Normalement ce que tu peux faire, c'est tu plie le bras dans sa postion initiale à 90 degré, puis en le maintenant fortement tu fais une tension du haut en bas, et normalement, le cone va lacher prise, mais selon, c'est quelque fois compliqué à avoir, sur un Q7, j'ai du faire chauffer légèrement la liaison bras-axe avec un décapeur, le bras étant en alu ou fonte d'alu, la dilatation est plus importante que l'acier de l'axe et il est venu, lentement mais surement.