Régulateur de débit n146 (1 Membre)

[Zooooo]

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Bonjour,

J'ai un ami qui possède une Audi A4 2.5 TDI et sa voiture ne démarre pas.

Le démarreur tourne mais rien.

En mettant du « Start Pilot », elle démarre 1 seconde puis cale.

J'ai fait un scan VCDS et il affiche le régulateur de débit n146.

Vous sauriez où il se trouve par hasard ?

J'ai lu aussi sur internet que ça peut être aussi un clapet anti retour du gasoil qui fonctionnerait pas correctement.

Bref un peu compliqué...

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[Zooooo]

Autoscan déjà fait il y a longtemps...

 

[BigBob]

Sauf erreur de ma part, il n'y a aucun autoscan dans ce sujet, la seule chose qu'il y a, c'est une copie d'écran dans le message d'ouverture du sujet...

 

[Zooooo]

Oui mais déjà fait.

Pourquoi le refaire...

Il vient de commander le super vag 2.0.

Là on est sur l'extraction du code pin...

Le scan sera refait à la fin pour tous effacer, si ça marche !

D'où ma question aurait tu un tutoriel pour bien utiliser ce logiciel car je ne connais pas du tout.

 

[BigBob]

Non, c'est juste mon expérience personnelle...

Donc, surtout, avant de commencer à extraire le PIN, assures-toi qu'il n'y ai pas de défauts dans le porte instruments.

 

[Zooooo]

Ok c'est noté.

Merci.

 

[BigBob]

ET SURTOUT, FAITES LA MANIPULATION AVEC UN CHARGEUR DE BATTERIE BRANCHÉ PENDANT CELLE-CI !!!

 

[Zooooo]

Oui, apparemment ce que j'ai lu batterie doit être en pleine charge.

 

[BigBob]

Des news ?

 

[Zooooo]

Salut BigBob.

J'y vais cet après midi le voir, j'ai reçu le super vag, j'espère que ça va aller.

 

[dom57]

Bonjour,

Pour ma part j'aurais pu avoir une Passat avec le moteur AKN en boite manuelle, pour une bouchée de pain, avec la fameuse pompe VP44 HS.

Le problème de pompe n’aurait pas été un souci, la question est le reste, entre autres, l'injecteur pilote, les arbres à cames, les soucis de boite automatique, la distribution qui est pas donnée...

Le V6 ou on l'aime, ou on a la haine !

 

[BigBob]

Salut BigBob.

J'y vais cet après midi le voir, j'ai reçu le super vag, j'espère que ça va aller.

Dans l'ordre :

• Tu branches un chargeur de batterie pendant toute la procédure de récupération du code PIN.
• Tu vérifies qu'il n'y a pas d'erreurs avec VCDS dans le porte instrument.
• Tu récupères le code PIN du porte instruments.

Tu as mon numéro je crois, si tu as besoin tu peux appeler...

 

[Zooooo]

Dans l'ordre :

• Tu branches un chargeur de batterie pendant toute la procédure de récupération du code PIN.
• Tu vérifies qu'il n'y a pas d'erreurs avec VCDS dans le porte instrument.
• Tu récupères le code PIN du porte instruments.

Tu as mon numéro je crois, si tu as besoin tu peux appeler...

Non j'ai pas ton numéro.

On est dessus mais ça ne fonctionne pas pour le code.

En fait on a trouvé 03501 mais impossible de le valider, il nous demande un code pin à 7 chiffres, on a essayé de mettre 2 zéro avant pour avoir 7 chiffres, mais il nous dit code invalide.

 

[BigBob]

On a fait la procédure ensemble, codage accepté...

 

[Zooooo]

Oui, merci beaucoup encore.

Très fort BigBob....

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