Résolu Bruit suivant régime moteur (1 Membre)

Wolverine

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Inscrit
17/12/19
messages
39
Localisation
Seine et Marne
Marque
Seat
Modèle
Altea
Date
17/10/04
Cylindrée
1.9
Km
196851
Type
Diesel
Code moteur
BJB
VIN
VSSZZZ5PZ4R012555
VCDS
Non
Bonjour à tous,

Voilà depuis 2-3 jours j'ai un souci car j'ai un bruit comme un pneu que l'on dégonfle (un pchiii) suivant le régime moteur de ma voiture.

Donc, j'ai vérifier et ce ne sont pas mes pneus déjà puis j'ai essayer de mettre un coup d'accélérateur sans monter haut dans les tours en étant à l'arrêt moteur en route donc le bruit apparaît après avoir relâcher la pédale d'accélérateur. J'ai donc ouvert le capot moteur afin d'identifier la source de ce bruit et le bruit semble se situer du côté droit (quand on est face à la voiture) mais de ce côté là, il y a la batterie, la boîte à air et c'est à peu près tout donc j'avoue être à court d'idées.

J'ai donc lancer un diagnostic avec VCDS et les seuls défauts constatés sont les suivants :
P0101 signal de débitmètre (G70) implausible
Et un autre lié au contacteur de feu stop puis 2-3 autres liés à la clim mais je ne tiens pas compte de ceux là car mon compresseur de clim est mort donc je ne me sers pas de la climatisation.

Donc si quelqu'un aurait une idée d'où peut venir ce bruit, ce serait bien qu'il m'aiguille vers une probable solution.

Merci d'avance pour votre aide.
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Le G70, référence : «
Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.
».


Le G44, référence : «
Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.
».


Le G134, référence : «
Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.
», voir l'éclaté « ETKA » pour son emplacement (repère n°11).


Il doit probablement y avoir un électro-aimant qui déverrouille la trappe à carburant, est-ce que le défaut revient constamment lorsque tu l’effaces, ou bien de manière aléatoire ?


« 01042 - Calculateur non codé », hmmm, je vais investiguer un peu plus profondément...

Voir pièces jointes...
 

Pièces jointes

  • VSSZZZ5PZ4R012555.pdf
    285.1 KB · Affichages: 2
  • VSSZZZ5PZ4R012555.txt
    630 bytes · Affichages: 2
  • Seat Altea Stylance - VSSZZZ5PZ4R012555 - ETKA - Capteur d'ensoleillement G134.pdf
    347.9 KB · Affichages: 2
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Bonsoir Bigbob, merci pour ta réponse. Je connais les refs des pièces que tu m'as donné notamment le capteur G44 que j'attends de recevoir. Pour le débitmètre, je ne sais pas s'il est HS ou bien s'il y a un autre problème.

Le G134, pas urgent car mon compresseur de clim est HS.

Après, j'ai également l'interrupteur de feu stop qui est sur la pédale de frein mais celui-ci apparaît par intermittence et je dois le changer ce week end aussi.

Pour la trappe à essence, le défaut revient à chaque fois mais j'ai ce code erreur depuis quelques jours alors que ma trappe à essence n'a jamais fonctionné depuis 2 ans que j'ai le véhicule donc je ne sais pas si celle-ci se verrouille normalement.

Et pour l'autoradio, je ne vois pas car je ne l'ai jamais démonter et batterie jamais déconnectée.

Et le bouton de déverrouillage intérieur des portes ne fonctionne pas alors que je l'ai acheter chez Seat et pas de problème de connecteur car quand je roule à 20km/h les portes se verrouillent toutes seules et la partie indiquant (sur le bouton) que les portes sont verrouillées s'illumine mais impossible de déverrouiller les portes à l'arrêt.
 
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Bonsoir à tous,

Je reviens vers vous car après mon dernier message, j'ai tenter d'acheter un débitmètre pas cher de la marque Klaxcar de la référence 51009Z (36,99€).

Depuis, j'ai fait environ 180km et pas d'erreur au tableau de bord donc je pense que le problème venait du débitmètre.

À voir dans les jours à venir mais je pense que le problème venait de là.

Je vous ferai un petit compte rendu le week end prochain malgré tout.
 
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Bonjour à tous,

Je ne sais pas si mon sujet a été lu depuis mon dernier message mais au cas où je viens donner des nouvelles.

Donc, le changement du débitmètre a bien régler mon problème donc il ne me reste plus qu'à vérifier que la bague abs n'est pas recouverte de poussière et si tel n'est pas le cas, il me faudra simplement remplacer le capteur d'abs de la roue arrière droit.

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