Elle a 130.000km elle a des ratés d’allumage… j’ai fais l’entretien et 4 bougies 4 bobines neuves. Quand je monte trop dans les tours elle se met en dégradée et un voyant moteur apparaît, il s’étaient 10 secondes plus tard… elle met des accoups, et un bruit de métal un petit peu, uniquement à l’accélération en bas régime. Un garage me dis que le robot de boîte est peut être désynchronisé.. avez vous d’autres idées ???
Je suis au pied du mur la…

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[Polo16v190]

C'est le CAVE. C'est l'enfer à diagnostiquer, à distance.

Première chose, c'est d'avoir le code erreur de ton témoin moteur!

 

[Neketom]

Bonjour,,

hé oui nous en parlions justement il y a quelques jours de ce moteur. Quels sont les DTC qui remontent ?

Sans ça il faut stopper la boule de cristal ! nous ne pourrons t'aider !

À faire obligatoirement et dès maintenant : relevé des DTC + prise de compression.

 

[niafron0]

Un garage me dis que le robot de boîte est peut être désynchronisé....

Le mec a bouffé un clown........Quelle incompétence... !

 

[Maxime_58000]

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Voici le rapport.. merci de vos réponses !!

 

[Neketom]

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Un papier avec plus d'encre ne ferait pas de mal..

Bref, il faut continuer le diagnostic : prise compressions. Puisque tu as fais un remplacement bougies/bobines " à priori " ça viendra pas de là.

Si compressions OK, ensuite je regarderai les injecteurs pour voir mais j'y crois pas des masses. Les DTC côté admission d'air c'est illisible sur ce papier donc pas d'avis pour le moment !

 

[Polo16v190]

Ouf, sur plusieurs cylindres... Je suis le message ci-dessus, prise de compressions. Pas vraiment le choix avant d'aller plus loin

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