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A3 1.8TFSI à l'agonie

hyspeedy

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Bonsoir

J'ai acquis il y a une dizaine de jours une A3/8p 1.8TFSI de 2009 avecd 160'000km au compteur.
J'ai fait env. 300km sans problèmes, mais....

Hier après seulement 3 jours arrêtée ( il fesait -2° ) j'ai voulu la remettre en marche et là ça veut plus.

En essayant plusieurs fois, il arrive qu'elle démarre , monte à 1500-2000 tours et câle tout de suite après

Les rares fois ou le moteur reste en marche elle fait un bruit de castagnette très prononcé ( pire qu'un vieux tracteur diesel ) et dès que je mets un peu de gaz elle câle aussi sec.
ça ressemble à des poussoirs hydraulique qui fonctionneraient sans huile..

Se pourrait-il que la courroie de distrib aie sauté d'une dent ?

Je met le rapport VAG-COM en pièce jointe
 

Fichiers joints

Polo16v190

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En effet,

L'erreur 000022 est typique :
a) D'une distribution décalée --> Arrête tout et il faut vérifier, ne démarre plus!
b) Un variateur d'AAC en défaut, mais cela ne fera clairement pas caler la voiture comme tu le décrit.

As-tu l'historique du véhicule.
Pour moi, avant de risquer plus de dégâts, il faut contrôler le câlage de la distribution. As-tu la doc? Es-tu équipé? Si non, il faut l'amener au garage proche
 

hyspeedy

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Salut
Malheureusement pas d'historique et encore moins la doc...

J'ai regardé si il existait une revue RTA pour la procédure de remplacement de la distrib, mais apparement y'a pour la traction mais pas pour la quattro.
Après à savoir pourquoi ça changerait à ce niveau là, mystère...
C'est un moteur type CDAA
J'ai écrit le poste plus haut "courroie", mais c'est plutôt chaîne...

Pour ce qui est de l'équipement ça devrait le faire
 

Polo16v190

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11/9/17
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Il te faut elsawin, stp me donner :

Code moteur
Code boîte
Et je te donne la doc sur le remplacement de la distribution
 

hyspeedy

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Motorisation
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Ha, ça serait super ça !

Je trouve ou ces codes ?

Est-ce que ceci te suffit ?

Type chassis: 8P-AU35 (1K0)
Scanner: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 47 52 56

VIN: WAUZZZ8P29A082370 Kilométrage: 162330km

01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
04-Angle de direction -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010
22-Transm. intégrale -- Etat: OK 0000
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur (CDA) Labels:. 06J-907-115-CDA.clb
No. pièce Log: 8P7 907 115 D Mat: 8P0 907 115 Q
Pièce: 1.8l R4/4V TFSI 0050
Révision: AAH03--- No. de série: AUX7Z0HNFNP07R
Codage: 0103000C180F0160
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 3A38E9A27504E79FA8-806E

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 0AY-907-554-V1.clb
No. pièce Log: 0BR 907 554 A Mat: 0BR 907 554 A
Pièce: Haldex 4Motion 3016
Codage: 0000005
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 43C6944602CEA657FB-8016

Aucun code défaut trouvé.


Question subsidiaire, y'a-t-il moyen de mettre un lien vers un fichier audio/vidéo sur sur le forum ?


Hyspeedy
 

charlydiag

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Salut ,

""J'ai acquis il y a une dizaine de jours une A3/8p ""

Chez un pro ? ou un particulier ? A mon avis le soucis était déjà présent avant la vente !

@+
 

hyspeedy

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Essence
Salut

Un pro, mais lui n'avait fait que de la reprendre à la vente d'un neuve et n'y a pas touché.

Le cause date surement d'avant, mais je pense pas qu'il le savait

J'ai quand même fais quelque centaine de km ou elle fonctionnait nickel, ni bruit ni fumée n'y rien.

Je pense qu'il serait difficile de cacher un problème de chaîne qui à sauté ou de tendeur hydraulique defect.

La je vais essayer un contrôle de compression et de pression d'huile pour voir d'ou ça pourrait venir...

hyspeedy
 

dom57

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bonjour,
Sans etre mauvaise langue le 1.8TFSI ,n'ai vraiment pas le moteur le plus fiable , au vu de tout les soucis qu'ont eux les propriétaires des voiture acheter avec cette motorisation.
 

hyspeedy

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Bah, c'est la faute à pas de chance..

Le plus "drôle" c'est que j'ai aussi un Mini JWC achetée neuve qui m'a fait la même farce à 70^000km

Chaîne détendue qui a sauté d'une dent et tendeur HS

J'ai du lui refaire la distrib complète et là elle arrive à 100'000km

Par chance les soupapes n'avaient pas morflé...
 

charlydiag

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Salut ,

Un pro donc elle est sous garantie , ne touche à rien préviens et dépose lui la voiture.

@+
 

hyspeedy

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Salut

Malheureusement pas, c'était en l'état et sans garantie...

Mais bon, on va la ressusciter

Ça sera l'occase de remettre un peu les mains dans le cambouit

Je me demande si les soupapes n'ont pas aussi dégusté un peu pour le coup :unsure:

hyspeedy
 

charlydiag

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Malheureusement pas, c'était en l'état et sans garantie...
Cela n'existe pas ! Un vendeur professionnel qui vend à un particulier ne sait ce soustraire à la loi et vendre sans garantie !

Uniquement possible entre Professionnels.

Mais bon si cela te convient comme cela B-)
 
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