Problème sur mk7 gti (1 Membre)

[Anass93]

Bonjour à tous,

J’ai un soucis sur ma mk7 gti performance moteur ea888 gen 3. Au faite j’ai le voyant moteur avec les deux codes défaut p0016 et p0017 je ne sais pas où regarder. La chaîne de distrib et neuf, les deux capteur arbre à cames neuf les voiture démarre est roule bien sûr perte de puissance et aussi par moment elle calme au feu rouge. J’hésite sur les valve de réglage des arbres à came mais voilà je poste ici on sait jamais quelqu’un a déjà eu ce soucis.

Merci

Je joins la photo des défauts

 

[loupif]

Salut,

Les défauts apparaissent dans quelles conditions, au démarrage, roulage... ??
Ils reviennent systématiquement ou pas ?
Pour quelle raison la chaine a été changée, en rapport avec les défauts ou autre problème ?
Tu as regardé du côté des paramètres moteur, cohérences des valeurs... ?

 

[Anass93]

Salut,

Les défauts apparaissent dans quelles conditions, au démarrage, roulage... ??
Ils reviennent systématiquement ou pas ?
Pour quelle raison la chaine a été changée, en rapport avec les défauts ou autre problème ?
Tu as regardé du côté des paramètres moteur, cohérences des valeurs... ?

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Salut

Merci pour ta réponse. Alors ils apparaissent directement après le démarrage, moteur éteint ils s’effacent puis après démarrage de suite ils reviennent sur la valise. En faite elle émet un bruit aléatoire à la décélération comme un claquement vers le haut moteur. Après plusieurs recherche il s’avère que c’est à cause soit de la valve de réglage de l’aac ou le capteur qui la commande. Les deux capteurs sont neuves. La chaîne l’ancien proprio l’a changé car le diag de vw lui avait dis que c’était la chaîne. Le moteur tourne comme une horloge au ralenti sans bruit même en roulant sauf que le passage des vitesses et aussi elle cale des fois arriver au feu rouge si on freine brusquement mais ça c’est du à la confusion régime aac et vilebrequin. Hier j’ai démonté les capteur aac qui contrôle les valves, j’ai démarré la voiture et bizarrelent j’ai de l’huile qui s’échappe par les valves…je me dis peut c est cette perte de pression qui fait que l’aac régule mal !!? Non. Je ne sais pas si quelqu’un a déjà remarqué ce phénomène? Je suis tombé sur une vidéo YouTube d’un chinois où ils montrent ces valves justement si j’ai compris ça vidéo c’est en chinois y’en avait un qui n’était pas étanche et c’était la cause